Мотоциклы Урал и Днепр

вот начал примерять и ...
кулачок задевает датчик, кулачок(цилиндрическая часть что одевается непосредственно на распред) слишком короткий он задевает заклепками грузиков и самими грузиками(на старом кулачке пм 302),и коромыслом (на новом) задевает датчик точнее сенсор датчика.
я думаю зделать так: малёха модифицоровать новый кулачок,
удлинить цилиндрик у токаря( примерно на 6.5мм, что одевается непосредственно на распред) чтоб не задевал , а на него запресовать(припаять...) шайбу с юбкой...
...если кто сталкивался с сией проблемой буду рад услышать ваши идеи...

З.Ы. не могу понять почему такая фигня произошла,не могут же прокладки быть толше на пости 7 мм чем у всех

ты попробуй включить голову и посмотреть где напильником подпилить эту дюралевую втулку-шторку а где прокладку под датчик подложить

дык я без втулки делаю, а датчик наоборот высоко находится, проблема не с юбкой проблема с тем что заклепки пружинок цепляют датчик...завтра фотки выложу...

Просчетал моменты инерции и выяснелось что чертёж в статье полная xyzня:
[ http://DenisZ.nm.ru/Arhiv/Mom.gif ]
1. стандарт
2. мой чертёж
3. чертёж из статьи

тоProgrammer : шас сравню с тем что я нарисовал...

Могет чаво не так поставил.
У меня таких проблем не было

вот памарите, фотки не совсем четкие но думаю видно....
и про удлинение цилиндрика, точнее его замена но более новый -выточенный
http://www.sunx.narod.ru/next.html

для chapai: Главное чтоб момент инерции сохранился!
Я пока не пробовал ставить. Пока только рассчитываю и покупаю...

для chapai:
А ты ЭТО на распреде мерил?
Может у тебя датчик неправильный?
Может его утопить малёк?

для chapai:
Чегото я малёк не догоняю твоей едеи...

Мне выточили шторку по чертижам с сайта пришлось тока с низу стачить чтоб кольцо фиксирующее поставить и под датчик пластину где то 0.7 мм поставитть чтоб его не цепляло, я так все можно напильником подогнать темболее что корпус датчика пласмасовый.

Да я себе сделал тоже по етим чертежам, но сразу просек что там нет выточки под стопорное кольцо и дорисовал его. Потом кады выточили собрал и получилась такая же проблема что цепляет заклепками но ета проблема бла тока при сборке а када установил на распредвал все ништяк стало, так что чертеж привильный. Пришлось еще пару шайбочик подложить алюминевых под кулачок чтоб он не ездил туда сюда всмысле вверх вниз, а то на оборотых еще цепанет датчик и кранты. А и еще подложил пластинку из алюминиевой фольги под сам датчик что бы шторка находилась точно между ним. Да еще была такая беда по рисунку на котором указано место выреза сектора на шторке, получается что распредвал должен крутиться в другую сторону.

Вам чего повиг на неправильное опережение?
У чертежа в статье момент инерции почти В ДВА РАЗА больше чем у сандартного кулачка.

для Programmer:мож я тупой, как это влияет на опережение зажигания... если можно, на пальцах объясни: вот вращаются как одно целое грузики, вот они начинают расходится(грузики не меняны, то есть их момент инерции один и тот же...) вот они толкают в пазы наш кулачок, относительная скорость перемещения грузиков и кулачка я думаю , не такая, чтобы разность в моментах повлияла, всяко не сотни метров в секунду...так что вроде - все в норме

для chapai: я отсюда взял только принцип, новый кулачок точил по своему старому... в результате осталось тока снять фаску под стопорное кольцо и подложить под датчик холла шайбочки, чтоб пластины входили точно в паз... все работает...

то Programmer :

цитата:

Чегото я малёк не догоняю твоей едеи...

я собираюсь переделывать новый прерыватель (так как меньше гемора с новым для моей задумки) он (как и старый но фото) задевает корпус датчика он слишком короткий...и в тех местах гдецилинд имеет выпуклости в тех местах он тоже задевает датчик (хрен его знает датчик купил Калужский см. мото май 2003 "Датчики и взятчики" типа самый лутший из всех)
то есть выход из ентого дерьма таков или коекак притопить датчик (думал об этом но не представляю как мона это зделать акуратно и чтобы сохраниь нижнею поверхность ровной) или удлинить и сузить цилиндрик (что легко зделает токарь на станке :срезается старый цылиндрик, на место его новый по уже и длинее+юбка которая пресуется на всю енту хрень)
но насчет момента инерции не знаю навернека будет не то... памарел на твоей ссылке корпус тоже коротковатый, и широкий будет тоже задевать.....
вот геммор...мля...

то Botanik у мя тоже заклепками но я ставил его на распред и он впритык к самому корпусу то есть на распреде тоже будет задевать...

для Lukich:

цитата:

относительная скорость перемещения грузиков и кулачка я думаю , не такая, чтобы разность в моментах повлияла, всяко не сотни метров в секунду...так что вроде - все в норме

При изменении угловой скорости кулачёк будет неслабо раздвигать или сжимать грузики.
Так что впринципе не обязательно сохранение момента, его можно сделать и меньше (теоретически).НО не больше в два раза.
Я думаю оптимальный вариант это обточить кулачёк до глубины канавки r = 9,2-9,5 и напаять на него пропеллер толщиной 0,4-0,5. - Дёшево и сердито.

Я вообще хочу на pic сделать схему опережения между датчиком и комутатором , можно и как октан коректор сделать и как тохометр цифровой.

для Programmer: остаюсь при своем мнении... не думаю, что обороты изменяются на оппозите молниеносно, это только без нагрузки возможно, а посему не считаю критичным эту фичу с моментом инерции кулачка, к тому же масса родного кулачка думаю поболе будет, чем масса кулачка с пропеллером , хотя у последнего больше диаметр по лопастям, кстати, это более критично . так как момент инерции больше зависит от тех масс, которые дальше удалены от центра...

для MurzuL: если не трудно када будет готова схемка, кинь мне ее на мыло suhoi83@mail.ru

думаю выточить один по чертежу Programmerа а один по своему потом попробую по месту все приладть, потом скажу разницу...

для chapai : я этим начну заниматся тока после зимней сесии, щас как-то не до ентого...