Мотоциклы Урал и Днепр

Вот я тут слышал чтов продаже гдето есть масляная сис-ма ,там короче крышка коленвалиуса и мясляный насос толи улучшеный толи увеличенный,непомню и вот к нему якобы легко подключить радиатор?

Если есть то залезет ли насос в картер не придется ли там чё нить подпилить?

Лично я слыхал о системе смазки новых днепров, там другое колено, передная крышка. А радиатор можно поставить и в обычный днепровский насос, нужно вделать штуцер в редукционный клапан.

А нахуя нужен радиатор который работает тока на холодном двигателе?Перепускной клапан тока у нового двигла работает на рабочих абаротах ито невсегда, а с обычным маслозаборникам проедь тыщу км и корпус маслонасоса настока изнашиваеца шо даже без клапана выше 2-3 атм неподымаеца. Остаеца тока клапан поджимать, а это ниесть гут.
О радиаторе на днепр можно говорить тока в трех случаях:
1)Полонопоточный трубчатый радиатор высокого давления, например от газона, включенный в разрыв магистрали.Но вид убогий.
2)увеличенный маслонасос производительности заведомо в несколькораз выше необходимой, тоесть гарантированное давление 6-7 на любых абаротах и перепускной клапан на 5 от каторого масло всегда будет отводица в радиатор низкого давления. Это значит можно взять любой красивый радиатор, мне лично от бмв-7 понравился.
3)Дополнительный маслонасос и опять любой радиатор. Это уже кто вашо гаразд, некоторые знаю шо ставят насос от урала, хотя мало себе представляю его привод, может делают шлицы на паразитной(нижней) шестерне маслонасоса и тудыть вставляют привод уралячего а сам насос в глубь маслянного картера лежа(если принять шо то как он стоит в урале это стоя)- незнаю, нада двигло разобрать да пасмареть как оно сделанно, а мине впадлу, работает и xyz с ним)))))

А зачем вообще на Днепр масляный радиатор? Вот если автомобильный фильтр поставить... слыхал, что выпускались такие двигатели.

То slavets: Не, их не выпускали, их только разработали, поняли что это ГУУУУУД, но... пришла долбаная перестройка и всё накрылось чугунной ванной. Но мне лично внешний вид такого двигла не понравился. Представь: с правой стороны под углом вверх смотрит маслянный фильтр от Жигулей. ПОРНООО. Зато идея с коленваломпохоже очень разумная.

Ну зрасьте-приехали... Как же это не выпускают? :))) Очень даже и выпускают, насколько я понял. В той же статье про мишелевский Днепр, упомянутой мною минут 5 назад на картинке явно вырисовывается "Днепр-чоппер" или "Днепр-молодежный"... Как там его обозвали? Вот он и есть с другой системой смазки.

Может и выпускают, просто я читал статью и передал только то, что прочел и ничего больше. Кстати ссылка на неё с картинкой http://moto.by/oppozit/meh-newd.html src="http://motoroad.ru/smiles/icon_wink.gif" border=0>

[Редактировано 11/5/2003 evoluta]

цитата:

увеличенный маслонасос производительности заведомо в несколькораз выше необходимой, тоесть гарантированное давление 6-7 на любых абаротах и перепускной клапан на 5 от каторого масло всегда будет отводица в радиатор низкого давления. Это значит можно взять любой красивый радиатор, мне лично от бмв-7 понравился.

а енто всё продается? и залезет ли ето в картер 11 Днепра?

На сколько я слышал в конфе этот прибамбас не проблема купить в Москве. Там помоему передняя крышка с канделябром и колено. Поройся- в конфе уже обсасывали.

[Редактировано 4/5/2003 WW]

Сами мы не московские.И знаем тока магаз на Авиамоторке и Сокольню.

Кстати, посмотри по теме здесь, можче интересного нароешь:
http://oppozit.ru/modules.php?name=XForum&file=viewthread&tid=195#pid894

если это не проблема где ее купить че та я ее нигде не видел

Поройся в конфе- гдето обсуждалось. Так не помню, и на ура - по поиску, в конфе не нашел, а ручками перелопачивать не хота.