Мотоциклы Урал и Днепр

хочу поставить силовые реле типа 90,3747. Посмотрел а их куча, и все отличаются только индексом , например, 90,3747-08 или 901,3747. А еще увидел маленькие такие без корпуса , тож 4-х контактные, но с другим обозночением и для печатных плат, они компактнее. Вопрос таков - чем же это все различается ( помимо корпуса) и что лучше ставить????? Наверняка кто-то делал!

лучше в корпусах.
фактически ничем, смтри на максимальный ток, есть еще и с переключением(типа ближний-дальний)

для manowar:
Сенкс , усе понял.

для manowar:
Нет ли у тебя случайно ссылочки, чтобы данные на автомобильные реле поглядеть.

для ZeroForce: они стандартизированны . рабочий ток при 12 вольтах- не более 130 ма , напряжение срабатывания- не более 8 вольт, удержания-6 ,максимальный комутируемый ток -30 а.
это для ширпотреба 4-5 контатного. стартерные -ток 200 ма , напряжение срабатывания пониже, около 7 вольт... отпускания -4-5 вольт... хоть и расчитанны на коммутируемый ток в 80 ампер-их лучше не ставить-они сильно греются, предназначенны для кратковременного режима работы.