Мотоциклы Урал и Днепр

Открывая этот топик, хочу сделать заявление:

1. Я сознаю, что сайт называется оппозит.ру и что количество идиотов здесь строго ограничено и регулируется модераторами.

2. Я знаю что среди лодочных моторов оппозитов нет (или я про них не слышал).

3. Я знаю, что лодочные моторы имеют ограниченный ресурс и проектируются с расчетом на неограниченное количество воды для охлаждения.

4. Я знаю анекдот про "можно ли делать аборты коровам".

5. Зная все это я хочу вас спросить - кто что знает и/или думает о установке лодочных моторов на пепелацы, в частности трайки.

6. Всем спасибо.

Двухтактник на трайк? Да и характеристики у лодчных моторов совсем не те..

Отбросим ИпотнЮ с пристыковкой сцеплений и КПП.

Зарубежный мотор -- дорого. Вывод лучче за те же деньги найти авто/мото мотор иностранного производства.
Местные моторы -- заслуживают внимания Вихри 25/30. Но! Теми же (примерно) самыми тех.хар-ками обладает, к примеру, Юповый моторчик. При желании, к примеру, можно форсануть Ю4 сил до 40-ка (это не очень-то сложно) и иметь меньший геморой.

В самом деле, лодочные моторы -- это немного не то. Гораздо привлекательнее в том смысле выглядят снегоходные моторы. Хотя опять же надо продумывать трансмиссию (пристыковывать КПП, или как-то оставлять вариатор) Тот же 640-ка кубовый Бурановский движок при грамотной форсировке выдает уйму кобыл, и при этом остается достаточно легким, не зря же его юзала направо-налево вся малая авиация, типа мотодельтапланов.

Нерусские «Бураны» тоже имеют знатные моторчики, с высокой мощностью, и в большинстве своем пока еще 2-х тактные. Что и влечет за собой очень интересную характеристику момента и мощности.

Вот только не пойму зачем это на апазитРу?! ) Это надо где-нть среди ударенных на всю голову спортбайкеров-самоделкиных обсуждать! Здесь надо другие моторчики обсуждать, какие-нть 4-х тактные желательно, и со звуком таким: пух-пух-пух-др-р-р-р-рр!!! :-)

для Z-uv:

цитата:

Вот только не пойму зачем это на апазитРу?!

см. Заявление, п.1. Оппозитчиком я родился, им и умру (гордо)

Кстати лодочники и 4-т есть. Я и хочу узнать, кто что думает, просто есть маза доставать агрегаты от лодочных японцев, а поскольку Kmfbs меня трайком инфицировал, собираю информацию.

для Hedgehog:
Чтобы сделать трайк, понадобиться 10 лодочныж моторов и одно попугайское крылышко!!!

для Kmfbs: Еще и издеваешься?

для Hedgehog: А какой мотор ты думаешь ставить? Наш? Я не думаю, что мощности Вихря или Нептуна (естественно ветерки мы откидываем сразу :] ) хватит.. не говоря, опять же, о трахе с кпп... Конечно пожно попытаться взять ямаху какую-нить... но имхо - дешевле и проще будет брать двигло от запора и не париться :] Мало того, мне не известны четырехтактники лодочные...

Хотя если ты задался целью - свинтить пепелац на базе лодочного мотора, то никто тебе помешать не сможет :]

гы-гы ! варгань трайк на базе зипера, и сзади с десяток лодочных моторчиков(на случай заезда по уши в грязь)

для koshey: Салют-м ставить буду!!!!! Ясное дело не наш. Насколько я помню 60-сильный вихрь заглох на сигнальном образце еще в семидесятые. Целью я не задался. Просто вентилируюсь. А запор не хочу.... Хотя.... Но по нему информации и так достаточно.

для Hedgehog:
да нет, крылышко это чтобы не зглазили, а весло... ну сам знаеш!!!

Дорвались, блин. Ну взял горемыка мандарин на пробу.... Все уговорили, еду в сервис центр КАМАЗа

Ну лодочный конечноможно попробывать поставить вот только с коробкой гемор. Уж если варганить трайк то лучше всего агрегат от WV Keifer брать но можно и от WV Transporter, а ещеможно взять коробку от WV Karavella (автомат) и препирдолить двигло от AUDI 100 2,3 I эфект классный. А лодочные они почти все высокооборотистые, ну конечно если взять Merkury 190 sw (230 л.с.) то наверное трайкис получется знатный

цитата:

Чтобы сделать трайк, понадобиться 10 лодочныж моторов и одно попугайское крылышко!!!

неее, вообще народ прав - нестоит делать геморой! на любой разборке можна урвать офигенный моторцик от НароднойКареты - к томуж большинство трайков на нём - есть и схемы и рамы у людей- и советов надают!!
можно Шкодовский - чем мы зимой планируем заняться!!!
На разборке всё это стоит 100-150 хУЕв
Мона и дешевше при желании
Есть такжеш оппозиты на Альфах, на Шкодах, и на чём та ешшо... прикольные кстати!
прикиньте иметь опозитное двигло 1200сс и 65 кобыл!!!!
Хотя, признаться у меня у самого така мысля мелькнула када я в автосалоне сотрел характеристику аквадвижка - 100 кобыл и тыщщы обертив!!!
Но помоему - лучше купить сразу жопаноида готового!

Ну ногами то зачем?! Нарыл я уже кучу инфы по трайкам. Знаю я про мото и авто движки. хотел вот.... Да.... что с вами разговаривать. Покупать готовый не хочу, один хрен переделывать, да и идея то пока только в воздухе.

Если так уж хочешь 2Т - можно попробовать отрыть мотор от Вартбурга или Баркаса ГДРовского: 3 цилиндра, 50 сил и моторчик ооочень маленький. Опять же, эти аппараты переднеприводные, так что с трансмиссией проблем не будет.

ну тогда уж ставить ROTAX
4 котла оппозитных .............. красавец ...........