Мотоциклы Урал и Днепр

Вотткнул новые латунные втулки.
Три раза уже клинило клапана.
Зазоры увеличил до безобразия (0,7) после 3 клина.
Неделю езжу.Собираюсь менять на чугунные от "восьмаки"
В чем причина прихватывания латуни к клапанам?

а ты их забивал или на горячую вставлял?

А после установки направляющих ты их развернул разверткой!

Головку грел где то до 70-80 градусов. Может чуть больше. Втулки забивал охлажденными до минус 24 (морозилка).Разверткой прошелся уже и не один раз.
Проблемы со втулками (этой партии) не только у меня. Клапана покрыты тонким слоем латуни (равномерно (место трения)), за исключением места прихвата.При выбивании во втулке остается задир.Клапана прихватывает без системы(то один,то другой ,то третий...).После каждого клина полировал клапана до удаления латунного слоя. При установке добавлял в масло двуокись молибдена. Не помогло....

А шо за втуки, т.е. от чего?

Ну так поменяй их и вся недолга - вот теперь разбираться - отчего да почему. С\Косоривая молекулярная решетка - устроит ответ? Меняй на металлокерамику от 10ки и все.

на 12-ой стоят латунные.

Скорее всего коромысло давит на шток клапана не точно по центру и поэтому клапан двигается с перекосом в направляющей.

Проблема не в замене. А в том чтобы другой на эти грабли не наступал.
Диагноз- основное.