Мотоциклы Урал и Днепр

собираю тут касиковской движок и вот проблема
нету прокладок под цилиндры ( родных ))) хе хе , гдеж их найдёшь то )) )
так вот , такой вопрос . из чего мне вырезать прокладку ? ИЗ КАКОГО КАРТОНА ? ведь оригинальный прокладочный картон очень тонкий и плотный ( самый кайф ) . но такого тонкого и прочного ведь не найду . и незнаю из чего бы вырезать .из более толстого , но мягкого вырезать не в понт . да и на один герметик сажать тож не особо охота.

и ещё !!!! вопрос касиковедам ! в нижней привалочной плоскости цилиндра вокруг гильзы ( не пинайте ногами , что я её так обозвал ) по окружности идёт канавка . так вот . когда я буду резать прокладку , мне эту канавку закрывать ???????????

цитата:

в нижней привалочной плоскости цилиндра вокруг гильзы ( не пинайте ногами , что я её так обозвал ) по окружности идёт канавка . так вот . когда я буду резать прокладку , мне эту канавку закрывать ???????????

такая конавка (она по спирали идет) только с одной стороны и закрывать ни в коем случае низяяяя!!!!!

а ваще то не картон, а пришпан. он отличается от картона по впитываемости масла. но я и от него отказался. все равно со временем пропитывается и сочится. не капает, но пыль прилипает. вобчем сажу на герметик и путь...

для kpect: Вырежи прокладку из тонкого поранита!!! Проверино прослужит долго!!!!

я решил
буду сёдня садить на герметик ( высокотемпературный , бензостойкий , полностью твердеющий - зараза эластичных, бензостойких нету )

тонкого паранита у меня нет

ну вот , собрал ЦПГ
цилиндры на герметике (350 град-Цельсия держит )
под головки прокладки алюминиевые ( покрасил высокотемпературной краской - как в МОТО писали )

поглядим , чё и как ...........

Моё собран7ие свелось к герметику под цилиндрами и родными люминевыми прокладочками под головками....

А герметик замечательно прилипает, особенно если обезжирить как следует. Я потом от картера и горшка его с час отковыривал. И ничем не растворяется подлец.