Мотоциклы Урал и Днепр

хе-хе|

тему тут реальную - слыхал. что мол один умелец внедрил се роликовые двухрядыне подшипы. И что мол двигло совсем уж сказка сьало. решил се заделать. Стпал искать по конторам и Инету и утсановил - типа что ролкиовый однорядный это с переди числа "42" типа 207-й это обычный с шарами. а вот 42207 - это уж роликовый, но годнорядный. Вот у меян и вопрос, а чистоли ли 207-й это 207 ? и без индекосв там разных. и типа каков его класс. А если втсалвлю туды 42207 - то какие у негок ритерии смазки и температуры, хуже ли не будет ?

А у тебя не было мысли просто купить хорошие подшипники, например skf??? Я себе взял, и скажу тебе, что очень ими доволен.

цитата:

А у тебя не было мысли просто купить хорошие подшипники, например skf??? Я себе взял, и скажу тебе, что очень ими доволен.

полгостью солидарен с тобой...
если заниматься переделкой движка то надо заниаться не тока етим,а таже и всем остальным,что бы в полной мере насладится всеми переделками и доводками,тем более что в движке много всего что мона выбросить и переделать,но тока треба время и куча нервов...

хе-хе|

ну тогда скажите, какой именно номер 207-й и 205-й безо всяких доп. индексов и обозначений. Просто когда я звонил в конторы разыне, то мне грят вот чисто 207-го нету, а есть там 207 - такой-то. а я и не знаю, можно ли такой ставить. И какой класс точности у этого 207-го. И еще где брал подшипы, конкретно контору - а то у кого тока оптом и под заказ.

для Timik: на коренных написано "6207". Насчёт "где достать" - на "Южном порту" где-то в средних рядах есть хорошая точка, там жырный хач за твои бабки даже чёрта лысого (то бишь 80801 ) хоть из-под земли достанет. Около месяца назад брал у него все необходимые подшыпы ещё совеццкого (!) производства, а они, сам знаешь, похлеще SKF'а будут.....

хе-хе|

для Изя_Райдер: а как ты узнал, что они советского, на них что СССР написано ?
только вот тема с жирным хачом мне ен нравится, тем более рынок - мнеб фирму, да покрупней. Ъотя может оно и так - человек востоный всегда за свое отвечает.

для Timik:слазь сюда http://www.podshipnik.biz/obozn.html

хе-хе|

для stass: спасибо те огромное

но вот еще вопрос, известно что подшипник рассыпается часто из-за того что не был цементирован, вот и вопрос как это проверить и реалдьно ли вообще ? НА биение проверяется прочто банальной отверткой. Ведь чую придется в Южный порт дуть.

Кстати, на японских подшипниках ощущается едва заметный люфт , а когда напрессуешь на вал, он пропадает

В подшах только шарики цементированы, а обоймы делаются из макмимально твердого материала. и отверткой ты даже говенный подшипник не поцарапаешь

хе-хе|

да уж, но вродь нашел я тут контору - попробую.