1walera
Опять развалилось все! поехал купить все шестерни в коробку и вот что оказалось. Все продавцы клянуться в происхождении - с Ирбита. По внешнему виду одни черно коричневого цвета литье, зубья блестящие после обработки, другие блестящие чистый метал (надпись ОТК есть) . И отдельно купил 4 передачу 24 зуба ( на 1 зуб быстрее) тут картина правильная на поверхности зубьев видны цвета побежалости и окалина явно ТВЧ закалка.
Проба надфелем показала все пилятся запросто кроме 4 передачи.
ВОПРОС ВОТ В ЧЕМ ДО КАКОЙ ТВЕРДОСТИ (ПО БРЮНЕЛЮ) ИХ ЗАКАЛИТЬ?????
КТО ЗНАЕТ??? ЕСЛИ ТВЕРДО СИЛЬНО ТО ВЕДЬ СЛОМАЮТСЯ????? И КАК КАЛЯТ ВСМЫСЛЕ ГРЕЮТ ТОЛЬКО ЗУБЬЯ ИЛИ ВЕСЬ ОБЬЕМ ШЕСТЕРНИ????
КОРОЧЕ НА ЗАВОДЕ ГОВОРЯТ ЗАКАЛИМ КАК СКАЖЕШЬ!
maugli
есть такая штука - цементация. она только поверхность упрочняет.
на чертежах шестерен 5-й передачи (здесь же в статьях) написано - "цементовать на глубину 0,4-0,7, HRC 58-62) уж не знаю по брюнелю это или по роквеллу. постоянно их путаю 
1walera
HRC это брюнель только ват не все марки сталей цементируются, из чего интересно делают в ирбите!
Hedgehog
для 1walera: Охолони трохи... HRC это твердость по Роквеллу, Брюннель- это HB. Напильники вообще, надфили особенно умышленно изготавливаются перекаленными, т.е. 61-63 HRC., т.ч. 58 Роквелла пилятся. Вопрос насколько сильно. А греют их ТВЧ, но в принципе можно и сплошь закаливать, но это тебе термист шибко грамотный нужен.
[Редактировано 31/7/2003 Hedgehog]
Салют_Motor