Fater
Подскажите, мужики, что это может быть. Пока его не разогреешь - не хочет. Левый заводится хорошо. Открываю воздухан - правый выходит из игры. Перекрываю - правый включается, ну а левый кашляет. Менял карбы местами - похрену. Искры нормальные, свечи специально новые поставил. Провода все новые. Клапана регулировал. Карбы сейчас - к301, в том сезоне на к-302 была такая же фигня.
Zakonnik
цитата:Карбы сейчас - к301, в том сезоне на к-302 была такая же фигня.
эти карбы по определению - лажа. Проверь зажигание. Карбы в таких глюках порой не причем.
skyfox2002
Как раз даже очень причем, но возможно не в этом случае........
Squid
ну если карберы чистые - тогда это явно не они. Кулачок в зажигании кривой....или подсос воздуха в сопряжении голова-карб.
AVSRLS
А клапана, мало того что регулировать - их еще и притирать надо 
. А если серьезно, то очень похоже на неплотное прилегание клапана к седлу: ты закрываешь воздухан - смесь обогащается и это компенсирует некоторую потерю компресии и наполнение цилиндра. Проверяй... На снятой головке залитый во впускной или выпускной канал бензин не должен показываться из под клапана менее чем через 10 сек. Дерзайте...
Squid
для AVSRLS: а лучше - если ли керосин не будет показываться все 30 секунд.
Fater
Блин, а на прогретом двигле все норммально...
А может быть так, что для каждого котла требуется своя высота установки иглы?
свин
цитата:А может быть так, что для каждого котла требуется своя высота установки иглы?
Бред!!! Разборка поршневой и только это по описанным признакам действительно похоже на компрессию
Fater
Компрессию мерял пальцем - недурственно. Может неточно конечно.
Попробую для начала клапана пролить и головы переставить.
kpect
у нас тут в гаражах у одного парня на Днепре правый котёл не пахал
проверили всё
компрессию , карбы , электрику
потом проверили фазы газораспределения ........... на правом котле фазы сбиты оказались
распредвал был бракованный
ALGUNIN
нихрена сибе какой теперь измерительный прибор компресии всегда под рукой 
блин кашмар даже в Литве и то запчасти бракованные попадаются или поделаные
kpect
не
походу заводской брак
Fater
До того как я полазил в головах и карбах все было гут! Заводился с полтыка. ... Пока я карбы не промыл...
ksvserega
А кто нить может вкратце расказать как эти самые 301 регулировать ,а то сосед попросил, я 2 часа вокруг мота пролазил, нихрена толком не нарегулировал (там жутко левый переливает).
Больше дырок чем в этом карбе помойму тока в друшлаке
YouZver
для ksvserega: Их регулируют путём замены на чтио либо более приличное
zimo
цитата:как эти самые 301 регулировать
Да практицки никак! Што на днепре,што на м-66 который год мудохаюсь и с 301-ми и с 302-ми. Как ни крути ,не меняй иглы-поплавки , один хрен ссутса,но всеж работают! По большому счету их простяцко-незатейливое устроиство для древних совнархозов вполне пригодно, а переходники под современные ставить вломы. Жалко што про...бал свою раритетную книжку про совкоциклы, а то порадовал бы народ полезными и познаватальными цитатками