Мотоциклы Урал и Днепр

народ, скоро жара, в центре пробки... какие думки по поводу охлаждения горячих сердец наших машин? кто и как реализовывал?

была же где-то статья об охлаждении маслица с помощью наружнего радиатора, обычно используется от Жопера. То что с него охлажденное выходить подается про меж толкателей на юбки поршней. В картер у самого горшка надо врезать чтой-то типа форсунки... Себе не ставил, т.к. у меня с тосольчиком робит, а вот у братишки одного така замутка стоит... прикольный драгстер. Про двойной маслонасос в той же статейке. Ссылки не спрашивай... ну не помню...

тут уж стока это жевали эту тему не меньше чем про колеса, а реально никто так и делать не стал

Ну почему никто не делает, вот я например нахожусь на ствди изготовления данной системы. Я в переделываю масленую систему. Кстати насос я поставил от "Жигуля".

я в Питере купил поддон картера увеличенный на двигло 750 куб. масло примерно на 2 литра больше вмещается
немного помагает , не знаю в Москве такие продают или нет .

в Москве-то есть, для ОВВ: а случаем не знаешь какая глубина этого поддона.