Мотоциклы Урал и Днепр

Тут где-то в статьях читал про сабж. Кто-нибудь ставил? Есть от него прок?

есть.
хрен отрегулируешь с ним.
только пережимать шланг.
и то потом холостые подскочат.
и ставить только на 650-ки.
на 750-ке горшок упираеться в шланг

Толк есть, если у тя не палёнка (видел на рынке изделие местных умельцев) Работает намного лучше, хотя да, настроить немного сложнее, но результат на лицо! Срывается байк в тему, а иглы на самом нижнем делении. Ставь и если капитально отрегулируешь, то не пожалеешь! С ним наездил 1.5 тыс. и не жалуюсь

цитата:

Толк есть, если у тя не палёнка (видел на рынке изделие местных умельцев)

Что значит паленка? Я его сам и сделал. А что такие есть заводские?
У меня котлы старого образца. Решил поставить К65, купил переходники, проделал в них дырки, вставил трубки, залипил холодной сваркой, но все ни как руки не дойдут поставить. Надеюсь такой вариант прокатит?

цитата:

, но результат на лицо! Срывается байк в тему, а иглы на самом нижнем делении.

Какой результат? И что значит "cрывается в тему", в смысле провысилась приемистость?

Я купил лицензионный вариант: литые аллюминиевые переходники, причем отверстия у них не одного радиуса по всей длине, а как бы на конус (расширяются от карба к головке), штуцера ввварены под углом к переходнику и тоже сужаются на выход, в комплекте шли удлинённые шпильки и бензостойкий рукав. Произведено фирмой "Кбс-моторс" прилагалась инструкция по регулировке и характеристики. А на рынке продавалась такая же, но вылитая местными умельцами с буграми, царапинами и без "конусов". По поводу приемистости, то на холостых работает чётко, набирает обороты поживее, а иглы,как я уже говорил, на самомнижнем делении, но правда особой экономии топлива я не замечаю...... Попробуй сделай сам, может чё интересное получится.....УДАЧИ!

Когда мне вернут моё лицо!!!!!!!

Я - PAPARAZZI!!!!!!!!!

Класная вещь я поставил у меня головки старого образца, и старые карбы, все правда и иглы в нижнем положении и моц рвет сместа тока так