Мотоциклы Урал и Днепр

Имею вопрос... Двигатель после прогрева начинает дымить сапуном, причем чем горячее, тем больше. На холодном/слабопрогретом все ОК. Понятно - поршневая. В задачке спрашивается - каков конкретно диагноз. Конкретнее - если это кольца, то я их быстро перекину и всех делов, но если это типа поршень ну его... на зиму, лучше пару лишних дней покататься.

Кто-нить по таким симптомам, без вскрытия, диагноз точный могет поставить?

Не вижу ничего страшного в снятии цилиндра, а затем меряешь зазоры, руководствуясь статьей

http://moto.tut.by/oppozit/meh-ural.html
/>
Ну и действуешь по ситуации.

А если диагноз без вскрытия, то мое мнение - кольца.
Удачи!

Дим, сдается мне, что кольца тому виной.

цитата:

Не вижу ничего страшного в снятии цилиндра, а затем меряешь зазоры, руководствуясь статьей

http://moto.tut.by/oppozit/meh-ural.html
/>
Ну и действуешь по ситуации.

А если диагноз без вскрытия, то мое мнение - кольца.
Удачи!

Вобщем сложного в снятии цилиндра нет, и статья собсно не нужна, благо не первый раз, и уже наверное даже не десятый... Мне возюкаться неохота - если уж разобрал, то делать нуно. А пока сгоняешь расточишь, съездишь подберешь и т.д. 2 - 3 дня уйдет на одну беготню... под занавес сезона вобщем без мазы... А если колечки - чих-пых 2 часа, все готово.

Я тоже думаю, что кольца, ибо никаких больше признаков болезни в поршневой нет... Мож мне кто объяснит, почему он только после солидного прогрева паровозить начинает? Видел я убитые поршневые, но там что на холодном, что на горячем один хрен... а у меня...

ТАк это, Двигатель нагревается, масло испаряется и образуется маслянный туман, который, собственно, под давлением и выдувается из в такт открывающихся отверстий....

Похоже что это залегают кольца и здается мне что масло тут виной и нагарец.... в кольцевых канавках...

heh , u menia takaja zhe problema. valit dym na progretom dvizhke. i tozhe vlom vsio tuda lezt' . No dumaju na sled nedele vsiotaki snimu kotly , glianu chio tam i kak . A ved' kol'ca jeschio toko 1000 km nakatali .

kak dumajete , vmeste s dymom v , ne popadajet li v karter benzin? a to budet kompot tam takoi.
nado budet u sebia poniuhat' .....

цитата:

цитата:

Не вижу ничего страшного в снятии цилиндра, а затем меряешь зазоры, руководствуясь статьей

http://moto.tut.by/oppozit/meh-ural.html
/>
Ну и действуешь по ситуации.

А если диагноз без вскрытия, то мое мнение - кольца.
Удачи!

Вобщем сложного в снятии цилиндра нет, и статья собсно не нужна, благо не первый раз, и уже наверное даже не десятый... Мне возюкаться неохота - если уж разобрал, то делать нуно. А пока сгоняешь расточишь, съездишь подберешь и т.д. 2 - 3 дня уйдет на одну беготню... под занавес сезона вобщем без мазы... А если колечки - чих-пых 2 часа, все готово.

Я тоже думаю, что кольца, ибо никаких больше признаков болезни в поршневой нет... Мож мне кто объяснит, почему он только после солидного прогрева паровозить начинает? Видел я убитые поршневые, но там что на холодном, что на горячем один хрен... а у меня...

Мужики - че гадать? Поршневая полюбому, а что конкретно (поршни или кольца) - сними и посмотри...
Кстате на счет нагрева - он у тебя не перегревается ли случайно?????? У меня обычно только на перегретом движке дымить сапун начинает ...

Неа, не перегревается....

Ладно, хрен с ним, буду ездить пока заднее колесо крутится, а зимой тогда уже буду посмотреть...

chioto ja podumal , tozhe do zimy pokatajus' , vlom vsiotaki seichas kopat'sia. Otreguliruju klapana i vsio .Vsio ravno na sled sezon dviglo ot k-750 stavit' budu.

цитата:

Неа, не перегревается....

Ладно, хрен с ним, буду ездить пока заднее колесо крутится, а зимой тогда уже буду посмотреть...

Пусть стучит нам ехать надо!
УРА!

Может быть это из-за направляющих клапанов. Износ большой, вот и сифонит в два направления.
Если компрессия хорошая то это только они могут гнать.

З.Ы. А не слышно ли у тебя на прогретом движке подозрительного тиканья?

Не, там все пучком...
Не, не тикает...