Мотоциклы Урал и Днепр

На Волке. Греется. Причем довольно сильно. Часа через полтора-два езды становится примерно такой же температуры, как двигатель. Раньше внимания не обращал, посему и вопрос - это нормально, или все-таки что-то не в порядке?

всё как и должно быть.

ага. оно греется и от этого горит. на ИМЗ давно уже разнесли электронику и сам датчик. думайте об охлаждении. а то гавкнется.

гавкается кварцы буржуинские.
ведь старый оскол тоже на движке висит..

цитата:

ведь старый оскол тоже на движке висит

и чо не гавкается?

а чтож тогда разработчики разделили схему? а не заменили кварц?

Хм, так я не понял, гакнется, или все-таки поживет еще чуток? И если все-таки надумает испортить мне жизнь своей преждевременной смертью, как делать охлаждение? Кто-нибудь такое делал вообще?

Картер греется, вот и теплообмен происходит через шток.
Шоб не грелось удлини шток, а между блоком зажигания и картером поставь войлочную прокладку, а под посадку штока фторопластовую прокладку запрессуй.

короче...... из опыта общения с уктусами.
один раз видел сожженный проц, один раз -транзистор выходной , два раза датчик холла и раза 4 приходилось менять кварц .
по поводу кварцев, стоящих в уктусе-в первых партиях шли наши совковые кварцы-они превосходно выдерживали вибрации и температуры , потом пошли ставить дешевые буржуинские -вот они начинали "греметь" в буквальном смысле этого слова-рассыпался кристалл. замена на совок в корпусе рк169 -решала все вопросы.кварцы распространенные и частота его тоже "ширпотребная" -10 мгц
для reaper:

цитата:

Хм, так я не понял, гакнется, или все-таки поживет

обязательно накроется!!!
всё что сделанно руками человека рано или поздно разрушиться.
но когда это произойдет-хрен хто скажет.

Спасибо всем, буду думать над охлаждением.