Мотоциклы Урал и Днепр

Читал, что люди делают фильтры низкого сопротивления сами. КАК?
Поделитесь инфой, пожалуйста!

Самый простой фильтр низкого сопротивления - это фильтр от
СОВЫ Зидовской - элемент сделан из спец полиматериала.

Во-во:
1:

цитата:

от СОВЫ

2: из спец полиматериала

А надо самому(1) и из известных материалов(2).

Блин этот материал похож на губку и
проще нарыть фильтрующий элемент от совы нежели что то колбасить

Что то более простое х.й сделаешь
Если у тя урал не парь муму и воткни вильтр от ВАЗ
в обычную банку тока обрежь его
Это хотя и не низкое сопротивление но лучше чем
набивка с маслом

А я себе у Питера в Киеве купил фильтры нулевого сопротивления.
Классная приблуда, но есть и свои недостатки:
- нужно специальной фигней их опрыскивать;
- не желательно ездить в пыли долго, подсасывают немножко( они к нам
с авиации пришли, а там, где летают самолеты, пыли нет);
- когда пидоришь мотык, нужно плиэтиленовые пакетики на них одевать,
чтобы вода не просочилась в карб...

От муравья фильтр подходит почти идеально. Стоит полтиник. У меня максималка на 3 педераче поднялась с 90 до 105

и ещё фильтр нужно привязывать страховочной проволокой к карбу так как чуть задел его ногой и он слетает....

Народ, вообщето на скока я знаю, после установки фильтра низкого-нулевого сопротивления нужно ещё стандартные жиклёры менять на жиклёры с большей призводительностью, так как без ентой замены смесь сильно обедняется.
Хотя себе тоже хочу такую хрень замутить.
Кстати видел на авиамоторке такие фильтры там где прибамсбасы для скутеров,шлема,шины. Тока не знаю подойдут ли они по посадочному диаметру?

Можно и Жигулёвские, видел однаждЫ

А чем плохие от МТ-11 с сухим фильтром? Площадь поверхности у него не намного меньше чем у жигулевского, а по качеству фильтрации фиг какой маслянный и тем более "низкого сопротивления" с ним потягается. Да и сопротивление у него небольшое. Плюс продуть можно, если подъзабьется. Новым он после этого не станет, но кое что получится.

От пускача тракторного - вариант, но надо с установкой подумать

для Shumi:

цитата:

нужно ещё стандартные жиклёры менять на жиклёры с большей призводительностью, так как без ентой замены смесь сильно обедняется.

Не нужно менять если карбы нашенские они и так льют безбожно

цитата:

Тока не знаю подойдут ли они по посадочному диаметру?

Они есть любых посадочных диаметров

цитата:

и ещё фильтр нужно привязывать страховочной проволокой к карбу

Есть и такая фигня, я за сезон две штуки потерял причом с одной стороны. Зато выглядят они круто

для Shumi:

цитата:

нужно ещё стандартные жиклёры менять на жиклёры с большей призводительностью, так как без ентой замены смесь сильно обедняется.

Не нужно менять если карбы нашенские они и так льют безбожно

цитата:

Тока не знаю подойдут ли они по посадочному диаметру?

Они есть любых посадочных диаметров

цитата:

и ещё фильтр нужно привязывать страховочной проволокой к карбу

Есть и такая фигня, я за сезон две штуки потерял причом с одной стороны. Зато выглядят они круто

для Justas:
У тракторных крепление не такое, там фланец под 2 шпильки на 5 мм. А Внутри обычные паролоновые кольца, так что вряд ли будет хорошо фильтровать. На пускаче это роли не играет, он работает обычно 2-5 минут, а вот на мотоцикле ему придется пахать по полной программе.

я заказал фильтры низкого сопротивления от Delo по каталогу Louis, стоят 8 евро штука. Вроде и не дорого. Привезут -- глянем что такое.

для _dozer:За 8 евро нормальная цена, Я по 15 баков брал за штуку. Единственно что хорошо шо доставили за день

цитата:

Не нужно менять если карбы нашенские они и так льют безбожно

Это кто это тебе сказал?!!

а если такую штуту вбабахать:
http://toptuning.stsland.ru/data/200_0310.htm
/>
по размерам на волковский фильтр похожа, если на попа поставить.

Самый простой фильтр это женские колготки сложить пополам и надеть на впуск корба

А че если присобачить фильтры от противогаза, малясь правда доработать надо, но по-моему ништяк будет по одному на карб......

А чем вас стандартные не устраивают?????

Я себе взял фильтрующий элемент от москвича 2141 диаметр 13см высота 17см собираюсь разрезать его поперек и поставить вместо штатного родной резинкой вниз , сверху пластину подберу некелированую и через герметик чтоб грязь не сочилась, если найду сетку мелкой ячейкой около 1мм то поверх родной поставлю дабы крупнозернистым мусором не засорять...
Сам фильтр взял за 55 руб

[Редактировано 18/12/2003 MurzuL]

для Engineer:

цитата:

Это кто это тебе сказал?!!

А ни кто ни говорил, я и Barracuda себе прикупили и поставили
тока он на 68-е а я на 302-е карбы и нифига они не беднят, мне бы еще как нибуть хотелось обеднить смесь дополнительно

Сааааиршенно соглассен с предидущим ОООратором...
для Digger:Обеднить хош.... попусти головы цилиндров, воздух сам сосаться будет..... шутка, просто когда у меня прокладки под головами прогорели так беднить начало со страшной силой..... пока не поменял прокладки...

цитата:

А ни кто ни говорил, я и Barracuda себе прикупили и поставили
тока он на 68-е а я на 302-е карбы и нифига они не беднят, мне бы еще как нибуть хотелось обеднить смесь дополнительно

Да я про другое, что они льют нещадно-кто тебе это сказал, а?

для Engineer:Бывает такая фигня у К68У,любят они мозги попарить.

для Engineer:

цитата:

Да я про другое, что они льют нещадно-кто тебе это сказал, а?

на своем опыте убедился.А ремкомплектов особенно к 301 и 302 у нас нету.

для Digger:

цитата:

ремкомплектов особенно к 301 и 302 у нас нету.

И НЕ ТОЛЬКО У ВАС -ИХ И НЕ ВЫПУСКАЮТ УЖЕ СТО ЛЕТ

для Max:Эт те же самые фильтра нулевого сопротивления тока от машин переходники придеться лепить

http://toptuning.stsland.ru/data/200_0310.htm

цитата:

Эт те же самые фильтра нулевого сопротивления тока от машин переходники придеться лепить

Хрен с ним с переходниками. Встает на штатное место. Если взять хромучий в корпусе, то тебе и защита от пыли и воды и 0-сопротивление. Я думаю, это всяко лучше чем мотоприблуды.