Мотоциклы Урал и Днепр

Подскажите, мне предложили Днепр 11 у которого надо поменять поршень. Если хозяин не врет, то на этом ремонт заканчивается. Стоит ли брать, если цена минимальна, а я еще ни один движок не ремонтировал, да и не разбирал даже. Т.е. вопрос в том, сможет ли средний чувак с руками и головой но без опыта с такой работой справиться? И еще, если есть желающие помочь советом и посмотреть со мной технику (т.к. я не опытен совсем, но руки, голова и желание научиться есть), то помогите. Пиво за мной, я не скупой! Только вот я в Кирове...

цитата:

Если хозяин не врет, то на этом ремонт заканчивается.

Не заканчивается. Ремонт на этом только начинается. Увы...

цитата:

а я еще ни один движок не ремонтировал, да и не разбирал даже. Т.е. вопрос в том, сможет ли средний чувак с руками и головой но без опыта с такой работой справиться?

А инструменты? Даже при их наличии - не все так просто. Нужны навыки, которые придут на третьем-четвертом движке. Терпения хватит - Столько движков купить-угробить?

Тута я думаю совет один - Возьми с собой знающего дядьку.
а насчет хозяина...Хозяин ВСЕГДА врет, ему же надо продать

А почему хозяин говорит, что поменять надо именно поршень. Ни кольца, ни клапаны притереть..
Менять поршень (в мануале советуют менять парой) нужно только если он задран (опять же причину задира надо искать и скорее всего был прихват из за перегрева) или если канавки под кольца разбило или болтается в цилиндре (но тогда уже надо растачивать под ремонтный размер), ну или если втулку в головке шатуна разбило.

А поменять его совсем несложно, нужны твердая рука и быстрая реакция (а то он остынет и палец прихватит).

Не, про притирку клапанов он тоже говорил, но вроде как само собой разумеющееся при этом ремонте. Так что я думал и вам все очевидно, это мне не понятно может быть... В общем, я понял вы советуете если и брать, то только на ходу человеку без опыта? Ну что ж, спасибо большое, так и отвечу...