Мотоциклы Урал и Днепр

Я делаю так: вворачиваю 12 шпилек М6 в картер двигла(шпильки длинной~20мм) прокладку поддона с обеих сторон мажу герметиком , ставлю на место. Под гайки вместо простых шаебочек ставлю шайбы с клапанных крышек от ВАЗ-01-07.,предварительно подогнав по месту.Про потеки масла забыл ваще Т.к.енти шайбы на много больше по площади родных,поддон прижимается более равномерно.

Вопрос: А прокладку из кардона оставляеш или в место нее тоже герметик?

Прокладка лучше всего пробковая,но она недолговечная,два-три раза снял и ей кирдыкЯ ставлю из какой-то хрени типа резины,но коричневого цвета; у нас на Резинотехнике этот материал шлепают.

В принципе, можно и без прокладки, только герметиком.

если из Урала не течет масло, значит его тама нет...
Народ

тока не набрасывайтесь, я шутю...