Мотоциклы Урал и Днепр

Братья и сёстры!!!! (пафосно ну ладно...) Уточните пожалуйста из какой стали или другого металла лучше делать ступицу переднего колеса под два тормозных диска.
Просьба не флудить типа "А я на другой манер узел на галстуке вяжу..." или "У меня стоит, мне делали, только хрен его знает из чего....." Конкретно какая сталь, какая живучесть, сколько отходит или предположительно отходит...
Заранее благодарен за нормальные ответы

Я себе заказывал из 45 стали, можно сделать из 35 почти одно и тоже, люди делали из 40ХА оно полегче чуть будет, а мой знакомый так вообще из ТИТАНА заказал, но у него есть возможность и $, В общем нужна нормальная сталь, которая будет нормально обробатываться. Себе хочу если деньги позволят сдетать из Я1Т (12Х18Н10Т). на мой век хватит и еще правнукам останется.

для Салют_Motor: 40Х!!
для Barracuda: делай не ниже 30, а ваще как раз я и делал из 40Х на передок без тормозов ваще, если сравнить со стандартной ступицей (без барабана), то грам на 300 меньше весит, да и по износостойкости и остальным зарактеристикам на порядок выше.

для Barracuda:
Ну да, 40х самый нечьтяк!
А вообще, по большому счету, похер с какого металла...

Всем огромнейшее спасибо, всё посуществу! Буду действовать. Тему закрываем.

Мой знакомый себе заказывал под 35-45 сталь. Я тож буду...

Подскажите, из чего лучше варить раму с жесткой задней подвеской. Заранее благодарен

для sokol:
Бесшовные трубы, только найти их - проблемища...... не знаю как в Хабаровске, но в Столице точно.
Я рамы варил из обыкновенной 20-ки, купленной у чурок на стройрынке.
А вообще, тема уже поднималась.

для Flamer:Спасибо, у нас с этим барахлом проблем нет

хе-хе|

вот как будет ся техника вести на дороге если я назад влеплю МИТАС 130-й новый, а вперед резину от ИЖа 19-ю, иль лучше и на переде ставить МИТАС 19-й ? И вообще как резина эта МИТАС, кто ее использую интересуют меня отзывы о ней. А то вские ходят мения, что вот МИТАС говно а китайская ТрайКинг супре пупер и наоборот. Хотя я вот произвел визуальный осмотр эьтих покрышек, у ТрайКинга рисунок проетктора получше, тоесть более рефленный и разнобрызынй, чем у МИТАСА, но грят что даж по сухой дороге она скользит, не гря уж о влажном покрытии.

Задайся для начала вопросом, какая резина будет лучше цеплятся за дорогу с развитым протектором или нет? Чем больше пятно контакта, площадь и тд тем резина должна лучше держать на сухой дороге. Протектор делается либо для зацепления с дорогой (в гязюке)(развитый), либо для разрушения водяного клина (небольшой). вот блин так путанно.

хе-хе|

ну вот для разрушения водяного клина - там вроде как МИТАС зашибись должен работать, но вот с грязтю и пылью - тут вопрос. С более менее разхвитым протектором это ТРАЙ КИНГ - хоть и китай, но ричунок внушает доверия. Тока вот мнения онем нехорошие

Одинаковы ли перья, сальники и внутренняя требуха передней вилки на Вояже и Волке?

Все одинаковое за исключением того, что на Вояже оба пера с креплениями под суппорта, а на Волке только одно.

Вот у нас продавцы нахваливают, и стоят не очень дорого.

Есть ли у кого опыт езды на них? В частности на Вояже?

С уважением Федосеев С.

отзывы поищи в конфе. проскакивало и не раз...

для Fed: Аморты неплохие. Пока не видел их текущими.

Так они же пневматические

Требуется выбрать подшипник в рулевую колонку.
Подшипник конический, диаметр внешнего кольца 51мм
внутренней не менее 24мм.
Заранее спасибо !

вот http://podshipnik.ru/

для Bike:
На сколько я знаю на 51 нету подшиб...
Но мона взять 7205 и шлифануть до 51..

для SHTRLZ:
Спасибо !

цитата:

а сколько я знаю на 51 нету подшиб...
Но мона взять 7205 и шлифануть до 51..

можно не шлифовать, а проточить на станке специальным твердосплавным резцом. (именно так мне и делали).

для sam:
А какая хрен разница

А мне никто не взялся проточит, говорят резцов нету. Или за сотню.
Я за сотню сам в гараже на точиле шлифанул, кривовато правдо получилось, но в гнездо сел крепко, даже не выковыриваеться
Подшипник 7205, как кто то уже подсказал.

Вопрос к тем кто делал?
На ось и траверсы тоже какие то переходники точились или втулки?

Если что, жду на arsveter@mail.primorye.ru

а поискать на сайте слабо?

http://oppozit.ru/article.php?thold=-1&mode=flat&order=1&sid=117#6528 - без четрежей

хе-хе|

для SHTRLZ: этож не параллелограмная вилка.

А как же она тогда правильно называется то???

Предыдущий пост мой!
Извиняюсь, не правильно понял!!

для kilivator:
Так это же рычажная вилка!

ДАААААААА.

ЭТУ ВИЛКУ НАДО ДЕЛАТЬ И СТАЛЬ НЕРЖЫВЕИКИ ДИАМЕТОР 40 МИЛИМЕТРОВ ТРАЕВЕРСЫ ИЗ СТАЛИ 45 ПЕРЕДНИЕ ПЕРЯ ЧУТЬ МЕНЬШЭ ДИМЕТРОМ ПРУЖЫНЫ ИЗ ЛЕГИРОВОНОЕ СТАЛИ ДАМОЖНО ЛУЧШЭ ВЗЯТЬ ОТ КАКОЕНЕБУТЬ МОТОЦЫКЛА ПОДХОДЯЩИЕ ВЕРХНИЕ КОНУСНЫЕ ИЗ СТОНКА МОЖНО НИМЕЦКОГО НАЕТИ ТОЛКО НАДО СТАНОК НАЕТИ РЭЧЕГИ СТАЛЬНЫЕ ПЛОСТИНЫ Я ТОЖА ХОЧУ ЗДЕЛАТЬ ЕЁ СИБЕ НО ОТУДА ГДЕ ЕСТЬ ЧЕРТЕЖЫ ТАМ ЧЕТА САЕТ ПЕРЕСТАЛ РОБОТАТЬ ДА КСТАТЕ ПРУТЫ НУЖНЫ СТАЛЬ НЕРЖЭВЕИКА А НЕ ТРУБЫ
http://www.afto.chat.ru/ ТАМ ЕСТЬ ЦЕРТЕЖЫ НО НАДЕЮСЬ ЕГО ВКЛЮЧАТ САЕТ КСТАИ НЕ СПЕШЫ ПРОДУМЫВАЕ ВНЕМАТЕЛЬНО ЕЁ

Есть небольшой чертёжик от М1А (примерно как у ИЖ-350). Если подходит скажи и вечером скину на Ё-почту.

Помоему эта вилка неочень хорошо работает у меня тоже сначало тяги идущие на аморт крепились ниже оси колеса вилка почти неработала когда переставил гораздо лучше стало. А вообще вилка токого принципа очень отличная вещь, просто наслождаешся ездой.

Труба нерж 40, траверсы алюминевые ! На пружину идут трубы 20 на 1.5 .

Поскольку раздела продам нету, поэтому помещаю сюда

Продается рама от М-67 с маятником, самовывоз - 500 рублей
Налетай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тел. 8-926-270-54-04 Стас

Жалко что ценной бандеролью нельзя

Пролетел тут, братушки - нарисовал и изготовил переднюю ступицу (и отхромировал ее уже, падлу), базируясь на внутренних размерах из "Московского чоппера". Там посадки под 203 подшипник, а у него внутренний диаметр 17, а у ураловской оси 20, а ось будет длиннее обычной на 50 мм, поэтому уменьшать диаметр - крайняя мера. Для расточки посадки места нет. Не знает ли кто - есть радиальный подшипник с внутренним размером 20, наружным 40 (ширина не критична)?

Дааа...чота у Вас, дядя Миш, последнее время неудачи какие-то - то обод не так просверлили, то ступицу не под тот подшипник . На счет подшипника, честно, не знаю, может и есть какой-нить из легкой серии .

Судя по этой
http://www.mniap.ru/
/>
ссылке, тебе не повезло

для Truth:А всего то какая длина оси? 17мм - не так уж и мало , может ничего ,прохиляет?

По ГОСТ 8338-75 есть шариковые подшипники 1000904 20х37х9, 104 20х42х12. Не стал бы я ставить такие подшипники в ступицу... Ну если их только штук 6 поставить.

А 17мм - норма. На всех аппаратах с ИЖевской пневматикой такие стоят. А на кроссовом ЧЗ вообще передняя ось 15 мм! А это кроссовик!

Поставь 104 Подшипник и забей на все, на пару сезонов дожно хватить., а там поменяешь, я тоже делал чертежи по этой статье, и тоже самое , только я изначально собирался ставить 104.

Спасибо, братушки. Поставил 203-и. Только ось нужно будет из нормальной стали точить и с нормальной термообработкой.

Термообработку - в попу. Хватит хорошей стали. У тебя какое расстояние между осями перьев? У меня - 260. При ударе в бочину БМВ-пятерки этой осенью на ~50 км/ч, ось прогнулась всего градуса на 2-3. При том, что вилку загнуло почти до циилиндра. Ось не термообработанная, сталь 45 (вроде ХГСА, а может и нет, но какая-то хорошая). Правда, под Уральскую ступицу - 20 мм, а не 17. При нормальной эксплуатации нагрузка на ось на-амного меньше. А термообработанная может и треснуть, что сурово хуже прогиба...

Пробивает её на неровностях? И как часто?
Просто возникла необходимость укоротить её мм так на 50 за счёт других пружин - обрезанных от чезы, с прогрессивным шагом.

Нарооод, а-уууу!!!
Неужель перевелись на Руси люди с "вояжами"?
Танкист, Мановарыч, где вы?

Изя я тут себе поставил вояжевскую вилку на обычный урал , соответственно трубы преьев и пружины от совнархоза, ездить еще не пробовал , но поидее пробить недолжно, на всякий пожарный поставил два сальничка кверх ногами под нижнюю траверсу чтоб если пробьет то уж чтоб било по резине а не металл по металлу.

Не пробивает. Что получится у тебя, фиг знает.

Пока не пробивало.