Мотоциклы Урал и Днепр

Хочу поставить поршня от мт-11 с трапецивидной головкой на урал (естественно после расточки)
какие проблемы могут возникнуть?

Юбку поршня подпиливать надобна ато упрется в колено . Проверить не достают ли клапана до дна поршня в ВМТ (давно делал непомню:cool
Если да то нада фрезой углубить.
Ну и охлаждение надобно полутше.

для miniMY:а нафиг ,это самое главное,такие идеи реализовывать? а?

для manowar:
Насчет нафиг хорошая статья в Мото есть помоему за сентябрь 2000г (дома гляну скажу точно)
для miniMY:И еще поменять направляющие клапанов и пружины на Жигулевские

для Digger:
С бошками разберусь.
Журнальчик видел только там непонятно какие
поршня (мт-9 может со сферическими головками)
+ не написано про фрезетовку выемок под клапана
да еще чувак распред на 2 мм поднял
=> может и ненадо фрезетовать!?

to manowar:
А что на стандартном совнаркоте ездить?

ЗЫ Кованых поршней от соло ненайти и колец тоже
степень схатия не них всего 8
а поршня мт-11 всегда есть

на MT-9 сферические поршни.

для miniMY:хм.. не найти... загнул.. это у вас не найти вероятно.. в москве есть.
ты бы личку заполнил-бы!

для _dozer:На МТ-9 трапецевидные поршня Сферические на 10-36.

для miniMY: А ты когда поршня на колено наденеш и поднего подрежеш надеваеш голову и акуратно проверяеш
какой зазор между поршнем иоткрытим клапано (пластилин на поршень не забудь налепить)

для manowar: пособил бы в доставании кованных поршней под 92-ой бензин и узкие кольца ремонтной группы. а то, панимаш, за четыре сезона стоптались порядком. цилиндр, однако, растачивать пара... если, что кидай шестеренкой. буду признатеелн.