Мотоциклы Урал и Днепр

Привет !

На днях попал на бабки. На 1700р. А все из-за того, что сдох реле-регулятор.

Дело было так. Завожу движек (пока еще с контактным прерывателем). Пошла зарядка. Движек странно завыл и начал чихать. Почему - читайте мой пост про чихание. Ну чихает он себе, а я перегазовываю.

Включаю ближний свет - чпок! Лампадка перегорела. Не понял! Включаю дальний - чпок! Нет и дальнего. Нихера себе заявки !

Туплю конкретно. Ставлю Ебургскую БСЗ. Еле завожу. Завел. холостые отличные. Даю газу-пошла зарядка, раз-два-три, ЧИХ в карб и движек глохнет. Пробую завести - ноль полный.

Ставлю обратно контактную СЗ. Завожу - опять чихает.

Тут меня торкает неподецки - а не померить ли мне напряжение ? И лампадки че-то сгорели ! К чему бы это?

Меряю напряжение в бортовой сети - 20-21 вольт! Ясно дело лампадки повзрывались ! И БСЗ приказало долго жить (хотя я надеюсь, что сдох только выходной транзистор).

Ну я и мудвин! А все почему? КАТАЦЦА-КАТАЦЦА ! Спешка нужна при ловле блох!

Теперь о грусном. Прикинте что будет если у вас БСЗ и вылетает на ходу реле-регулятор. Тратец однозначный! Понятно, что все владельцы БСЗ возят с собой старые прерыватели, ну а бабло нам кто возместит?

В качестве выхода, могу предложить поставить мощный стабилизатор на 16 вольт.

при таком глюке утебя и контактное недолго проживет катушка то 24 вольтовая .

на такой случай лучше сделать индикатор повышеного напряжения, а еще простенькую схемку на 1 мощном тиристоре, 1 стабилитроне, 2 резистора - и при повышении напряжения свыше, допустим, 16 Вольт - палит предохранитель. Линейный стабилизатор - плохо. Лишняя печка и зарядка пойдет при бОльших оборотах.

цитата:

Теперь о грусном. Прикинте что будет если у вас БСЗ и вылетает на ходу реле-регулятор. Тратец однозначный!
В качестве выхода, могу предложить поставить мощный стабилизатор на 16 вольт.

Бля, цитировать научился, а от себя дописать забыл. Нестоит забывать старые добрые предохранители. Нехотца делать блок - можно повесить висячие прям на провода, особенно на те которые идут к самым дорогим вещам. Но лучше замутить блок, да не просто предохранителей а еще внедрить релюшки, короче сделать простенькую авто-электро-схему. Статейку по этому поводу можешь найти на этом сайте. Особенно актуально, если надумаешь 500-ик ставить.

давно всё на релюхах.
проводка в руле(ничего не торчит от пультов) провод МГТФ. блок реле и предохранителей над генератором.