Мотоциклы Урал и Днепр

Вобщем еду я вчера на своем М67 с пассажиром, проезжаю мимо городского ГИБДД меня тормозит гаЙ... Упорно; минут 2~3, разглядывая документы, ничего необычного он не смог углядеть, произносит: -Почему вы ездиете без бокового прицепа? Я ему в повышенном тоне: -Так на то он прицеп чтоб отцеплять и прицеплять!!! Пытаясь убедить меня в том, что я такой подлый нарушитель он меня всЁ же отпустил... По сему у меня появился вопрос о моих правах и обязанностях в данном случае... У меня урал колясник, зарегистрирован с коляской...

Кинь подробнее, что у тебя написано в техпаспорте (св-во о регистрации)

Насколько я помню, у Уралов заводом-изготовителем не предусмотрен "отстрел" коляски. Поэтому, Урал-колясочник может эксплуатироваться только с коляской. У Днепров завод-изготовитель такого ограничения не вводил, поэтому днепры можно эксплуатировать и без коляски.
ИМХО, это связано с тем, что у Уралов на колясочники идут кривые рамы и эксплуатация их без коляски чревата.

Если тех паспорте написано Урал с коляской, гаишник должен тебя оштрафовать это однозначно, но из твоей писанины выходит, что гаишник тебе попался дуб.

для Fater: сегодня с собой нет, но я кину обязательно...

ЕщЁ такая фишка... Я приехал на переоформления Урала, когда покупал, без коляски... И когда гаЙ сверщик спрочил где коляска, я сказал она в ауте... Тогда он просто вычеркнул слово "с коляской", позже меня в окне спросили чЁ у тебя сколсяки нет, я сказал есть и мне поставили Б\Н... Получается, что если бы я сказа что у меня еЁ нет, мой мот получился бы одиночнкой... И кому бы я потом доказывал???

для Хэльга: не знаю где там кто узрел кривые рамы... Но без коляски ездить горздо приятнее... Если это только рекомендации завода, то мне по барабану... ГаЙ сказал, что это в правилах где-то написано...

По закону - прав гиббон. По уму - прав ты

цитата:

кривые рамы

Хм, насчет кривых рам - первый раз слышу, а вот движок на люлечнике (на Урале, во всяком случае) за счет шайб смещен вправо. Такое смещение центра тяжести вообще-то теоретически чревато в случае одиночки, но хочу заметить, что когда я катался на своем без люльки, я еще об этой кривизне не знал, а потому гонял спокойно и в ус себе не дул. Правда, ни одному гайцу я тогда не попался...

для riff: ну так возьми правила и почитай. Это такая маленькая иногда полезненькая книжечка.
Там написано только, что "техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации". Т.о. идет отсылка к документам завода-изготовителя.

для Хэльга: уже почитал...

Тут скорее надо соовещаться с грамотным юристом... Я понял здесь всЁ упирается в связку слов "предусмотрено конструкцией", можно вуалировать по разному, где предусмотрено обязательно, а где нет... (И|ИЛИ) Сделал вывод читать правила не поможет, если надо будет им достебатся, всегда найдут до чего... Через пост ездил, без проблем вопрос был один... Как управляемость...

Буду ездить всем гаЙцам назло... Пусть завидуют До зимы всЁ равно не долго осталось...

Вот нашЁл:
В ПДД раздел "Неисправности ТС", подзаголовок "Прочие элементы конструкции"...

7.14. Отсутствуют предусмотренные конструкцией или установлены без согласования с предприятием - изготовителем транспортного средства или иной уполномоченной на то организацией дополнительные элементы тормозных систем, рулевого управления и иных узлов и агрегатов, требования к которым регламентируются настоящим Перечнем.

Со ссылкой на: http://autostart.ru/ac/pdd/pnts/proch/
/>

Осталось разЪяснить чем в данном случае является коляска... Отсутствие коляски в данном случае вызывает замешательство, потому как ТС считается мотоциклом и при этом полностью исправен, если не считать неисправность отсутствие коляски... Вот оно наследие савдеповских времен (далЁкий полЁт, недалЁкой мысли)

Купил ПДД за 2004...
Тут трактовка идет следующая подраздел "Прочие элементы конструкции" изменен, вышеуказанный пункт имеет другое содержание, но есть еще один, вот в таком формате...

7.18 В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации...

Интересно для сравнения...

И наконец закроем эту тему...

Со ссылкой на ИМЗ http://www.uralmoto.ru/content.php?cat=support&t=solo_vs_sidecar.html
/>

ИМЗ получены Одобрения типа транспортного средства для каждой категории мототехники (требования существенно различаются), что дает ему право на реализацию на территории РФ мотоцикла-"одиночки" и мотоцикла с боковым прицепом без взаимной трансформации. Производитель не вправе давать частные отступления от одобренной конструкции без их одобрения через обязательную сертификацию.

Самовольная трансформация противоречит наставлению по техническому надзору за транспортными средствами, осуществляемому ГИБДД.

Отдел технической поддержки дилеров ИМЗ

Вот видишь, какой ты молодец!
Сам себе прекрасно и ответил

Как говорили раньше приципи детское колесико или купи
Днепр, в документах его не указана коляска, а значит можно гонять на одиночке.
3. Прийди в окружное ГИБДД и напиши заявление или что то вроде того что писец каляске и все...

Так это...а штраф какой могут дать за отсутствие коляски?

цитата:

далЁкий полЁт, недалЁкой мысли

Ты типо самый умный, чувак...?
Скажу тебе по секрету, не было бы Совка, %уй бы ты сейчас со...ал, а не катался на оппозите!!!...

Или я не прав, поправте меня, кто думает иначе.

для riff:Пилиш в местное МЭРО и меняеш ПТС при замене не забуть сказать что мот без люли.Тебе и впишут одиночька.

для _SaGe_: Я против совка ничего не имею... Нормальный такой совок был, не всЁ правда гладко... Видишь ИМЗ по честному подписал Женевское соглашение от 1958 г., чтоб без проблем продавать свои уралы на мировом рынке...

для meehei: Я тоже самое подумал, в прошлый раз у меня это почти получилось, но я думал о другом; как выдвинуться и вывезти хлам из гаража и люля тогда была просто необходима... Теперь я думаю иначе...

для Fater: посмотрел св-во, так там тоже что и везде... напротив номера коляски написано Б/Н, что свидетельствует о наличие таковой... Непорядок...

гы, господа.... сравните урал и бимер, и вопросы, чем не нравицца совок, отпадут сами собой. Исходники в середине сороковых были одинаковы, а результат....

Хм, просто изходя из

цитата:

7.18 В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации...

любой чопереный оппозит есть нарушение.

Не всякий чоппереный оппозит проходит ТО "по всем правилам". Обычно все решают бабки. Или знакомые дяди Васи, Пети и др. соседи по гаражам у которых какой-нить майор ГИББД в знакомых, сватьях, кумовьях, собутыльниках и пр.

Koroh
да
енто то понятно мент тоже докопацца право то имеет .. сказать: "а че это у тебя за вилка и колесо такое сзади, а фиглишь покрышка автошная"

гм... я в гаи спрашивал - што делать ? типа у меня люлечник, но купил я его уже без коляски... они в техпаспорт посмотрели и говорят - у тебя там б/н написано, что значит коляска не предусмотрена...

за что купил, за то продаю...