Мотоциклы Урал и Днепр

Решил поставить сий дивайс от 6-ки, датчик вкрутить в сливную пробку... есть вопросы...
1. есть ли разница температуры масла в картере и например в рабочей части двига... что она есть понятно...значительна ли она?
2. какова рабочая темп. масла....и какова она в прединфарктном состоянии...
3.купил новый датчик и прибор...решил дома проверить точность...все подключил прально...мерял температуру в стакане с кипяшей водой стрелка не поднималась выше 60 градусов... я подозреваю что дело в том что 12В взял с блока питания компа... кто знает: в этом ли проблема?

для chapai:
1. Правельно ставить датчик на входной магистрали и мерить температуру подающегося масла на вкладыши, но в основном он ставится в птдон так проще
2. Рабоччая температура может колебатся от 95 - 130 градусов, а в прединфарктном состоянии она может быть разной, смотря какое масло льеш от 150 до 180 градусов
3. Вполне может быть, я проверял используя акум

для BIGRED:я тоже думаю проверить запитавшись от акумулятора... мда горячо датчик от 6-ки до 130 макс...
шпасиб BIGRED:

Народ, а какая маркировка ша шахошном датчике??? Он не такой-же что и на Волгане 3110 с 406-м дижком???

для PILOT666:на датчике (6-ка) наштамповано тм106...

Сенкс!!!

Весь прикол что прибор сей расчитан на вертикальную установку (там есть противовесы) и при установке в горизонтале он брешит сильно, его нужно разбирать и колебровать перемещением грузика и пружинки или переделывать шкалу.

проще терморезюк в картер врезать.

На запоре красное начинается от 120 градусов

для manowar:

цитата:

проще терморезюк в картер врезать.

По подробнее пожалуйсто! где почём и как

для ALMOR:делаем простейший стабилизатор(или юзаем готовый , типа 142ен5 -ен8 или 7805-7809) на 5-9 вольт , делаем измерительный мост из 4-х резюков(один из них термо,один или два подстроечных) , в диагональ моста-измерительный прибор(милиамперметр на ток до 5 ма или меньше) калибруем.

собирал такую штуку?
у меня без дополнительного операционника нифига не вышло.

для _dozer:а шо не так вышло ? неправильно расчитал?

цитата:

Весь прикол что прибор сей расчитан на вертикальную установку

специально посмотрел - почти вертикально, наклон около 10-15 градусов

4manowar:
Я с 50-и килоомным терморезистором пробовал -- не хватало чувствительности миллиамперметра. От 0 до 100 мало отклонялся.

для _dozer:так либо сопротивление меньше , либо прибор почувствительнее!

я понимаю.
операционник мне было проще.

для Judge Bod : дык он у меня примерно вертикально и будет...может пару градусов отклонение...

Я взял штатный от машины и врезал в поддон больне 70 температура не подымалась.

В мото вычитал.Тоже стоит кренка5 ,а в качестве датчика диод кд522а включен обратно.Т.е. милиамперметр меряет обратный ток диода,который зависит от температуры.