Вчера метнулся в Сокольники. Нигде не нашёл барахольщиков, торгующих запчастями. Можа, они куда-то переехали? Или просто лужковцы "разогнали"? Где в городе идут торги?
Да там они-Игорек в гаражах,все остальные в мотоквартале,там еще вывеска большая-МОТО ВЕЛО
Спасибо! Загляну на днях.
в еаких гаражах?
для bboris:на пальцах не покажешь....
Не пойму в чем дело? поршневые и маслосъемные кольца поменял, направляющие клапанов в головках заменил вазовскими с колпачками, а масло уходит за 15 км на пол уровня (правый котел дымит сизым пока холодный), правая свеча в бахроме, грешу на уплотнительную прокладку между цилиндром и головой или может нарушена плоскость головы? подскажите была ли у кого нибудь такая неисправность? и как это все лечить?
А цилиндры живые? Точно проверял 
? А обкатка? в период обкатки повышенный расход масла, и проч. положен. но чтоб за 15 км. Ты двиг не на герметик собирал? А то есть любители, намажут им стык цилиндра с картером, а его в маслосливную трубку выдавит и п...ц - масло то с головки не сливается и дым и проч. И вообсче не через прокладки ли текет?
для max_iva:
цитата:уплотнительную прокладку между цилиндром и головой или может нарушена плоскость головы?
Ты б эту хрень сразу увидел,не плотное прилегание головы вызывает пробой прокладки.М-63 любит выбрасовать масло через сапун
при чём,компрессия и остальное в норме.
Ты масло провиряешь когда?Если сразу как глушиш то масло не успевает собраться
Живы ли цилиндры? если цилиндр разношен, то замена колец бессмысленна. Зазор в замке кольца от 0,2 мм до (ремонтный предел) 1,5 мм. так же можно проверить на бочкообразность. зазор должен быть равномерным на всей глубине цилиндра. И замена втулок ничего не даст если изношен стержень клапана, проверяй зазор(я его на вскидку не помню но эта инфа есть в литературе)
Посмотри что у тебя с сапуном... как прилегает... потому как действительно может быть износ и люфтит тада будет выбрасывать масло через сапун...
для Zakonnik:на герметик собирал только алюминиевую прокладку дымящего цилиндра и то после того как заметил угар масла, масло нормально сливается.
Я снимал обе алюминиевые прокладки между головой и цилиндром и заметил, что (головы я затягивал примерно одинаково по силе) оттиски на прокладках в районе сливного маслоканала глубина оттисков разная (на том который дымит меньше)
Мотак по швам не течет точно.
[Редактировано 20/3/2004 max_iva]
цитата:на герметик собирал только алюминиевую прокладку дымящего цилиндра и то после того как заметил угар масла, масло нормально сливается.
Все равно на герметик... Можно попробовать поронитовые прокладки.
цитата:Ты масло провиряешь когда?Если сразу как глушиш то масло не успевает собраться
а это вообще чуть не ко всем Уралам относится.
Что за масло пользуем ?
для Zakonnik:
цитата:а это вообще чуть не ко всем Уралам относится
Да не все об этом знают
для borik: обычное 20W-50
для meehei: масло проверяю минуты через две после остановки. думаю этого достаточно чтобы оно стекло. (и не надо надо мной стибаться по этому поводу)
Привет! Видел както в инете фотки с байк шоу ночных волков, там моцах черные движки, как этого добиться чтобы при нагреве двигателя окраска держалась.
[email]complg@ukr.netедактировано 19/3/2004 tekila]
[Редактировано 19/3/2004 tekila]
poroshkovoi kraskoi
для tekila: хошь продам чОрный картер и чОрную коропку к нему?
для tekila:
обычная термостойкая краска из баллончика.
у меня такой горшки покрашены
для tekila:Чёрная термостойкая краска!
для tekila:Это черная порошковая краска. продается в баллончиках. Прар баллончиков хватит на двиг и коробку. Поищи в статьях на сайте там есть статья "Не сожжешь!" там подробно написано о таких красках, производителях и все такое.
для tekila:
Да не парьтесь вы обыкновенная автомобильная краска держит 95 градусов без проблем (SADOLIN не считается). Так, что блок можно красить любой краской (Sickens, Standecks, Glasurit и им подобными). Целиндры красят обычной термостойкой краской, она идет в болонах и держит до 350 градусов, только необходимо сделать все как написано на болоне, а то неполучится. И еще, небери термостойкую по дешевле так как возьмешь Г
Хорошая краска ABRO, у меня на М-62 такой быля покрашены колена на выпуске, а там температура повыше чем на цилиндрах.
а оно надо? Ведь днем двиг перегреваться будет... Физику не забыли надеюсь...
Кощей. это покрытие в свое время кстати стоило 3 сотни тугриков 
это так, между прочим. это не просто краска... и картер и коробку тоже готовили.
для Zakonnik: помимо физики неплохо знать и математику. Это я про плюсы и минусы улучшившегося теплообмена, посчитанные в процентном соотношении.
Да и вообще, перетирали уже эту тему совсем недавно.
для Изя_Райдер:
Ночью - да, а днем?
для Zakonnik: да и днём тоже "плюсы" перевешивают...
Помогите советом на помойке в Питере у себя в гаражах какой то чел выкатил Урал из гаража с люлькой. Видно дедок помер а новые хозяева купив гараж с мотиком его Красавца просто выкатили. Так вот я его подобрал пригрел поковырял и завел, правда тока левый горшок не работает. Искра есть карб снимал все в норме а вот на дальше меня пока не хватает. Урал 1983 г в. Достаточного опыта ремонта нет , прошу совета как данную технику заставить работать на полную катушку. Документов на нее нет так что придется кататься на даче без мусорков.
Номера перебей на движке
проверь есть ли топливо в котле?
если есть смотри клапаны, не сифонят не перетянуты, попробуй обогатить/обеднить, смесь там винтик есть на карбе сбоку, его типа покрутить нада, тот который сверху, это холостые, отвечает за поднятие заслонки
небольшое замечание: сказаное относится к карбам К-65/К-63 у К-68 винт холостого тожа сбоку, тока он горизонтально вкручен, а винт качества, на К-6х вертикально вкручен
если моц долго стоял да еще с открытым клапаном - то там могло и немного поржаветь
Короче если ты
1. уверен что карбы относительно чистые и бензин в горшок попадает.
2. уверен в работоспособности свечи или поставил новые (с гуевыми свечами даже японцы не заводятся - енто енерал на себе проверял 
То проверка на компрессию такая - в шприц масла немного и через свечное отверстие примерно 1-2 кубика... ну немного в общем Закручиваешь все и заводишься. Если этот горшок работает секунд 5-10 а потом глохнет - то это компрессия.
Добро пожаловать на раскоксовку и притирку клапанов
пригрел ню-ню ,,,,ак и говори чтго спиздел
Книжку распечатай, "Подготовка мотоцикла к соревнованиям" 
Гыыы , шутка. Для начала, запасись пивом, а потом свяжемся и я приеду - посмотрим)))))
для Pashtet: вроде на карпатах всё по длугому
для Andretti: тока свеча .....
Без балды нашел. Возле гаража в 10 метрах куча металлолома, я даже к руководству подходил справлялся кто выкинул
а они говорят что дед помер а бабка продала его вместе с гаражом. Документов у нее нету аппарат видно давно нучувал.
А дед перед тем как откинуться как раз похоже сцепление менял на ем, уж больно все чисто в этом месте было и трос отстегнут. Я все прикрктил проверил тока надо аккумулятор новый и замок зажигания.
Так что сбылась мечта идиота. Всу свою несознательную жизнь ездил на мопеде и на макаке теперь вот оппозит твою мать!
для Угар: спиздёл и деда кудато дел.....
Да коляску я отстегнул естественно без колес ее оставил не лезет с ней в гараж и отволок ее туда же где он стоял а на следующий день ее уже не было там , а мотик был прикачен даже со всеми ключами и отвертками. На одометре чуть больше 39 тыс. А дед похоже был рыбаком удочка была привязана между мотиком и коляской а в коляске на короткую цепь с карабином видно и шавку с собой брал.
[Редактировано 19/3/2004 Andretti]
для Pashtet:
А где у нас в питере господин Паштет расположен территориально ,я на улице С Корзуна Кировский район
Не увлекайся! Документов нет - значит аппарат у тебя отнимут через 2-3 недели! Купи ещё один старенький с бумагами, а этот оставь на запчасти. Работает, не работает: какая блин разница! Знающему человеку там работы на 20 минут.
Я хотел его сделать и отвести на дачу там ни ментов ни полюсов осаго. Не хочется лишать себя удовольствия покататься с ветерком. Тем более у меня нету прав на категорию "А". Кстати а мона купить ету долбаную категорию уж больно не хочется сдавать.
[Редактировано 19/3/2004 Andretti]
для Andretti:
цитата:Кстати а мона купить ету долбаную категорию уж больно не хочется сдавать.
А ЗА СТОЛБЫ ХТО
ОТВЕЧАТЬ БУДЕТ В ШКОЛЕ ХОТЬ ПЕРЕУЧАТ С МОПЕДА НА МОЦИК
для Andretti:
цитата:Кстати а мона купить ету долбаную категорию уж больно не хочется сдавать.
А ЗА СТОЛБЫ ХТО
ОТВЕЧАТЬ БУДЕТ В ШКОЛЕ ХОТЬ ПЕРЕУЧАТ С МОПЕДА НА МОЦИК
Я на таком пепелаце с 83 года в деревне у бабки почти каждый год не отрываясь ездил. Единственной проблемой было поднятие упавжего мотика, тогда он для меня был еще тяжеловат.
для Andretti:
цитата:Всу свою несознательную жизнь ездил на мопеде и на макаке теперь вот оппозит твою мать!
цитата:
Я на таком пепелаце с 83 года в деревне у бабки почти каждый год не отрываясь ездил.
Эт как?
цитата:Кстати а мона купить ету долбаную категорию уж больно не хочется сдавать.
Ацтой. Не хочется - крути педали. Там прав не надо.
для edcrazy:
Канешна по-другому!
для Andretti:
Дык какая разница где, на Ладожской, нас в Питере не так много)) отпиши мне на мыло свой тел. а то у меня на работе инет глючит, созвонимся, подъеду. Мне только коробку кинуть.
для Pashtet: Чего то я не могу найти твоего "емели" нигде, подскажи или кинь суда же, скоро я буду безработный
уже предупредили на работе осталось до мая переконтоваться. Так что я еще ищу и работу.
Забавно, без работы, зато с Уралом)))) Mad-P@yandex.ru
цитата:Документов нет - значит аппарат у тебя отнимут через 2-3 недели!
У нас каждый второй мотоцикл без документов,и большинство из них ездят
по несколько лет.
Правда,мы не останавливаемся
ха!
как Паштет на пиво то повелся!
Привет всем…!!!Пишу не от хорошей жизни L !!!Сейчас в гараже стоит К-750М 1966г.выпуска!!!На нем слетело зажигание,и я не знаю как его настроить,много литературы прочитал ,но все не по делу(вообщем я не знаю сам не справлюсь)!!!Я живу в Москве на Юго-западе(станция метро Ясенево) !!!Кто сможет помочь подъехать ,настроить или показать как настраивать зажигание буду очень благодарен и в долгу не останусь (напишите свои условия и сколько это будет стоить)!!!
короче
настраивать ничё не надо ( есть небольшой предел изменений , но он не обязателен )
токо зазор на кулачках прерыателя надо выставить 0,4-0,6
а "слетело" это как
поподробнее
Зазор самое главное! крест прав...
а по вопросу о том чего дальше... просто сними ручку... или возьми тросик и просто держа его плоскогубцами или другим чем лмбо один держит другой тыркает пока не найдешь момент... найдешь ставишь из этого среднее и все
а зачем тросик держать да тыркать
походу просто зазор как на оросике газа выбираешь и всё
ну чтоб когда позднее то чтоб самое позднее , а уж когда самое ранее то самое раннее
читай здесь: http://www.chopper-style.ru/remont/regoppoz.htm .
Всем спасибо….!!!Но у меня искра пропала ,так я и не смог не искру восстановить и зажигание настроить,вот такая хер…..ня!Может кто подскажет кто может приехать и все по человечески сделать ???!!!!
За ранее благодарен всем!!!
позвони в АЗК - 781-4599
Спасибо конечно,но
в АЗК они много денег хотят всегда !!!!
вообщем прозвони цепи ,удостоверься что на катушку доходит + ,а другой вывод замыкается на землю прерывателем
1 подключаеш аккумулятор + к +бобины, минус на корпус
2 минус бобины к прерывателю
3 выставляеш двигун так чтоб контакты прерывателя были замкнуты
4 в бобину вкручиваеш бронепровод с насвечником и вставляеш свечу, далльше ложешь свечу на массу и пробуеш размыкать контакты. В момент размыкания должна проскочить искра. Если нет ищи неисправный элемент в этой цепи. ежели все ОК, то проверь трамблер.
для kpect:
цитата:
а зачем тросик держать да тыркать
походу просто зазор как на оросике газа выбираешь и всё
ну чтоб когда позднее то чтоб самое позднее , а уж когда самое ранее то самое раннее
просто у меня трамблер разболтанной пока не нашли момент пациент признаков жизни не подавал... хотя все было...
Если у меня воскресенье 28-03-2004 выдастся свободным, то в субботу (накануне) заходи на сайт - "забьём стрелку". Съезжу в Ясенево, попробую помочь.
Книжка по мотоциклу есть?
У меня есть возможность подъехать в воскресенье.
Если до 11-00 27 марта 2004 не будет вестей, значит, что-то у тебя не сложилось. "Отбой воздушной тревоги".
Для чего нужен краник на бензобаке, ведь если все герметично, то бензин никуда не уйдет, в карбах поплавок с иглой закроют?
Ногами не бить
[Редактировано 10/3/2004 VKmoto]
для VKmoto:Ключевое слово в твоем высказывании ЕСЛИ
Ага, вот когда клапан перекосит, тогда и узнаешь, какой Цой, зачем жив...
для VKmoto: Да даже сам посуди! Чтоба фильтры поменять или ещё чё что требует разрыва цепи питания! И всё весь гараж в бензине и сигареточку в рот!
Все молчу,молчу. Для ALMOR: Тогда желательно еще пару краников - на случай снятия бензобака, ато каждый раз весь гараж в бензине
цитата:Ногами не бить
А как хочется.
реально установить электро клапан, открывающийся при повороте ключа.
А то бывает забудешь закрыть краник - весь бензин и вытечет. Правда у 68х карбов такой проблемы нет - игольчатый клапан достаточно герметично закрывается, хоть на неделю оставляй с открытым краном
Клапан-не клапан, какая разница? Бензин все равно испаряется в карбюраторах. А когда испаряется, поступает новая порция. И так пока весь бак не высохнет!
однажды мне надо было снять бак, есвено надо слить бензин, бензин сливается, я ору на сабаку, вдруг вижу что шланг из канистры вылез, подбигаю, от меня искра, статика, бензин горит, мот горит, я на половину горю....вощем вся работа в гавно, у меня инфаркт...это про гараж в бензине.
я буду обкатывать идею обкатывать с бвумя краниками уральскими нового образца, не патрубки которые вбок смотрят шлангом соединить те которые вниз к карбам, длинна бензопровода и количество сочленений уменьшаются, надёжность повышается, со сниманием бака никакого гемора
для VKmoto:
цитата:Для ALMOR: Тогда желательно еще пару краников - на случай снятия бензобака, ато каждый раз весь гараж в бензине
По этому поводу уже обсуждали! Просто делаешь соединительный шланг чуть по длинне! При сняти бака сливаешь бензин! Скручиваешь его и наклоняешь на бок! Весь оставшийся бензин переливеться в одну из половинок (смотря куда наклонил) И снимаешь соединительную трубку! Снял бак прицепил обратно!
для Seroriaz:
Если иглы херовые, то бензин будет поступать в горшки и клапан тут не поможет т.к. он лишь поддерживает заданный уровень горючки в поплавковой камере.
для Евгений:
Вот поэтому на АЗС и не отпускают бензин в пластиковые канистры, а все металлические делают только из цветмета т.к. на нем статика не образуется. Ведь бензин это хороший электризатор. Цепь на бензовозах не просто так.
Про электромагнитный клапан я думал тоже. С газобалонных установок подходит как раз. Только стоит 450р. да и что делать если аккум подсядет?
Я не один раз видел сухой бак в разные времена на разных своих т.с. поэтому иногда даже возвращаюсь в гараж проверить закрыл ли кран.
цитата:реально установить электро клапан, открывающийся при повороте ключа.
Лучше как на японце - вакумный клапан!!!
цитата:Лучше как на японце - вакумный клапан!!!
зачем как на японце на волке тоже краник вакумный ставят гы гы
По моему вакуумный кран для Волка только разработали недавно, а в продаже я их еще не видел
НЕТ! Краник служит чтоб искра не уходила в колесо. А то потом головки менять надо. Сиденье просидает сразу. А потом в бак хоть ссы а толку все равно не будет.!!!!
Я как-то не закрыл кран на своей ЯВЕ и на утро на полу была приличное пятно. С тех пор всегда закрываю кран.
У меня раз бензин все-таки ушел, но только после зимней стоянки на полгода, а так - закрывай, не закрывай, все нормально
А зачем тебе мотоцикл вообще? В начале не нужен краник, потом поршня, коробка ну и т.д.
для Shnaps:
Смотреть на дату создания топика не обязательно? Задолбало, чес-слово.
для VKmoto: аха...вот утонет в карбюраторе поплавок - тада вспомнишь - для чего тебе краник!
А можно еще вместо замка зажигания - два проводка сделать - все равно мало, кто урал-одиночку упрет...
МЛя, во-первых смотрите на дату, во-вторых, нифига себе разрослось
, серьезная тема, оказывается, есть что обсуждать В-третьих, для Squid: а у меня замка и не будет.. Пара разъемов 36-контактных, да схема через реле, чтобы при вытаскивании питание не отключалось, выключатель в другом месте. За"№*ся гадать, какие 2 дырки из 36 нужно соединить а на остальные можно пустить питание на гудок или еще куда похуже.
какие такие электро краны? ) дополнительное электричество к бензинчику подвести не терпится?
для vdrake: автомобильные датчики уровня плещутся в бензине. и 12 в подведено
вопрос прост- есть доки на переделанного днепра на меня и страховка на него в которой нет не одной фамилии тк нет прав у меня и маих знакомых, но он не зареген около 5 месяцев, тобиш у меня нет номеров, как это плохо- по мойму штраф 50 руппей и сказать что хочу его продать,
и еще как плохо то что шильда не на раме а в кармане
для qqq:Хы,без прав,без страховки,с которой не чего не ясно на гос.уровне,и не поставлен на учёт.
Не,ну просто жопа,какие на ... 50р. Тут и конфисковать могут.
штраф стоянка в худшем случаее а так наскока язык подвешан на стока и договаришся
цитата:Хы,без прав,без страховки,с которой не чего не ясно на гос.уровне,и не поставлен на учёт.
Не,ну просто жопа,какие на ... 50р. Тут и конфисковать могут
это каким хуим мона конфисковать, штрафняк изза отсутствия прав
для qqq:
цитата:это каким хуим мона конфисковать, штрафняк изза отсутствия прав
Не из-за отсутствия прав, а из-за отсутствия страховки на лицо управляющее транспортным средством - то есть не возможность дальнейшей эксплуатации - то есть дорога на штраф стоянку, печально но факт 
Забавный момент...
в законе прописано-если у тебя есть полис ОСАГО, но ты его забыл взять- штрафстоянка по любому, а вот если ты совсем не застрахован-то штраф от 500 до 800 р.
Так что пусть пишут протоколы за отсутствие страховки%)
цитата:Не из-за отсутствия прав, а из-за отсутствия страховки на лицо управляющее транспортным средством - то есть не возможность дальнейшей эксплуатации - то есть дорога на штраф стоянку, печально но факт
допустим у мня есть страховка записанная на меня, но я пьян и передаал ее лицу не записанной в ней и че на штраф стоянку, если лица управляющего ТС нет встраховке(неуказан) то в случае ДТП страховка невыплачивается, тем более страховка есть на одного чела только и на нескольких, страховка то нормальная , просто там нет данных из прав тк нет и самих прав, ведь ТС я имею право владеть а водитель у мя свой и вседа разный,
и меня больше интересует проблема нерегестрации ТС ето сильно плохо или 50 руппей,
а на штраф стоянку его могут забрать тока изза прав и то если остановят на стационаре то умя 3 часа на испраление этой неисправности,
хе-хе|
думаю се на кртку жилетку надеть джинсовую - вот только не знаю развершено ли это мне, видел я так поверх курток жилетки только у двух-трех человек, вот и думаю можеьт это что особое означает, за заслуги какие-нить.
для Timik:ага вот када влепят тебе 3 плюсик за глупость тогда сможеш надевать 
хе-хе|
ну я же это - начинающий, че не вилдно чтоль ?
цитата:можеьт это что особое означает, за заслуги какие-нить
гы... это когда ордена больше вешать некуда, для тех, что не помещаются, надевается жилетка
хе-хе|
вот я тут весной прошлой спрашивал про волка на балахоне типа что для чего - а грят - типа для красоты, ебт. а товраищу оджному за такой рисуночек чуть бошку не отвинтили типа NWMG.
для Timik: а тты в пальте катайся, аки Хэнк из Королёва он када в таком виде кнам приехал я чуть не усцался
и нах жылетки никакие не нужны, и без них смешно
хе-хе|
да не куртка она краской заляпана и не отмываетца - вот я и решил так сказать замаскировать дефект Нок уртка хорошая - настоящая кожа 50-х годов! насьтоящая мотоциклетная!
для Timik: а нафига тебе _джинсовая_ жилетка? Хошь я тя с челом сведу, который эксклюзивом по коже занимаецца? Такие вещщи делает шикарные, причём с мацацыклетного народа бабла дохера не берёт
хе-хе|
не мне блиа - СПЕРВА БАЙК а уж паотом все выебоны. Просто я рассаматриваю что есть. Есть жилетка и есть куртка - хочу их совместить, как видал у некотрых - но сомневаюсь, что дозволенно. И что на кожу еще и кожу лепить.
зы: а Почем он могет кофр небольшой сваркганить ?
для Timik: это "батон" чтоль? Да хрен его знает, эт как настроение у него будет.... к тому же у него щас засада с чепраком, вот ежели найдёшь где-нть кусок подходящщий, тогда ващще в копейки обойдёцца
А вот енто:
цитата:не мне блиа - СПЕРВА БАЙК а уж паотом все выебоны
прааально...
Наскока я знаю жилетку поверх косой надевают для того чтобы на неё прихерачить эмблему
клуба а косуху не портить....и это......чтобы если вдруг жарко то снял косую и едешь себе в жилетке с эмблемой
Главное чтобы жилетка не была украшена в цвета какого нибудь клуба в который ты не входишь, а то быстро голову отвернут.
хе-хе|
а что к косухе прям чтоль цвета не пришивают ? еще как
для Изя_Райдер: не не батон (еб я в рот батоны) - квадратный такой нада, чуть поболее батона - под инструмент типа.
"Ангел, известный под кличкой «Немой», был остановлен как-то воскресным днем за превышение скорости полисменом неподалеку от пляжа в Санта-Круз. Немой гордо продемонстрировал свои «цвета» на ободранной куртке «левайс». «Сними ее», — написал полицейский в записной крижке, вежливо подсунутой ему Немым, который действительно был глух и нем как рыба.
Немой стащил с себя куртку «левайс», обнажив еще одну нашивку Ангелов на своей кожаной куртке. «Сними ее тоже», — приказал разгневанный полицейский, снова используя блокнотик Немого и карандаш. И под кожаной курткой оказалась шерстяная рубашка, также украшенная клубными «цветами». «И ее снимай», — в ярости нацарапал офицер. Под рубашкой оказалась майка. На ней тоже красовалась эмблема клуба. «О`кей, умник, и ее долой», — написал окончательно запутавшийся патрульный.
С самодовольной улыбкой Немой стащил с себя майку и выпятил вперед свою грудь, выставив на всеобщее обозрение татуировку — ухмыляющийся череп Ангелов Ада. Полицейский брезгливо отдернул руки, протянул Немому квитанцию на штраф и умчался прочь на своей патрульной машине. Но последнее слово осталось все-таки за Немым. Он был готов идти до конца. Его штаны и трусы были также раскрашены по трафарету.
«Он был запредельным хохмачом», — вот какой вывод делают друзья Немого. "
Ангелы ада
Хантер Томпсон
для Timik: ну ты пока дизайн и размеры прикинь, а я с ним завтра потрещу на эту тему.
хе-хе|
хорошо. Мож я даж это найду клжу из которой все лепить-то.
для Купер: нк мне прям нечего ответить
Да ни хера за жилетку не бывает, ни за кожаную, ни за джинсовую!
ГЛАВНОЕ символику(цвета) какого-нибудь клуба не прихерач, если ты не состоишь в нём, а-то репу быстро отобъют!
хе-хе|
да не буду я туда ниче херачить - я прсото хочу говенное маслное пятно на спине закрыть жилеткой. Я то ее поверх куртки одевать собрался - а не просто на себя. Вот и спросил. пому как это довльно-такие не обычное явление
для Timik: ищи чепрак 3-4 мм.
А ващще, ИМХО, джинсовая жилетка поверх косой колхозно смотрится. Понимаю, конечно, что традиции там и всё такое....
Я в том году от нехер делать вообще наоборот сделал - в ядрёную джинсовку вшил кевларовую защиту и поверх неё кожаную жилетку напялил. Тож колхоз получился
хе-хе|
для Изя_Райдер: да не у меян не косая, а обычная мотоциклетная куртка советская. Иль шоферская из толстой кожи. Мож в кино видел Но она заляпана вся краской и изговнилась от старости немного. Вот я и хочу с помощью жилетки вид ее улучшить. А на защиту у мяен уж бабок не соталось, а косая это тыщ 7-8!
И где ты брал этот кевларовую защиту ? я хочу се в джинсы вшить и на кросовки нахерачить.
для Timik: дык совеццкая ещё круче косой! Краску шкуркой обдери - типа падал много
Про кевлар: обрезки углеволоконной ткани Михалыч (тот чел который кожу шьёт) где-то на производстве накоммуниздил, а кевларовые же нитки мне батя из своего НИИ притащил
для Timik: МЛЯ ТИМУР ТЕБЕ ПОРА ПРЕМИЮ ЗА ТУПОСТЬ ДАВАТЬ!!!
для Timik: гы . . народ правоцыруешь ))
хе-хе|
премия это хорошо
цитата:вот и думаю можеьт это что особое означает
я например джинсовку поверх косухи одевала, чтобы застегнуться можно было, а то в косухе молния сломалась, а в растегнутой косухе ехать не прикольно
цитата:
джинсовая жилетка поверх косой колхозно смотрится
ага... поэтому я себе новую косуху купила
[Редактировано 9/3/2004 Victory]
Дык.
Енто на вкус и цвет товаришей нет...
Захотел одел, захотел не одел ент личное дело каждого... самое главное ент вопрос о цветах... за енто точно могут отрихтовать череп...
По вопросу я тож себе желеточку хочу... тока я себе кожанную сделаю шоб под куртку была... у меня куртка шотовроде летной... аля люфтваффе... вот и представь себе желетку поверх неё...
А если у меня на жилетке эмблема группы ранинг вайлд(кто видел тот знает) и сверху название написано группы.расположение такое же как и клубных цветов.Мне если я в москву заявлюсь в таком виде тоже чтоль по бошке какие нить NW дадут
для Timik:
Эй, тимик, не парь мозги!!!
цитата:видел я так поверх курток жилетки только у двух-трех человек
это потому что
цитата:джинсовая жилетка (купленная в оптовых рядах на кооперативном рынке году в 91) поверх косой колхозно смотрится!!!!
да ты сам!!! прежде чем херню спрашивать подошёл бы к зеркалу да и поглядел, как этот костюмщик сидит )))
и шо за ебическое оправдание придумал
цитата:можеьт это что особое означает
.... КОЛХО'З!!!, ЕБИО-МАТЬ
для HammerFall:
цитата:А если у меня на жилетке эмблема группы ранинг вайлд(кто видел тот знает) и сверху название написано группы.расположение такое же как и клубных цветов.Мне если я в москву заявлюсь в таком виде тоже чтоль по бошке какие нить NW дадут
Угу. Дадут. И не
цитата:какие нить NW
а вполне определенные. Ибо неxyz повторять стандарты цветов. Верхний рокер, нижний рокер, лого... ну это же всем известно !
Если уж нашил, будь добр отвечать.
Тебе оно надо ? Хотя конечно жилетку можно и под косуху надеть, тогда хоть цвета НА нашей - все равно не заметно !!!
Байкер и его жилетка неразлучимы.
У нас в клубе цвета нашиваются
ТОЛЬКО на жилетку,чтобы при палеве
их всегда можно было спрятать спрятать.
Мля!!! Да свас стибаюцца, а никто не замечает... Timik - Молодец! Скоро будут новые темы для обсуждения, типа: можно ли носить шорты поверх джинс, трусы поверх штанов, носки поверх козлов и банданы поверх кепок... + вероятность ещё получить за это в бубен.
Тут, товарисчи, вот такое дело.
Прошлой весной имел место удар центральной подножкой об канализационный люк. Там, видимо, что-то погнулось, и она теперь практитески не выжвигается. А если и выдвигается, то при участии, как минимум, 2-х человек.
Разобрать и попробовать выбить не получается. Ну, естественно, промыть не помогло.
Если у кого была аналогичная проблема, напишите как её разобрать или поменять.
для Nebel: ВСЕ ПРОСТО ДЕЛАЕТСЯ..... ТОЛЬКО НАЖНА БОЛГАРКА!!!!!! ВЫПИЛИВАЕТСЯ ЕЛЕМЕНТАРНО
О ДА!!! 
Но это мы прибережём напоследок.
хе-хе|
а это на японском мотоцикле ?
для Nebel:угадай с трех попыток сколько сдесь владельцев джапов 1.2 да обчелся
хе-хе|
да я просто думал что приладили подножку от импорта... намутили чего-то там эти японцы, не для нащих же дорог техника - и неудевительно даже
Совершенно верно, на японском мотоцикле. А смысл-то приварить чужую подножку, а???
Да я понимаю, что не по адресу, но может кто когда видел?...
хе-хе|
японская техника хороша если это:
1. Скутер
2. Стритфатер
3. Кросач
все остальное из японского моцикла - это велосипед с высоким рулем.
для Nebel: Я ЖЕ ГОВОРЮ УМНЕЕ БОЛГАРКИ ТЕБЕ НЕ ЧЕГО НЕ ПОСОВЕТУЮТ
http://oktanator.narod.ru/
/>
http://www.raceline.ru/catalogs/turbonetics/water_injection.htm
/>
http://hghltd.yandex.ru/yandbtm?url=http://jaguiro.port5.com/sdelai_sam/voda/benzvoda.htm&text=%E2%EF%F0%FB%F1%EA+%E2%EE%E4%FB&dsn=20&d=1734666&isu=1
помню в журнале За релем помонму, 198.. какого-то года, там чел писал, что он картерные газы пропускал через воду, эти газы насытившись парами воды поступали в карбюратор, при этом отмечалось экономия топлива, и более мягкая работа двигателя.
Читал в саром журнале, про способы создния мельницы для разбивания воды в мелкую взвесь, тогда не требуется смешивать бенз и воду. Эти устройства существуют, только каждый кто такую штукенцию сделает, начинает говорить что сделал просто охрененный приборчик и пытается его впарить за хорошие деньги. А вообще если бы это было так здорово, то японцы давно бы ченьть замутили бы.
дык собвственно японцы и ввобдят уже заправки эмульсионные
читай последнюю ссылку- там есть НО. два самых больших минуса - некорректоная подача через коллектор (а как известно в урале он отсутсвует, рано как и проблема) и неработа при отрицательных температурах (а как известно уралы в подовляющем большинстве при отрицательных температурах сами не функциклируют)
т.е. очень интересная идея ввиду одного из главных бичей урала- перегрева и малого ресурса...
попробуй налить в бак 20 л бенза и 300 грамм водки(вода и спирт для лучшей растворимости в бензе)
результат будет удручающий. работать двигун будет. даже ровно. тяги не будет. скорость сгорания упадет.
