Мотоциклы Урал и Днепр

подскажите, если воткнуть переднюю воздушную вилку от ижа, а назад колесо от волка/вояжа на R16 сильный ли будет крен у движка, ведь перед подымется а жопа опустится. Говорят для маслонасоса это плохо. Как считаете, жить можно будет?

без масла можно километров 100 прожить...

А что мешает выбрать часть "лишней" длины вилки за счет положения перьев в траверсах?
Конечно, если ты собрался пихать орионские перья в стандартные траверсы, расточив нижние и сделав проставки на верхушки перьев, тогда мот будет задран просто нехило.

Если по быстрому (ещё в этом сезоне) то выбирай перьями, если не очень (на следующий сезон) то разваривай раму лод эти перья....

Если сильно задерется - просто масла побольше налей на какоето время поможет ...

В том то и дело, что на какое-то время...
Я так понял, чтобы орион стоял нормально, надо увеличить вынос колеса => надо сделать проставки на передние две трубы рамы. Я правильно мыслю?

Скажите, а в статье "С чего начинается чоппер" рисунок стандартной рамы сделан маштабно? Там угол вилки очень даже немаленький. а то блин я в жизни варил только картошку и яйца Как считаете какой длины проставки на раму надо сделать, чтоб это все добро (читай выше) ровно стояло?

Лютор а напиши всю свою цитату где-нибудь в разговорчиках. Интересно дочитать

Наверно правильно. От твоего стиля зависит как ты решишь эту задачку. Можно раму резануть, можно проставки сделаь. Я вот только живьем орионовскую вилку никогда не видел и статью не читал. Мне чеперы как клас интересны только с эстэтической точки зрения я больше на стритфайтеры и колясочники западаю. А ... насчет масла : до уровня коренного сальника лить - должно по идее захватыавть насосом. Только это не решение. Насчет угла наклона - по уму от 22 до 27 градусов, вынос это величина довольноабстрактная ее пощупать сложновато.

Цитата книги по ремонту "ИЖа": "Основой вилки являются две стойки амортизатора, неподвижно закрепленные в верхнем и нижнем мостиках, которые с помощью оси рулевой колонки соеденены с головной частью рамы. ТАКОЕ УСТРОЙСТВО ПОЗВОЛЯЕТ С ПОМОЩЬЮ РУЛЯ, ПОВОРАЧИВАТЬ ВИЛКУ ОТНОСИТЕЛЬНО РАМЫ, ИЗМЕНЯЯ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕ МТОЦИКЛА!"
Я хочу построить стрит, я чепперы как-то не очень, что красивые - правда, но по мне лучше динамичней, чем эстетичней.

Если стрит хочеш то точно нужно спустить перья по траверсам тогда конци перьев будут выпирать над верхней траверсой и на них можно повесить ручки на манер спортбайковских.

Ну насчет эстетики и динамики еще можно поговорить...

Я так и планировал!

to Мальборо: Блин не форум, а чат какой-то. Пока писал сообщение твое появилось с разницей в минуту! Это говорит о высокой посещаймости оппозит.ру!

Во -во я про тоже!!!
оппозит.ру, товарищи это динамично развивающийся центр Рунета!!!!

А у вояжа/волка переднее колесо какого размера. А тормоза дисковые на сколько дисков? Как считаете, на вилку "орион" искать вояжевское колесо или воткнуть ижевское под дисковый тормоз?

Насчет ориона и наклона движка

Реально если есть стапель
или что то в этом духе
Я бы под орионовскую вилку
раму поднял на 8 см не меняя наклона вилки......

Схема опробывана

Думыч

А может лучше колонку под больший угол переварить, в смысле красивей разваренной рамы?

Я ж говорю, я в своей жизни варил только картошку! Мне бы попроще, я например хочу поставить назад колесо вояжа, вперед ориона, и втраверсах вытащить верхнить конец, чтобы уравнять моц. Он так будет пониже, да и варить ниче не надо...
Еще вопрос: какие свечки посоветуете? Можно дорогие, но чтоб хорошие! А то я седня покатался и моц сдох... Едет ели живой, стреляет, на газ не отзывается, я уже начал зажигание регулировать, а потом поменял свечку и он ожил!

to doomich: Ни стапеля, ничего подобного у меня нет. Есть только знакомый мужик-очень грамотный сварщик..

Мужики! Гляньте взглядом профессиональных чопперостроителей на ред девила и скажите мне, непрофессиональному чопперостроителю , надо ли переваривать раму, чтоб построить такой?

Продайте кто-нить колесо от "вояжа" заднее, лучше без резины.

цитата:

Я ж говорю, я в своей жизни варил только картошку! Мне бы попроще, я например хочу поставить назад колесо вояжа, вперед ориона, и втраверсах вытащить верхнить конец, чтобы уравнять моц. Он так будет пониже, да и варить ниче не надо...

У вояжа сзади дисковый тормоз. Так что колесо от вояжа на бывший колясочник это по мойму не так просто.

Не просто, но осуществимо!