К-2401
Категория: Карбюраторыsam
Народ вопрос! Кто-нибудь устанавливал К2401 на оппозит, и какие отзывы на него.
manowar
сам не ставил себе ,но настраивать доводилось.середнячки. в хорошем смысле. тоесть провал,присущий всем карбам переменного разряжения есть,можно чутку компенсировать обогащением смеси.
sam
для manowar: Я вот тут слышал что они получше наших К, а то надо вот менять карбы сейчас стоят К-301, и вот думаю че поставить.
manowar
ну 301 конечно имеет смысл менять. а вот специально менять 65 или 68 на них-особого смысла не вижу..
sam
не, я мне интересно лучше ли К2401 наших К65 и К68.
walera
2401 не расщитаны на то количество топлива, которое нужно уральскому двиглу, ставил, остался недоволен, падает динамика и мощиность, надо переделывать под урал, иначе не имеют смысла. Кстати они вообше - то двухтактные...
sam
Вообще-то родные Днепрячие карбы К65Т, имеют теже жиклеры и диффузор что у минаретовских карбай К-65, у К2401 диаметр диффузора поменьше, да и жиклеры тоже, скорее свего из-за этого тяга фиговая.
skyfox2002
пацаны,кто-то сказал ,что 2401 двухтактные? А на оппозитах родных какие карбы стоят? Что все с дуба рухнули, оппозитчики маму вашу!!! В наших моцах проблема \ 1на- из многих!\ ,что на наши двигатели заводы поставили двухтактные карбы!!! капец просто , ездить на оппозите и не знать таких простых вещей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sam
Да какая разница между как тут говорится "двухтактными" и оппозитными карбами? Помоему никакой!
Springer
Видел стильный мотик (на biker.ru в разделе чоппер сайта он зовется Бомбардировщик) на базе Урала. На нем стояли карбюраторы Pako от Минска! Хозяин очень доволен. Поставил их после Иковов, про тех вообще плевался и ругался не цензурно.
Кстати, а есть ли у кого-то опыт эксплуатации оппозита с карбюраторами Микуни от ранних ИЖ-ПС?