Мотоциклы Урал и Днепр

Если залить крутую синтетику в урал сальники выдержат?
А если сальники заменить на какие нибудь крутые, от авто например?

для miniMY:если кто скажет что мой моц помечает маслом территорию-убью.
если сальники не изношенны в лохмотья-то всё пучком ,масло сальники не разьедает,просто синтетика как правило обладает лучшей проникающей способностью.
если со старым маслом моц у тя не ссался-то лей смело, может только отпотевать маслом будет....

И в дополнение: все бумажные прокладки заменить на высокотемпературный герметик. Тогда точно тип-топ будет.

А всетаки есть альтернатива ураловским сальникам?

PS Надвигается переборка хочется что понадежней
поставить.

цитата:

если со старым маслом моц у тя не ссался-то лей смело, может только отпотевать маслом будет....

ПРОБОВАЛИ СПЕЦОМ ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ при смене масла с минералки на полусинтетику сальник через некоторое время начинает ссать. С химиками органиками трещал. те все популярно разжевали. Сальник он хоть и резиновый, но всеж впитывает маслеце и набухает (на сухую же не работают). При смене масла мы чЁ деем? моем двиг. Но промывкой тока от соплей в картере избавляемся. А пропитка сальника? она остается. Заливаем Полусинтетику или синтетику и .... происходит реакция. резине пипец. начинает ссать. тока эта реакция не час длица. во и получается что ссать спустя какое-то время начинает. Так что смена сальника, выбор масла до следущей смены ссальника. Лучша брать рыжие, еще лучша германские. Пошукать и найдешь. Я тут один дивайс видел с двумя манжетами и прушинками соответсственно. бл... промаргал...

цитата:

синтетика как правило обладает лучшей проникающей способностью.

не совсем так. И уж совсем не так что резина впитывает масло

просто у синтетических масел выше моющие и выносные способности, и если у тебя сальник старый, растрескавшийся то трещинки там забиты грязью и при заливке синтетики грязь вымываеться и сальник начинает течь. Если-же сальники новые - то ничего страшного не случиться будут держать пучком.

для MadFox:о чём я и говорил! собсно одно и тоже!

ну-ну попробуй залей после минералки синтетику -посмотриш что будет.

Только долить надо Ликвимолевску присадку для сальников Ойл Фердуст называется.... Тогда нормально будет...

для Muller:ладно врать-то,с весны катаюсь на синтетике со старыми сальниками, все прокладки заменены на герметик- не сцыть!

для Muller:попробовал полтора сезона назад... чё-то как-то не течет.....

есть еще одна фишка от чего ссыт коренной (все остальное можете замазать герметиком удачно) даже новый. Это старая поршневая. Часть компресии через слишком большие тепловые зазоры в кольцах уходит в картер, Сапун не справляется и т.д. И тут уж даже новый ссальник не спасет.

есть еще одна фишка от чего ссыт коренной (все остальное можете замазать герметиком удачно) даже новый. Это старая поршневая. Часть компресии через слишком большие тепловые зазоры в кольцах уходит в картер, Сапун не справляется и т.д. И тут уж даже новый ссальник не спасет.

Выдавить их чавак