Мотоциклы Урал и Днепр

Многое прочитал в кофе о двух свечках на цилиндр, но главного так и не понял - стоит выделка овчинки или не стоит, а лучше форсануть двиг друм способом.

ИМХО;
1. не стоит
2. двигатель форсировать не надо вообще, это не джиксер. при удачной ( без кавычек) форсировке ресурса хватит на неделю, грубо говоря. хотя, ради любви к искусству, конечно , можно. как минимум это потребует хорошей системы охлаждения.
3. сугубое ИМХО: надо не форсировать, у повышать
надежность, ресурс. чтобы потом получать удовольствие от использования.

Не стоит. надежность системы зажигания снизится. Из всех величин надежность - наиглавнейшая.

для Zakonnik:для shvbsk: Если сделать 2 независимых канала, то надежность только повысится, т.к. при поломке одного мот перейдет просто на штатный режим (может тока с немного поздним зажиганием, но нормально доехать можно будет запросто).

форсировкой я бы это не назвал, но эффективность сгорания топлива повысится, а значит (из теории) должен упасть расход и снизится тепловая нагрузка на двигатель.
и еще гдето читал что вторая свеча должна НЕМНОГО запаздывать обеспечивая как бы "дожиг" смеси. это тоже хорошо

я думал тут итоги, а тут опять пустой треп...

это точно, а вот кто-нибудь делал такую штуку? Хотелосьбы услышать его отзывы, о всей этой "заварушке".

для Hunter_biker: почитай в стайтях, там писали.