Мотоциклы Урал и Днепр

ПРивет всем я вот думаю как установить электро сартер на днепор
чё для этого надо вобщем та ?
чтобы сел нажал кнопку и матор заурчял
за раний спосибо за любуй информацыю )))

можешь поспрошать "Slavec" об этом более подробно.
в кратце: коробка вояж,стартер вояж,маховик вояж.как состыковывал колено 650сс днипера и маховик 750сс вояж-волка к нему.

для manowar: спосибо большой "Slavec кто он

тут обитает , попробуй брось шестерню ему .

ок спосибо тибе ещё раз я просто хачу попробовать мотр беребрать свой раз буду пробовать так и за одно с электро стартером попробую

я себе кода делал мне повезло. у меня вояжевский маховик попался с венцом не на самом маховике, а с венцом на верхнем диске и мне пришлось просто переточить свой маховик под этот диск( укоротьть пальцы на 5мм, и боковую кромку на 10мм). Так что один из вариантов искать такой диск сцепления.

В Киеве на заводе лежат коробки с фланцами под стартер
Там все намного круче, чем делают в самопальную.
Стартер ставится слева сбоку и лапка переключения там
одинарная. Там же лежат и маховики с зубчатыми венцами.
Выгода стартера с таким расположением в том, что ничего не надо
с воздуханом мутить, все остается на своих местах.
!!!но стоит это не дешево!!!

я нашол сегодня сибе стартё он сборный из ваежа и таврий надо его осмотреть определить чё как с ним незнаю как это делать конечно надо найти маховик теперь и сестему как чё провода говорят надо окум мощныйдля свин:говориш от воежа для MYT:да дорого точнонаверно

Аккумулятор не менее 18 а/ч. провода это не сложно открой электросхему вояжа или волка( но у волка сложнее, там еще блокировка от датчика нейтрали состряпана ).

для свин:спосибо дружыщя. типерь надо розобраца с вырезом на карторе где маховик

А чего с вырезом то? Прикладываешь стартер на будущее место, размечаешь (должна получиться трапеция)
и с помощью дрели ножовки и напильника делаешь вырез. Если у тебя картер коробки от вояжа или волка то придеться доработать одно отверстие в картере под шпильку( точнее вместо нее) там просто на до вместо резьбы 8 нарезать 10 мм. Если возьмешь коробку в руки то сразу поймешь зачем и почему.

нет уменя от днепра кпп
блин хачу раму ещё замудрить типо как у айвенго чтобы матор был так хорошо виден для свин:ты стартёр на днепор делал и пасадочной места тожо сам делал

какие свечи надо ставить на урал если изменена степень сжатия - 8,5 с днепровскими поршнями

a17

они у меня короче чернееют км через 150 и перестают работать и 14 ставил и 17... и 11

тогда обедняй смесь. карбюраторы какие?

А карбюраторы не пробовал отрегулировать?

будет ли работать?
зажигание е-бург или старый оскол катушка ока.
с этими зажиганиями насколько я знаю ставится обычная ураловская катушка.
з.ы. контактное зажигание c автомобильной катушкой не работает.

цитата:

ставится обычная ураловская катушка

Да не совсем , вот погляди:

для motorhead:давай разберемся:принципиальной разницы меж "авто катушка" и "мотокатушка" нет, зато есть весьма большая разница между "катушки для электронных зажиганий" и "катушки для контактных зажиганий"
первые формируют вв импульс в момент подачи импульса тока на первичную обмотку,а вторые -в момент прекращения протекания тока через первичку.
работа одних типов катушек в других системах зажиганий приведет к ухудшению энергетических показателей. установив низкоомную катушку(для эл заж) на кулачковое-получаем малую энергию искры , быстрый износ контактов ,огромное токопотребление, если наоборот-получаем просто уменьшение энергии искры.

цитата:

зажигание е-бург или старый оскол катушка ока.

будет, тк одного класса зажигания

ok
всем спасибо

Доброго всем утра. Подскажите где можно найти схему ИМЗ 8.123.10 Соло. Сам искал довольно долго все существенно отличаютсяот оригинала, а перетягивать все не хочется

В магазине за 10 р.

http://oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=86

а можно я матом ругаться буду?

для manowar: Я когда ссылку писАл, так и делал (вслух и оченно громко)

а мне тогда что делать? у меня уже мат кончился...

как я понимаю, в 500 ваттник встнроено реле регулятор. И вот в связи с этим назревает вопрос, что делать с РР330? Его же получается надо удалять. В общем как чего и как?

Выкинуть...
Если, конечно, тебе не понадобиться коробочка от него для чего либо полезного....

цитата:

Выкинуть...

Выкинуть, это хорошо. Но что делать с проводами, которые к нему были подключены?

для Alexsey:Удалить их чёртовой бабушке! К генеру подводишь плюсовой провод от аккума в стандартной схеме он синего цвета! А контрольку подключаешь к выходу контрольной лампочки на генере! вот и весь гемарой

Что всего два провода?!!!! У меня на старый герер там вывода 4 висит. Куда их девать? тоже удалять?

+ на генераторе соединить с + аккумулятора.

При работающем двигателе Генератор от аккумулятора НЕ ОТЦЕПЛЯТЬ!
(У человека со старооскольским зажиганием вылетело и зажигание и стабилизатор в генере.)

Как присоединять контрольную лампу сейчас не помню. Там вроде специальный вывод для нее есть. Если нет -- проблема решается с помощъю 1 диода и 1 резистора в разрыв +-го провода.

Н-да..... Четыре года учился в МАДИ на электрика, а в электрике не бум-бум.... Даа..... Надо сображать по месту....

для Alexsey:Остальные провода идут на реле заряда! Они тебе ненужны так как реле у генера встроенное! (считай что они уже в генере есть! Провода которые шли на "Ш" и на "~" Смело удаляешь или оставляешь их заизалированными на случай поломки 500 ватника чтоба без гемора 150 ватник поставить!

+генера на + акб, ЛК цепляешь на вывод генера и + после замка зажигания.

цитата:

ЛК

Это что?

ЛампаКонтроля ,к такому-ж выводу на генере и поджключать (ЛК)

угу.... дойду до гаража, попробую че-нить намутить....

вообще "ЛК" можно не подключать , но надо махонький магнит закрепить на роторе. или же разок газануть до 5к оборотов, генер "возбудится" сам , от остаточной намагниченности ротора.

для manowar: а вместо ЛК можно светляк впердолить... (ну не люблю я лампочки)

для Alexsey:

Вот нужные статьи по пятисотватнику с этого сайта, там есть все ответы.

http://www.oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=89
/>
http://www.oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=90
/>
http://www.oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=91
/>

[Редактировано 4/8/2004 Deathdoor]

[Редактировано 4/8/2004 Deathdoor]

и он благополучно сгорает
надоть резюк 2вт ,200 ом ,а уж паралельно резюку цепочку светляк-резюк 500-900ом.

А на авиамоторке есть шетки, и РР к 500ватнику?

Переделал я 424 генер, пока очень доволен, как учил Мановар поменял диоды добавил три штуки для питания интегралки запихал саму интегралку от 500 вт под крышку , переделал крепление шетки которая на корпус была, и выкинул вентилятор
все пашет напруга правда почему-то 14 вольт, а на 500 вт была 13.8, ну да ладно в городе как раз
главное тишина-то какая... на своем Волке я такого никогда не слышал, никаких лишних звуков
13 вольт получается на 1100 оборотах

после того как у меня на 500 вт сломалась ось и шестеренка заклинила всю ГРМ и пришлось менять коленвал.... я вообще не вижу смысла ставить это дерьмо

цитата:

не вижу смысла ставить это дерьмо

А у меня другого нету....

бомба замедленного действия, далеко от дома не отьезжай

для sicura: ну не знаю.... народ вроде ездит, и нормально.

для sicura:кондеры ставил по выходам диодных мостов?
я свой пока не ставил еще.

нет не ставил уже некогда было ,у меня мк-05 стоит по нему смотрел, вроде ниче получилось и без кондеров
а поднялась напруга я думаю из-за того что на дополнительных диодах падение напряжения больше, чем на основных
Мановар лови идею: в радиодеталях мне показали диодные сборки шотке , два диода с общим анодом, есть и с общим катодом.... на 45 вольт 30 А вот их взять и запаралелить
получиться супер диод практически без потерь

ха , идея !
скажу по секрету-у меня коробочка кд2998 лежит
0,2-0.3 в в потерях при 10 а

да я такие и поставил, все-таки железные
а если два 2998 в параллель? падение будет 0.1

те импортные сборочки даже на больший ток чем 2998 а корпус пласмассовый с ухом металлическим как у транзисторов.... и они тоже шотки, вот корпус их мне не понравился там уже плату надо делать что б ноги не поотваливались

для sicura:неа , не будет
теплооотвод хуже в корпуса кт220, а тут -медные болтяры у кд2998.

отчего же не будет, лично разбирал мощьные блоки питания пятивольтовые, там вообще по 6 штук кд 213 стояло в параллель

для уменьшения тока -не вопрос

это вы о чем?

Вот в чем вопрос: если я временно те провода, которые идут к блоку предохранителей замкну между собой, это будет не особо фатально?
Вопрос идиотский, но вот заинтересовало.......

нет. если проводка без повреждений

Т.е. их можно просто в единый жгут скрутить, не разбирая по "цветам"?

цитата:

если проводка без повреждений

А если есть повреждения, то какие могут быть наиболее фатальные последствия? Просто погорит проводка, или может случится что-нибудь пострашней?

а как фишка ляжет. все зависит от емкости аккума

цитата:

все зависит от емкости аккума

ЭЭЭЭЭ.... 12 мА/ч

Возьми кусок провода как на проводке и замкни им на акумме + и -, предварительно обрызгав все бензинчиком, облив маслицем и сев сверху попой - в результате получишь то, что может произойти в жизни.

Оставь хоть 1 предохранитель на + аккума ампер на 20.

У меня блока предохранителей нет как такового, поэтому, в целях проверки работоспособности двигателя, решил их скрутить. поэтому и спрашиваю.

для Alexsey:

цитата:

12 мА/ч

и на сколько хватает? лампочки в сто ват должно хватить на
0,00144сек свечения,если акб такой ток выдаст

для manowar: на самом деле я не помню, а посмотреть забыл......

цитата:

Т.е. их можно просто в единый жгут скрутить, не разбирая по "цветам"?

Неа, так незя.Надо по схеме и соединять между собой только те, между которыми предохранители нарисованы.

для MikroN:а почему-бы и нет-то? преды стоят от общего + после замка,до пультов-кнопок, там только один пред идет на габарит, из "несоответствия " будет только лишь включение габарита при повороте замка

А целесобразно ли вместо обычного блока впихнуть хреновины от магнитол? (они на пипетки похожи, а внутри предохранитель)

такие преды замучаешься искать -лучше "флажки"

цитата:

лучше "флажки

А это что?

Драсьте Народ!!
Вопрос к МАновару: я сделал схему поворотников с моргающим диодом - все круто, спасибо за схемку. Вопрос вот в чем: можно ли сделать так чтобы поворотники горели как габариты, а когда включаешь поворотник-то моргать? на одной и той-же лампочке.

Всем Удачи.
e-mail: pablos@mail.ru
ICQ: 199097317

для siziy:можно-дополни генератором со скважностью 2 -3 и частотой в пару сотен герц-несколько килогерц.лампы будут габаритами ко всему прочему.
для Alexsey:предохранители в обиходе , с ножевыми выводами.более лучший контакт обеспечивают

Ну ты Мановар и Сказал!!! Но все равно спасибо. короче вставлю ка я лампочки с двуми нитками и все.

Всем Удачи!!!

Нужна схема проводки на BMW R35. В инете нашел только на R27, но фиг знает насколько подойдет к R35.

А тебе для R 35 ничего больше не надо??
у меня почти полный комплект железа есть. коробка в офигительном состоянии, рама cвечная, ну и поr ругу почти все.

[Редактировано 4/8/2004 Kudesnik]

напиши на БМВ, может буржуи пришлют...

нужна именно "родная" или рабочая?

для manowar: Для начала нужна рабочая, потом уже будем до ума всё доводить

тогда надоть как нить повидать сей пепелац

для GoBLIN: хоть бы фотки показал...

для GoBLIN:Крест мануалы откудота качал, у меня сцылки не сохранились, а у него ничего не пропадает
А еще вспомнил он их в ССЫЛКАХ на конфе выкладывал.

[Редактировано 8/8/2004 Евгений]

я у себя поглядел
по Р35 нету чёт инфы

по одноцилиндровикам есть чутка

для kpect:
не понял - а Р35 разве не одноцилиндровый?

пропустил слово " другим " )))))))))))

для SHTRLZ: Фоты будут, может его в Монино привезут

вот фоты нашел (не конкретно этого аппарта): http://autogallery.org.ru/y/ybmwr35.htm

для manowar: можно организовать просмотр, он на Поклонной горе стоит.

Народ я тут спрашивал, но SHTRLZ модерать его, топик удалил
Че за моц 52 лошади одноцилиндровый 30 годов BMW
Какая модель именно ?
я хочу глянуть реально ли на него запчасти достать, стоит ли его покупать?

чую гонят они про 52 лс
мож 5,2 л\с . тогда поверю

если и 52
то он серийным быть ни как не может . и запчастей не найдёшь

пока сам не посмотришь и не пощупаешь и гадать нечего
езжай -гляди
делай фотки
тогда и покумекаем

для GoBLIN:тогда отлавливай меня.тел в подписи

Граждане, подскажите, при зарядке акб 12 ампер/часов (или мили ампер...) какой ток зарядки выставлять?

1.2a

А по времени сколько заряжать?

До полной зарядки

И как же определить полную зарядку? Мой ареометр в горловины акб не пролезает.

тогда до напряжения 2.2-2.4 в на банку.
полностью разряженный=16 часов зарядки.
хз наскок заряжен-пару-тройку суток током 300 ма.
долго стоящий без зарядки -сильно сульфатирован-пытать заряд-разрядом до востановления емкости.

Подскажите, что за Хрень, на м67-36: нет искры. На катушку зажигания приходит нормальное напряжение до достижения одного из поршней высшей мертвой точки. Обмотки катушки проверил: на высоковольтной 6.5 кОм а на другой не помню. Высоковольтные провода проверил, они в полном порядке, "звоняться". Может дело в емкости в прерывателе? если да то как её проверить и где можно найти такую же одноногую?

проверь тестером напряжение на + катушки в момент замкнутых контактов.меньше 8 вольт для 12 вольтового аппарата-севший аккум или большое сопротивление проводки-контактов. если все-ж дело не в этом- проверь катушку , без прерывателя . отцепи ВВ провода , выставь зазоры разрядников 9-11 мм, + от акб на низкоомную обмотку ,второй вывод -на массу. при размыкании должна проскочить искра,тестером звонить на обрыв-бесполезно-может быть внутренний пробой катушки, тестер это не покажет.
если с катушкой все ок- приступай к прерывателю, конденсатор там установленный тестером проверить-должен показать сопротивление не ниже мегаома, качественный-вообще не прозвонить на утечку ширпотребными тестерами.
если все-ж имеет утечку-заменить можно на обычный пленочный или бумажный конденсатор 0.1-0.022 мкф на напряжение не ниже 400 вольт.
если и тут все в порядке-чисть контакты от грязи и нагара. шкуркой пользоваться только при наличии выработки на контактах, зазор выставляется 0.6-0.7 мм

проипал решетку от колонки
тепрь хочу чем нибудь закрыть

для denisio:ыыыы! если тебя действительно интересует ткань, вносящая минимальные искажения в акустический сигнал, то ставь натуральный шёлк
а так пойдёт любая понравившаяся тряпка, а тако-ж металлическая сетка и прочее

для stass:
мне бы мет сетку
да гдеж ее найти

"ищущий да обрящет!"