Мотоциклы Урал и Днепр

Уже за***** Бежит сальник моста. Уже два менял все равно масло бежит и вытекает по спец. каналу на колесо, засирая последнее, а если в этот канал грязь попадет, то масло вытекшее активно смазывает тормоза, причем иногда в самый неподходящий момент. ПОДСКАЖИТЕ мош импортные какие сальники есть или че с отечест. делать.

P.S. Уровень масла даже маленко ниже заливной горловины.

Туда масла грамм сто нужно. Не знаю, как у Уралов, но на днепре есть щуп, заливать по меткам (но никак чуть ниже горловины) иначе выдавливает его. Сальники здесь не причем

для nsk1407:Если сальник менял нормально но течь не прекрощаеться значеться у тебя колесо
кривое,отбалансируй и всё пройдёт.

цитата:

Уровень масла даже маленко ниже заливной горловины.

Я о_уеваю просто!!!
!!для nsk1407:Ты в двигло тож под пробку льёшь ?

просто надо читать мануалы... отвечай неотвечай все бестолку... ща туда посоветуют нигрол затолкать...

цитата:

Если сальник менял нормально но течь не прекрощаеться значеться у тебя колесо
кривое,отбалансируй и всё пройдёт.

Да, это был вариант номер 1, вариант номер 2 - подшипнички на помоечку, есть еще варианты, но это уже экзотика...
Удачи!