Мотоциклы Урал и Днепр

Я вот че подумал...так как в нашей глуши нормальные (специальные )фильтры хрен найдёшь, то мож подойдут обычные противогазные фильтры, там резьбу замутить. И вообще можно их али нет?

Ну.. если только вязанку фильтров делать... Штук 6
у них сопротивление большое.

не души двигло! или для дырчика собрался ставить?

А от пылесоса никто ставить не пробовал?
Судя по рекламе 8-ми ступенчатая очистка и всё такое.

для ZeroForce: аквафильтр без мешка для сбора пыли ))

с ароматизаторами всякими там чтоб у двигателя в выхлопе всегда чествовался запах природы

попробуй симитировать на фильтр "хлопок в карбюратор" если не раздует - пробуй ставить. Только уголь активированный в фильтре от противогаза тебе ни к чему

Да там вся требуха ни к чему, тяжко через нее сосать воздух. Вот сами корпуса можно использовать, только ставить внутрь сеточки металлические промасленные.

Не, от противогаза - не вариант... Лучше поролон с маслом.

Не вариант.
1.Сопротивление большое, слишком большое.
2. Таскать активированный уголь тебе никчему он хим путем воздух от всякой отравы чистит, а тебе нужна механическая очистка.
3. Забьеться мнгновенно.
4. Использовать корпус тоже не рационально с разборкой сборкой так утомишься что проще из эпоксидки вылепить.
Зато появилась другая идея :
Как надругаться над глупыми Гайцами? Находиться свежий патрон ДП-1 и впендюриваеться на выпуск.
Смысл такой. ДП-1 применяеться с обычным противогазом при пожаре. Дело в том что обычный противогазный патрон не фильтрует СО, что очень плохо, тк во время пожара основное число погибших гибнет именно от отравления этим СО. Так этот патрон накручиваеться дополнительно и окисляет СО до СО2
А СО2 обладает токсичностью на порядок ниже. Смысл такой захреначиваешь такой патрон в выпуск - ресурс его конечно будет считаные минуты но за это время надо получить справку о содержании СО. И потом при удобном случае сунуть ее ментам пускай подивяться.
Бред конечно но какова идея!

а типо мотоциклам стали ЦО мерять ? надо трубку для измерения ЦО в глушак Ижака какогонить всунуть и дать гари .........

НЕ-Е Стандартный прибор туда не подойдет - зашкалит и так навсегда и останеться.Зачемже хорошую вещь портить

СО на мотоциклах - это нонсенс!

СО на мотоциклах нонсенс? А вот хохлы на границе России и Украины так не считают. Ехал я в 1999 году из Москвы в Крым, так на границе муссора засунули в трубы моего Днепра 1978 года свои приборчики, а там СО около 5%. Так не пускали на Украину пока бабок им не дал. (На следующий год СО не меряли, сразу бабок попросили)

Кстати, насчет фильтров.Жизнеспособная ли идея такая
Убирается фильтр на коробке, но приливы оставляются. В них кладется или мастерится свой ФЭ.Сверху закрывается крышкой плотноприлегающий. В крышке прорезано два отверстия (или одно) и приварено миллиметров 5 трубы тонокстенной. Дальше все это добро выводится вперед рамы а-ля инерционный фильтр.

Смысл: улучшение наполняемости.
Но - реглировка карбов? Смесь думаю на богатую нужно.