Мотоциклы Урал и Днепр

хм, а вот если обходится только задним тормозом, насколько это критично?
И еще. Вообще для мото вилок существует понятие торсионной устойчивости, или тут такие толстые трубы что пофиг. ИМХО при торможении вилу то должно солидно перекашивать при весе моца более 200... или траверсы ее держат .. расскажите короче.

Посмотри статью " Устойчивость, управляемость и как имми пользоваться". По поводу переднего тормоза - по моему опыту, он инамного эффективнее заднего!

я сейчас гоняю на одном заднем
ди и то он работает ................. давишь давишь............... удар .............юз..........
приходится по нескольку раз давить

на днях передний сбацаю и с задним замучю чёнить

Тут еще про удобство управления можно сказать. Держишь ты байк за руль, во время остановки всякое бывает и две ноги на земле ой как нужны, а при этом еще и охота что бы моц не катился под уклон или мало ли чего. При наличии только заднего тормоза с приводом от педали, тебе в таких ситуациях третья нога понадобится. ИМХО управление тормозом (передним или задним) на руле должно быть по любому, а какой именно - это дело привычки и сноровки. Я только барабаном на передке пользуюсь. Стоппи не делаю но для жизни хватает 8)))

[Редактировано 12/8/2003 Uraley]

не , нафуй!
может в деревне и одних пяток хватает для того что-бы тормозить,но в городе ,а уж в москве ,где каждый хач на копьяне лохматого года чувствует себя шумахером и норовит пролететь ночью на красный перекресток- оба тормоза необходимы.

мне ещё зубы не лишние-передним тормозить

для Justas:

цитата:

мне ещё зубы не лишние-передним тормозить

Типа на днепре такие тормоза, что зубы по инерции вперёд улетают... Или съёмные?

для Justas:дядька, ты не прав. наибольшая эффективность торможения при пользовании ,конечно , обеими тормозами, но если один-то однозначно передний. при торможении передним тормозом моц труднее сорвать в юз, чем задним. да и задние тормоза на уралеях порой обильно смоченны маслом.

Базара нет, конечно лучше пользоваться обеими тормозами. Но вот регулировать их это просто песня, чтобы обе колодки с одинаковым усилием и одинаковой площадью к барабану прижимались. И не в коем случае нельзя затевать регулировку обоих сразу. А то пока притрутся и вкатятся без тормозов ездить придется.

Сними их мужик!!!!!!!!!!!! Зачем они нужны такому крутому байкеру как ты!!!!! И кик -стартер сними он допольнительная нагрузка на мот, заводи с толкача !

для ZeroForce:

цитата:

чтобы обе колодки с одинаковым усилием и одинаковой площадью к барабану прижимались

Зачем? Это новый принцип регулировки тормозов? Главное - не блокировать колеса полностью.

Минздрав предупреждает: использование только заднего тормоза может быть опасно для вашего здоровья, а также для здоровья окружающих.
Я задним тормозом пользуюсь мало, потому как при юзе заднего колеса моц вообще не управляем, а в юз оно срывается легко, особливо чичас.

А про тормоза за рулем забыли? ))

Не гонять, как угорелый, так и одного заднего хватит, а у отсутствия переднего тормоза, ИМХО, один минус - при медленном передвижении (сдать пару метров)неудобно