Мотоциклы Урал и Днепр

Очень нужны Параметры переднего тормозного диска Вояжа, а именно диаметр диска, толщина диска, рабочая иоверхность. Ну и в идеале ещё и разметка вентиляционныз отверстий... Если у кого есть чертёжик ПЛИЗЗЗЗ кинте мне на мыло Barracuda123@mail.ru

Диаметр - 300 мм, кажется. Точно не помню...

цитата:

Диаметр - 300 мм, кажется. Точно не помню...

Доступно... главное человек просил чертижи. а в ответ и пришли почти читрижи... могу добавить что толщина 5 мм. так глядишь с миру по нитке и на собиарем. вдруг на диск похож будет? Еще могу добавить что передний от заднего не отличаются. Так што реж три и будет на переднем два на заднем один. Оптом заказывать дешевле.

сорьки. передние диски зеркальные

Тааак типа с миру по иголке, нищему кол в с..аку. Кое-что уже проявляется...

А я еще могу сказать что они круглые! А то этого никто не упомянул! Да, чуть не забыл, а еще они железные!

Простите, не удержался.

Barrakuda, до понедельника терпит? В выходные со штаньгенем поползаю вокруг своего и скажу точно.

Если нет наконечников пера под суппорты и переднего колеса от Вояжа, то можно и не брать в расчет эти диски. Жень, ведь можно изготовить диски любого диаметра... Хоть, как на Buell диаметром 340 мм. Я хотел от Buell-а дисук передний себе купить, но не во всех каталогах они есть, а в том, где есть, - Braking - он стоит почти 400 у.е.

для Wong: Да наконечники я сам буду припаривать в смысле вырезать и приваривать.... Просто если бы ещё и разметочку.... вентиляции.... Скорее всего буду из нержи делать....

для stix: Потерпит.... Просто мне надоть будет балванки закупить из которых точить

цитата:

Если нет наконечников пера под суппорты и переднего колеса от Вояжа

Взял я сначала тормозной суппорт, цилиндр и шланг. Померял расстояние меж колодок и взял Вояжовский 5-ти миллиметровый диск. Есть еще 7мм. для Брембовских тормозов. ПРисабачил ентот диск к колесу... а уж потом сообразил куда делать крепеж суппорта. => не всегда пляшут от ушей под суппорт. А колесо у меня 18' дюралевая ступица. С передком не думал. все поставил от Ижа. Но внешний диаметр и толщина у них одинаковая. А когда лепят два диска на Орионскую вилку дык ваще стандартные уши срезают...

цитата:

не всегда пляшут от ушей под суппорт.

Так я начинал с суппортов (CBR 900RR) и диска (хотел 340 мм, но удалось заполучить только 320 мм от GSX-R 1300). И уже под это дело делал переходники для ИЖевской вилки.

цитата:

Просто если бы ещё и разметочку.... вентиляции....

Не обязательно брать разметку стандарта. Можно и самому придумать, т.к. от рисунка отверстий мало, что зависит. Главное - чтобы их не было уж очень много, т.к. это тогда повлияет на жесткость самого диска.

цитата:

Не обязательно брать разметку стандарта. Можно и самому придумать

согласен. в оригинале он такой мудреный что тока время убъешь пока точишь. Проще дырок насверлить чем дальше от оси тем большего диаметра... опять же чтоб не убить жесткость. есть еще вырезы непонятно зачем сделанные. Вернее всего для снижения массы.