Брательник
В общем так:
Мот в принципе рассирается до 97-98, под небольшой уклон - и до 100 можно, и это все при неполном открытии дросселей!!! при дальнейшем повороте рукоятки - ничего не происходит, а даже начинает казаться, что чуток приспадают обороты (впрочем, может быть, что это так только кажется) но не набирает - это точно!
В чем может быть причина этого явления???
Еще два слова для более точной постановки диагноза:
Когда Крокодил попал ко мне в руки (по докам - М-62, 63г.в. но движок с маслофильтром!!! по-моему, на 62-ых его не было) он разбегался до 110 с люлькой, но несколько грелся...
Я, как человек "образованный" полез в книгу и вычитал про зажигание...
накрутил... (благополучно пропустив мимо зенок фразу про грузики) получил недоразгон не выше 70 км/ч и жуткий перегрев каждые 20 км.
перегнал его из-под Твери сюда, перековырял немного... устранил имеющуюся негерметичность под головками и притер пропускающий клапан. Также проверил кольца и сменил карбы на К-68, вроде отрегулировал их... И выставил, наконец, правильно (если верить книге) зажигание - по меткам и с учетом грузиков (ну совсем по книге) 
))
И вот что получил. сегодня утречком устроил пробные покатушки без люли:
через 45 км пробега плюю на клапанные крышки - слюнка лежит и по тихой испаряется, даже практически беззвучно! но вот то что недоразбегается - это огорчает... или так и должно быть? я считал, что максимум должен быть при полном повороте ручки а не 75-80%...
AVSRLS
Часто бывает, что зажигание надо ставить чуть-чуть раньше того момента, который описан в книге. Определить это "чуть-чуть" и есть задача. Это раз.
Кроме этого, все-таки проверь уровень в карбах, можно для опыта "поиграть" им и высотой иглы.
Это два.
Ну вообщем удачи!