Мотоциклы Урал и Днепр

У меня такая проблема: У меня 6 вольтовый Урал 2 М-63 в один не прекрастный день на нем начал работать один цилиндр(правый), я купил новую свечку поставил откатался день на следующее утро опять работает один цилиндр, я поменял свечи местами, стал работать левый, а правый перестал. Потом я нашел в гараже какуюто старую свечку обжег ее , выставил зазор и поставил за место неработающей, мотор стал заводится на одной свече и где-то минуты через две подключалась вторая, где-то через недельку опять заработал тока правый, поменял местами свечи и заработал тока левый. Потом я решил у меньшить зазор свечи в неработающем цилиндре, после этого заработал не работающий, а тот что работал перестал работать....
Мое мнение пробило катушку
А что вы думаете по этому поводу????

Посмотри зазор между высоковольтными проводами и искровиками на катушке (он должен быть с обеих сторон одинаковый - около 9 мм). У меня на 12В Днепре была похожая штука - после выравнивания зазоров все вроде в порядке.

Зазор между высоковольтными проводами и искровиками в норме, я уже проверял ровно 9мм....

Вряд ли это катушка, так как ситуация меняется при перестановке свечей. Попробуй поставить новые свечи с правильным зазором и высоковольтные провода, благо стоит все это не особо дорого...

по моему у товарища не все в порядке со смесью( слишком богатая) поэтому и свечи забрасывает....

Согласен с мановаром. Богатит левый карб(на левом свечи вылетают всевремя)....

цитата:

Согласен с мановаром. Богатит левый карб(на левом свечи вылетают всевремя)....

Выкрути свечку и посмотри... если сырая - то смесь богатая и свечу заливает, из-за этого скорей всего и свечу пробивает постоянно

Все проблема решена просто конденсатор сдох поетому была очень слабая искра, поставил новый искра идеальна работают оба цилиндра не каких проблем!!!!

Все проблема решена просто конденсатор сдох поетому была очень слабая искра, поставил новый искра идеальна работают оба цилиндра не каких проблем!!!!