Мотоциклы Урал и Днепр

Появились (давно) колпачки маленького диаметра с резинками на конце(который на свечу).
Что за зверь и с чем его едят?
Кикие лучше?

шьёт их на ура...
тоже купился на такие...оказалось карболитовые с надписью "made in USSR" покрепче будут

Мановару: ты абсолютно прав. Программеру: если денежки позволяют, а уёжищный дизайн колпачков достал, могу порекомендовать заказать по каталогу буржуйские колпаки с индикатором искрения. Там такие окошечки есть, в которых дублируется искра. Одно но: мощность искры на самой свече, хоть незначительно, но падает. Цена около $9 за пару.

2 Programmer: эти тоненькие колпачки - какого-то азиатского происхождения (Иранские, кажется...). Во 1-х, легко прошиваются искрой, особенно при электронном зажиганиии - там искра помощнее. Во 2-х, жутко хлипкие - стоит чуть перекосить при надевании на свечу - все, трындец, колпачек треснул. В 3-х, резинки эти ни хрена ничего не предохраняют, потому как сделаны неизвестно из чего, и через месяц дубеют от температуры и трескаются, да еще и намертво прилипают к свече. И в-последних, не на всякую свечу этот колпачок налезает - диаметр мал.
Колпачки лучше - а)советского типа карболитовые с шурупом внутри. Только посмотри, чтоб контакт на свечу и сам шуруп были из латуни, а то сейчас гонят из какого-то белого металла - эти долго не живут, окисляется контакт с проводом быстро.
б)Еще лучше - типа от лодочного мотора "Нептун" или "Вихрь" - с металлическим экраном. Живут практически вечно. В конце концов, экран можно содрать нах, и пользоваться как обычным колпачком.
в) и совсем хорошо - буржуйские типа "Бош" тоже с экраном. Только дорого и на левак налететь запросто. И надеваются они не на резьбовую часть свечи, а только на навинченную бубочку. Но - хороши, заразы...

цитата:

с индикатором искрения. Там такие окошечки есть, в которых дублируется искра. Одно но: мощность искры на самой свече, хоть незначительно, но падает. Цена около $9 за па

mozhet ty so stroboskopom ( pravil'no ja jego obozval? a to segodnia ja vrode kursovik nachal delat' , tak ot takogo dela i bashka zakruzhilas'.....davno nihera ne delal ) pereputal? dlia togo chtob smes' regulirovat' nagliadno

А я бы вообще индикаторы ВСЕГО сделал и вывел на центральную панель: как безниз льется, как искры летят, как ветер дует и т.п. Едешь - а перед тобои индикаторы-индикаторы как в самолете. Класс.

Незнаю перцы Ваших проблем- у меня стоят Бошевские (не какого геморроя)

для Lector:ага, и из-за приборки дороги не видно.

меня вполне устраивают силиконовые колпачки в комплекте с силиконовыми проводами, провода отечественные "Хорс"

Вообще я чего то стормозил т.к. ТЕМА УЖЕ ОБСУЖДАЛАСЬ:
[ http://oppozit.ru/modules.php?name=XForum&file=viewthread&tid=1413 ]

А вообще я хочу Бошевские свечи + Красные автомобильные провода.
У Боша и Хорса красных я не видел.

[Редактировано 12/4/2003 Programmer]

Купил я бошевские свечи, они как полагается с медным сердечником, но под колпачёк у них резьба, а длятого чтобы на них сели автомобильные колпачки, со свечёй в коробочке лежит переходничок.Но! переходник не из меди, а из белого металла.
Отсюда вопрос! Использовать атомобильные колпачки (которые уже на проводах) или ставить стандартные Ураловские(которые как и переходник не медные).

я автомобильной системой пользуюсь, вполне себе ничего, катушка Ебургского зажигания позволяет пользоваться полностью автомобильными проводами, есть позадочные как на трамблёре, а есть под советские дубовые, имхо силиконовые лучшее, температуру держать от -50 до +250, если верить этикетке, буду ездить проверю болееплотно

Автомобильная система в данном случае вещь просто замечательная, но вот беда - колпочки прямые и поетому сильно торчат.
Новые тоже покупал, все проклял пока надевал. Старые хоть и выглядят не очень но проблем никаких.

не хай торчит, искрило бы как следует, выноса у меня нет так что мне не критично

Тута ты прав. У меня искра была толще раза в четыре, пять чем на родной.
Аж душа радовалася.