Мотоциклы Урал и Днепр

Кто сколько обкатывает новую поршневую??? (В км.)

3000

я от одного дедка уралиста слышал такой способ: заводишь, оставляешь работать на холостых, сидишь пьешь пиво.
когда двиг начинает греться - глохнет. ждешь чтоб подостыл и опять всю процедуру.
так 2-3 бака "обкатываешь" )

можно ещё подвесить под потолок и передачи щёлкать... ...или крутить переднее колесо с огромной скоростью а в конце сезона хвалиться показаниями одометра (в этом случае можно даже не заводить), а чтобы все поверили в мощный пробег, надо взять банку трёхлитровую и залить её полностью отработкой и по приходу в гараж пачкать руки и физию)))))))))))

для Туриста: пива небось придётся выпить в таком случае не 2-3 бака, а цистерну

для Dima:
каждому свое.
по мне так лучше сидеть пиво трескать, чем долго и упорно тошнить 50-60 км/ч с остановками на остывание двигла каждые 50 км. пока поршневая самообкатывается, можно спокойно собирать/делать/перебирать другой узел

Может я чего не так понял, но вот поставив в начале сезона расточенную под второй ремонт поршневую на Днепр я выехал на трассу и спокойно, равномерно 60-70 км/ч прокатился 400 км специально для обкатки. С перерывом в середине. И все было ок, ничего не перегревалось. Может надо нормально подбирать поршня под горшки?

для тов. Туриста: а как же ты родной собираешься съимитировать нагрузку на поршневую или одной рукой пиво заливать, а другой ручку газа крутить?

to mrMorra: нет... ...ты не романтик.... ....поршень подобрать каждый сможет, достаточно книжку почитать и штангелем воспользоваться.... ....а где же романтика дорог совецкого оппозитчика?

Ок. Спасибо. Короче надо закупаться бензином и пивом примерно 50 на 50. А вот как использовать жидкость это каждому на усмотрение.

для mrMorra: я ж говорю - каждому свое. предложил _один_из_ вариантов. на 100% правильность не претендую. просто я 60 кмч ездить не люблю

для Turist: А, не вопрос, рви в конце марта 150 И пусть отмороженые уши украшают твой синий трупик.

цитата:

я от одного дедка уралиста слышал такой способ: заводишь, оставляешь работать на холостых, сидишь пьешь пиво.
когда двиг начинает греться - глохнет. ждешь чтоб подостыл и опять всю процедуру.
так 2-3 бака "обкатываешь"

Не получается моц обкатывать на холостых, т.к. он греется очень быстро и глохнет из-за того что подклиновает - а это задиры. Только если вентилятор перед двигом поставить.

Самое оптимальное время для обкатки это ранняя весна (сейчас), желательно утрецом. На обкатку достаточно 500 км.
Лучше конечно производить холодную обкатку - вал двигателя присоединять к эл. двигателю.

манияки... ...а чем 3000км не нравится по старинке?

цитата:

Лучше конечно производить холодную обкатку - вал двигателя присоединять к эл. двигателю.

блиа, чё за бред.... ....а ездить ты тоже с помощью электродвижка будешь... ....смысл обкатки состоит в том чтобы детали, блиать, притёрлись в таком виде в котором ты собираешься их эксплуатировать... ...я стока нового сёдня узнал

для Dima:

цитата:

я стока нового сёдня узнал

Ну тогда для завершения образования - двигло саабов, например, на холодную прикатывают.

Контора которая раньше называлась "мк-энжин" (металлокерамика) тоже двигла на холодную обкатывает , даж стенд специальный есть.

для mrMorra: ты щас кукурузник с боингом сравнил

[Редактировано 2/3/2004 Dima]

для Dima: И не говори, саабы - говно.

для mrMorra: ха-ха-ха тока богатые люди этого не знают... ....прикинь касьянова какого-нибудь в люльке уральской, а в руке флажок триколорный подстать номеру

Меня тренер учил свежесобранные движки при помощи дрели и шланга обкатывать: один конец шланга на цапфу колена, другой - на сверло, зажатое в патрон дрели, потом всё это затянуть хомутами и - вперёд!