Мотоциклы Урал и Днепр

Сделал себе БСЗ как в статье с комм. от 2108. А тут по случаю купил комплект БСЗ (убитый комм.) от урала (чо за БСЗ не знаю, на коробочке номер есть.). Мне там не понравилась конструкция механической части. Сомнения насчёт точности момента искрообразования. Вот думаю механическую часть оставить под ДХ от 2108, а комм. починить. Ваши мнения?
З.Ы. Уровни сигналов с ДХ-ов штатного и от 2108 близки?

З.З.Ы. Починить штатный комм. и поставить вместо восьмёрочного.
Правда как тогда штатный будет с ГАЗовской катушкой работать - она ж низкоомная (по сравнению со штатной)?

Какой там транзистор на выходе ( а то маркировка стёрлась - не видно)?

для УДАВ:как хоть выглядит твой бсз от урала?
и как у тя реализованно опережение?

для manowar: Во, на тебя-то в основном и рассчитывал.
По статье которое: вместо кулачка - маховичок(пропеллер). Опережение - штатным автоматом. ДХ, комм от восьмеры, катушка от ГАЗа. 469.3705.
Купленное: Номер не помню. Площадка с ушками, на ней ДХ штатный и маховичок с двумя диаметрально расположенными магнитиками. Сам комм - прямоугольная коробочка.

для УДАВ:аа! ну так оставь тогда самоделку-то!
коммутатор ,ежели отдельно от датчика(тот который на урал) -весьма древен и мало чем лучше от 08 ... так что не заморачивайся-оставь то что сам наваял

для manowar: Понял, где-то так и думал. Польстился на электронную коррекцию УОЗ. Но, мыслится, не намного она лучше механики.

для УДАВ:там просто выходной каскад частенько горит ,да и не обюеспечивает достаточный ток для низкоомных катушек.

Оставил бы все восьмерочное , надежнее работать будет Имхо