Мотоциклы Урал и Днепр

Есть ли смысл намазать болт маховика какой-либо гадостью, чтобы потом его было легче открутить или наоборот намазать фиксатором резьбы чтобы не открутился.

P.s помимо того, чтобы затянуть его со всей дури. Одно другому не мешает.

Графиовая смазка, а чтоб не открутился самопроизвольно - на то шайба специальная есть. Закручиваешь болт и загибаешь угол шайбы.

У графитовой смазки диапазон рабочих температур -30 до +60. А не может ли оно нагреться сверх допустимых температур и скукситься?

ага на лактайд мажь чтоб отвинтить разогреть нуно до 650 градусов а лучше привари его сваркой

уж лучше фиксатором резьбы.

чего вы народ запариваетесь то, берете головку на 36 но чтобы помощнее, вороточек ок метра и тянете, главное чувство меры...... я два сезона так ездил ни каких проблем....тока когда капиталил элим же воротком один тянул двое мотор держали минут 20 открутить не могли......, а чтобы не открутилось для уверенности я думаю что можно и сварочкой капнуть...... =)))))))

последний раз болт маховика распиливали аккурат болгаркой....а трубой закручивали....эх, аппазит. если со всей дури затянуть-никакой сварки не нада

tstob otkrutitj, pered raskrutsivanijem srednim molotkom postukaite po goloveboltu i togda 36-im patronom da metrovoi truboi...odin raskrutil

для poison:в следующий раз как такая же проблема с откручиванием перед нами встанет я лично тебе сообщу, и если ты постукав чем хочешь(хоть %уем раскрутишь то я те лично памятник в своём гараже поставлю).....не в обиду ок?

для FireBladeMax: если ты хуем стучишь то может у тя не откручивается .. а я вчера с помощью маленького малаточка и . ключа открутил его и не понадобился мне даже рычаг метровый .

а ето .. думаю лудше посадить на герметик .. лудше поибацца в гараже откручивая .. чем в дороге .. закручивая ;-)))

для FireBladeMax: Lutse v Rapla, mne jego tam v Obninske ne vidatj

Народ! Когда же техническая культура прокрадется в наши ряды! Откройте справочник машиностроителя и посмотрите моменты затяжки резьбового соединения такой-то резьбы. Не нужно брать вороток длиной пол-километра! Все должно закручиваться с допустимой нагрузкой, купить, в конце концов, динамометрический ключ и закручивать им. Под болтом маховика есть шайба, которой вполне хватает для удержания болта (подгибом края). Отворачивается все это хозяйство при помощи молоточка, торцевого ключа и воротка (никак не пол-километра длиной!). Затем отворачивается болт на 2-3 оборота, двигло за маховик подвешивается на балку в гараже и легким постукиванием по болту очень чудненько маховик слезает! Кстати! Что касаемо момента затяжки реззьбовых соединений, то я полагаю, что конструкторы оппозита (я думаю, что BMW) не совсем лохи безграмотные! Так что ежели по науке, то все будет ОК!