Мотоциклы Урал и Днепр

На свой Урал поставил днепровские поршня старого образца,довел сжатие до 12 ед. ,поставил масляное охлаждение,нижнее маслосъемное кольцо пришлось убрать ,поставил жигулевские направляющие с маслосъемными колпачками,зажигание с датчиком Холла и Оковской катушкой.В итоге:движок раскручивается до 8,5 тысяч . После 3,5 тысяч начинает жрать масло как зверь.Проверил вроде бы все.Грешу на кольца.Если кто знает какие автомобильные подойдут,подскажите.А может еще кто что дельное подскажет?

У меня тоже самое было после замены поршневой. Тоже грешил на кольца. Прикупил

http://vit336.narod.ru/1.jpg
/>
http://vit336.narod.ru/2.jpg
/>
http://vit336.narod.ru/3.jpg
/>
http://vit336.narod.ru/4.jpg
/>
http://vit336.narod.ru/5.jpg
/>

сейчас обкатываю. Но всё равно дымок пока идёт.

Ну так на одно маслосъёмное же меньше, вот и жрёт. Зато глушаки не проржавеют

Цитата:

цитата:

довел сжатие до 12 ед.

Скоро твой двиг. сыграет в ящик.

Я просил автомобильный аналог колец,а кольца по ссылке - отстой. Двиг прошел 1,5 тыс . без проблем. Без осевых расширителей изначально кольца нормально работать не будут.

В журнале "Мото" за июль есть статья "Не для шоу" 60 стр. так там дядька поставил кольца от Renault (правда на кованные поршня) Только модель Рено не указана.

Короче.Журнал я читал.МНЕ НАДО АВТОМОВИЛЬНЫЕ КОЛЬЦА ПОД ШТАТНЫЕ ПОРШНИ,а типа где то что то от бабушки надвое слышал мне не интересно.Неужели никто не ставил кольца от авто,или у нас спецов не осталось,можем только языком молоть?

цитата:

довел сжатие до 12 ед

Пары бензина при 12 ед детонировуют а не сгорают. Двиг не стучит???

Я когда форсировал свой двиг на днепре я укорачивал поршня то доробатывал кольца и поршня, маслосъёмное делал скосым, на поршне увеличивал значительно отверстия для отвода масла и делал дренажные каналы для лучшего отвода масла и вроде масло не жрёт а мотор довольно оборотистый для оппозита конечно.