Мотоциклы Урал и Днепр

Все, эпопея начатая в Разговорчиках в топике "Москвичи, нужна помощь.
Резина Mitas" закончилась. Москвичи, как и ожидалось, помощи не оказали.
Спасибо Галухе, она хотя-бы попыталась найти эту фирму в Москве. Остальным -
ФИ! Теперь о главном. С фирмой "Скит тайрс" работать можно, они не кидают.
Работали по предоплате. Мы купили у них 8 покрышек 130/90-R16 и 10 камер для
них (кто-то искал камеры, обращайтесь к ним). Покрышки встали в 1100 руб.,
камеры - в 100 рэ. Доставка в Челябинск произвелась фирмой Синтур (немосквичи
ищите их представительство у себя или другие варианты). Доставка всей резины
обошлась меньше 500 рэ. Это не реклама, а просто помощь жаждущим. Все телефоны, адрес, е-мыл, контактные лица в вышеупомянутом топике. Искать и переписывать сюда лень. И так столько инфы выложил. В общем, налетайте на халяву!

http://www.oppozit.ru/modules.php?name=XForum&file=viewthread&tid=7942
/>
А то уже пошли вопросы, где, да как... Хоть и сказал - ЛЕНЬ. Но отвечать каждому еще ленивее.

[Редактировано 29/3/2004 Springer]

Спасибо! Бум знать...

для Springer:Огромное спаибо! Сколько времени ушло на все операции?

Мы проплатили 12 февраля за покрышки. Через неделю - за камеры. 26 марта все было в Челябинске. Полтора месяца. Но за такие деньги, такую резину - оно того стоит.

Не поверишь, ссылка не открывается, и в поиске по названию не ищется :-((
Тока не надо говорить, что в конце ссылки надо значки грохнуть...

для Nikolo:там-же ясно написано:"Топик, котороый Вы выбрали, не существует", значит, нет его

А было... Еще неделю назад было точно... Ну извините, в понедельник с работы возьму данные и выложу.

Ну вот: почта golovanov@skitt.ru, телефоны 777-06-19, 777-06-20, контактное лицо - Аркадий Голованов. Это как я общался. Тут адрес и еще один е-мыл:
http://www.stroytekh.ru/2004/participants/direct/44785.stm
Россия, 117405, Москва, Варшавское ш., 125, секция 12, офис 400
skit@mktb.ru
Еще вопросы?

Мы тоже получили резину... только доставка нам обошлась в 1200 рублей. заказывали 90/90-19, 100/90х19 и 130/90х16. Резина супер! даже просто поглядеть приятно! Всем рекомендуем! .. я про иногородних говорю. контакты см. выше, все правильно указано! В новом сезоне на новой резоне!

блин.. хотел поглядеть на резину.. а ссылки нет... мож кто сохранил? киньте, плиз

http://www.barum-tire.com.ua/catalogue/mitas/mototire/motorcycle.html

Для Сега: Какой кампанией осуществляли доставку? Нам счет из Синтура пришел - 350 рэ ЗА ВСЕ!
Ррезина, действительно, КЛАСССС! И запах новой резины дурманит Забортовалась на вояжский обод голыми руками.
Кстати, Сега, ты на них сам вышел или по моей наводке? Просто интересно, пригодилась ли кому-то моя инфа. И когда вы резину получили?

[Редактировано 6/4/2004 Springer]

manowar- большой русский рахмат тебе! а то, я как то не сохоанил ссылу, думал в топике всегда найду.. .. еще раз пасиб!
для Springer: тебе отдельный спасиб- по твоей наводке сделали заказ... платили числа 21февраля, резина пришла в москву 10 марта.. а потом началась апупея по доставке- у нас тут есть компания "Вера-1" занимается доставкой из москвы и в москву ... вот и расценки- 900 рублей за экспедицию по москве и 300 руб- за паровоз.. Но ребята наши все равно довольны! Сейчас еще готовим заявку-как деньги соберут- а доставлять будем по-другому.. через знакомых.. вот такая история получилась.

по последней инфе от Голованова А.- резины осталось мало.. они много распродали на выставке!

для sega: Серег, это я видел своими глазами на выставке, т.к. стоял напротив их стенда со своим мотоциклом у журнала "Байк Фрик". Девушка там хорошая работает. :))))

на данный момент 130/90 - 16 - закончились, можно подъехать в офис оплатить половину, и в конце месяца они обещают привезти резину.

разобрал тормозной суппорт (хонда 2-х поршневой) там на каждом поршеньке по 2 резинки одна по шире (абсолютно целые), и тонкие (убитые) был на всех доступных у нас авторынков ни где не мог подобрать такие....кто знает от чего можно памареть, или подобрать, примерные размеры внешний диаметр 39,4мм, внутрений диаметр 34,4мм, высота 2,1мм.
в краинем случае вырежу ...

и еще когда разбирал торм. машинку (типа ручку), случайно
надрезал мембрану из резины (хрен знает че за роль играет) порез ооочень маленький, если натянуть то длина 1.5мм, чем можно заделать подскажите пожалуста...

нарыть такие же сами понимаете не возможно...

Возможно. Комплект на 1 суппорт будет стоить примерно 20 баксов.

На днях разобрал задний амортизатор, с целью проверки и дальнейшего апгрейда. В результате чего появились такие вот думы. Что если клапан сжатия ослабить, т.е шток во время сжатия практически не будет мешать пружине сжиматься. Сделать дырки побольше, пружинка этого клапана и так вроде мягкая. А вот обратный ход, т.е отбой наоборот замедлить, чтоб выходил шток еще помедленней, чем с оригиналом. При этом заметил, что клапан отбоя находится на конце “трубки” клапан сжатия на цилиндре штока, так же с другой стороны этого цилиндра стоит, якобы еще один клапан, но он работает как то странно, чисто за счет того насколько клапанная шайба отогнется от первой, т.е первая по краям рифленая, в результате чего она постоянно пропускает масло как на отбой так и на сжатие, хоть и в небольшом кол-ве. Так же заметил, что клапан отбоя можно заменить на клапан отбоя, взятого с заднего амортизатора ВАЗ-2108. Так же от туда можно взять поршенек, он там с кольцом (прям как поршень в двигателе), на Урале же он без него, в результате чего не будет проходить масло сквозь поршень и трубку, в которой он ходит. Следовательно можно взять и эту трубку, естественно обрезав. Что вы по этому поводу думаете, или клапан сжатия тоже немного, поджать. Что бы было небольшое усилие на сжатии. При этом как поведет себя Урал с такими переделками.

Поделитесь кто-нибудь чертежами на эту тему..... И ещё вопрос, делал ли кто нить такую же чтуку с 368 Явой....

для Barracuda:Так на сайте был чертёж.Вроде правильный.

пилят. юзайте поиск. http://oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=139

для SHTRLZ: Вопрос в основе своей был именно по Яве, извините что невнятно задал..... Друг просто хочет на Яву себе такое замутить.....

для Barracuda:Мы ставили на Уралее! Вели себя великолепно!

Вот хоть убей не помню как устроен явский маятник! Впринципе чутка измененные размеры и все дела!

Я тут в батьковском гараже порядок наводил и нашел пудру брозовую.Спросил чо она делает,говорит в коробку там в мосты хорошо добавлять с маслом. Думаю мож развести да залить в коробку и в глав.передачу?Заодно потеки устранит.

А чеб, тебе присадку типа ХАДО не залить?

Какой примерно максимальной длины можно использовать вставки в орионовской вилке, чтоб не повредить здоровью моца(вилку не сломать на кочке) и как следствие здоровью себя любимого...

Если ты на свой дрын это дело замышляешь, то я бы рекомендовал оставить всё как есть. Просто твоя рама сделана именно под ту вилку, что на ней щас стоит.
Если чисто спортивный интерес - то это зависит от того, будешь ли ставить дополнительные траверсы.

Прикол в том что я не замышляю, а все ужо так и есть.. т.е. рама переварена под наклон 45 град. + в комплекте удлинители на 20см ( минус 4см на резьбу)... И я чот подамал - как бы мне как в песне поется - метров пять носом песок не пропахать...

Короче советуешь 3-ю траверсу поставить... а где её ставить всмысле на сколько ниже средней...

хе-хе|

прямо под колесо, ну чтоб там то при пробое об нее конечно не билось нчего. а так поближе желательно, чтоб колебания свести к минима.

для Levsha: ходовку я твою видел, но не обратил внимания на вставки. Там стык ниже траверсы получился? Если да - то это ахтунг, надо 3-ю траверсу, причём неплохо бы её рулевым валом со средней срастить.

для Изя_Райдер:стык слава богу между траверсами где-то см. в 4-5 повыше нижней.... Но все равно скорее всего придется 3-ю траверсу делать... Тока теперь вопрос у тя случаем такой длинющий рулевой вал нигде не завалялся взять?

хе-хе|

цитата:

неплохо бы её рулевым валом со средней срастить

а для большей пиздатости можно на этот вал пружин от арморов напихать - и вид будет еще как!

для Levsha: а я в таких случаях два стандартных сваривал со вставкой из трубы.
А вообще можно проще сделать: 3-ей траверсой стаканы сверху соединить - и конструктивно проще, и крепление для крыла симпотное получаецца.

мда.... Короче надо подумать... Всем спасибо...

Помогите и посоветуйте! Когда собираю КПП валы начинают крутиться все хуже и хуже - по мере стягивания болтов коробки(Крышка коробки передач).Если раскрутить и вытащить 1-ый вал , затем вставить заново то все крутиться и работает,но как только одеваю крышку и закручиваю все клинит!
бесконечые попытки устранить причину ничего не дали! Помогите, может кто-то тоже был юн и неопытен!

У меня сабж идёт снизу почти параллельно земле и работает на растяжение, а на ореховских аппаратах она крепится к бугелю сверху, рядом с суппортом, и работает на сжатие.
Какие у такой конструкции плюсы/минусы (помимо экономии металла и снижения массы)?

когда на сжатие работает при недостаточной жесткости его скрутит,если снизу -на растяжение,то в худшем случае его разорвет.
и в том и другом случае нужно нехило оттормаживаться,как следствие улетишь в канаву,и эти вопросу перестануть тебя ебсти,так как нужно будет искать бабки на таблетки

Лучше на растяжение - так как чтоб порвать такую штуку над усилие в тонну. А вот погнуть при сжатии можно - интересно это ка только давить надо?
А makar прав на счет таблеток .

Хочу поставить переднее крыло хромированное на Днепр. Прошелся по рынкам - для Днепров в продаже нет (говорят, бывает, но очень редко). Чем можно заменить? Кто что ставил, подскажите.

От Ижей можно поставить, они как раз вроде хромучие или никелированные(я в блестяшках не очень))) обрежь как нравится да репление сделай под свою вилку.

Ижевские, именно хромучие, но приднтся крепить на стаканах вилки иначе смотрется будет очень беспонтово. Вроде на каких-то еще восжодах старых видел хромучие крылья.

Можно от "Соло" поставить. Видел хром. крылья и на японцах.

А от Ижа некрасиво получается, так как сделано оно под колесо на 18.

хе-хе|

лучше вообще ничего не ставить и противогаз на бошку одеть

А пад крылом самалета а чем-та паёт зеленое море травы....

для RC: А кто-то изготовлял самостоятельно крылья или от других мотов? От Ижа я пробовал ставить - смотриться не очень - разница в диаметре.

для Cezary:
От ИЖа - помойка получается, ибо смотрится оно весьма совково.
Поищи от джапа, типа Suzuki GS середины 80-х. Вилки на них ставили самые чоповые, посему немало народу водрузило их на свои самопалы, а хромучие крылья нравятся не всем, посему, думаю, у кого-нибудь крылышко да осталось. Думыч, вроде, такое продавал, правда живет он в Москве.
ЗЫ Я себе из пластика крылышко заваял..... когда байк был.

есть ижевская гидравлика ,вся,
так вот, работает она как, две калодки одна на вилке другая над поршнем, поршень передвигается и прижимает со дной стороны колодку к диску а вторая неподвижная получается там то она как прижимается, она там как то двигается на вилке все таки и регулируется , как ее отодвинуть от диска чтоб колодка глубже зашла,
и там еще у вилки какие то два болта(вдоль которых она ходит) один сквозной, другой почему то заплавлен в корпус как ими пользоваться регулироавть

[Редактировано 19/3/2004 qqq]

qqq:

Я смутно предстовляю по твоему опесанию, что ты хочеш регулировать. Да не регулируется там нечегодля

А там что ли нет такой фигни как у авто - разный зазор у колодок автоматически выбирается (т.е. т.н. авторегулировка).

для BIGRED:хочу регулировать зазор меж диском и тормозно колодкой которая стоит со стороны колеса

для qqq: То что ты держишь в руках называется однопоршневой суппорт с плавающей скобой. При выжиме поршня скоба прижимает и вторую колодку..... Грубо говоря вся конструкция крепится к ушам на пере за скобу а поршень находится в "плаваюшем" состоянии.... Зачем тебе колодку глубже.... 5 мм -вый диск нормально туды влазит..... А болты хитрой конструкции.... Глянь тут чертёж


Либо читай эту статью....
http://oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=106
И тут тоже всё хорошо объясняется..
http://oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=107
И вообще по статьям полазить невредно иногда......

[Редактировано 19/3/2004 Barracuda]