Мотоциклы Урал и Днепр

искал голову на имз 8.103
нашел деда у него м67 и м66 в сборе но 6 лет их не трогали
гараж теплый и чистый свиду приличные
дед говорит ухаживал перебирал
2 или даже 3 картера рядом и говорит есть в другом гараже
вилка, куча подшипников, головы глушаки и много чего еще
говорит что желание есть все разом сбагрить
стоит ли это все взять, как пособие хотя бы,
или одна рама и пару двигов с одним номером
и народ скажите мне человеческие цены на узлы
при условии что они не рабочие (не на ходу)
по книге м66 от м67 отличается (частота, вольтаж, масса, габариты)
и есть сходства по движке (поршни, маховик, коленвал)

Если много не заломит возьми, цена этого хлама 2-3 000 р., я бы больше недал, просто-напросто (это про запчасти)
моцы М 66 потянет где-то куска на два, а М 67 максимум на 3 , но перебрать тебе их все равно придеться, кардан мне в ухо, если это не так, и замена всех резинок в обязательном порядке.
Удачи!

вот между ними отличия есть
что целиком агрегаты менять можно я знаю
а вот целиком на раму перекинуть срастется ? длина кардана и все такое ?

Ну и кардан если че поменяешь

для Wold: Бери, если мот для тебя все. а я на следующий год приеду на лицо к океану и заеду к тебе, тогда все популярно разъясню. Шаман цену примерно сказал я такого же мнения, за большие деньги не бери.

Извините что влез, мне тут предложили Урал 1976 года рождения (на ходу, только нет 2-й и 4-й скоростей - надо поменять шестерни, есть коляска, с документами) за 3000 рублей.
Есть смысл брать?

для Tayga_odnako:100 грин-хорошая цена

для Tayga_odnako:смысл есть...
для manowar: особо ежели с доками усе зер-гут, да исчо и с коляской он...

Спасибо! Беру!

для Tayga_odnako:Взял молодец, коробку перебрать плевое дело. Удачи.

Какая разница, всеравно больше вложишь, прежде чем все будет "зер гуут". Одно оформление в туже копейку влетит.
А уж про стоимость переделок и говорить нечего, эхххх....