Мотоциклы Урал и Днепр

Если сквозная дырка газораспределения на сапуне смещена градусов на 10-15, какие последствия могут быть?

Карбюратор К-68У постоянно богатит из-за переполнения, то-есть: подкачиваешь до появления топлива из отвода, отпускаешь подкачку, а топливо продолжает литься как из ведра. Разбирал, смотрел, выставил уровень топлива в поплавковой камере, проверил клапан - все в порядке. Что за беда?

Двигатель: Сменил масло на шелловскую полусинтетику, после разогрева на холостых киком стал проворачиваться с неимоверной легкостью, вчера замерить компрессию не успел, но чисто теоретически не могла-ли она пропасть?

1)выдавливание масла сквозь сальники.
2)смотреть запорный клапан еще раз
3)если масло с хорошей моющей способностью-то мог сойти нагар с колец

для manowar:

1)выдавливание масла сквозь сальники.

Масло не выдавливает, знасит все ок? Больше ничего не может произойти?

2)смотреть запорный клапан еще раз

Да смотрел я его, вчера два раза разбирал. Последний раз собрал, залил топлива, дунул в заливную трубку, залил, дунул и т.д. пока поплавок не поднялся. После поднятия попловка даже воздух не пропускает.

3)если масло с хорошей моющей способностью-то мог сойти нагар с колец

Перед сменой масла я его на промывочном погонял минут 10-15, потом слил, залил п.синтетику. Двигатель перебирался, окльца чистились немогло там быть много нагарв.

тогда раз всё нормалек....