Мотоциклы Урал и Днепр

Может у кого-то есть инфа или ссылка, где можно узнать, какой оттенок какой записи о цвете в ПТС соответствует. Больше всего интересуют зеленые "цвета".
Ну не доверяю я уверениям торгашей, что "муреной" гайцы смогут назвать все тот же "зеленый"

[Редактировано 7/12/2003 Astar]

для Astar:могут! а также голубой и синий!

для manowar: Ну нифига ж себе разброс. А есть ли какие-нибудь ГОСТы или прочие стандарты?

для Astar: Это все фигня, у меня в техпаспорте было написано синий - это значило все от голубого до фиолетового.

для Astar: У МЕНЯ МАШИНА БЫЛА "ПЯТЕРКА" В ПТС ЦВЕТ БЫЛ УКАЗАН "БЛЕДНО ЖЕЛТЫЙ" , А Я ПОКРАСИЛ ЕЕ В ТЕМНО ЗОЛОТИСТЫЙ , КОТОРЫЙ ДАЖЕ С БОЛЬШИМ НАТЯГОМ НЕЛЬЗЯ БЫЛО НАЗВАТЬ БЛЕДНО ЖЕЛТЫМ... НИКТО НИ РАЗУ НЕ ДОКОПАЛСЯ... А ПРО МОТОЦИКЛЫ Я ВООБЩЕ МОЛЧУ, БЫЛА У МЕНЯ М-КА (НА КОТОРОЙ СЕЙЧАС MAKKENA КАТАЕТСЯ) ПО ДОКУМЕНТАМ ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ЦВЕТА "МОРСКАЯ ВОЛНА" НО Я НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ БОРДОВЫХ МОРСКИХ ВОЛН, ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ГАЙЦОВ ЭТО НИ РАЗУ НЕ СМУТИЛО...

для Astar: Мораль сей басни такова - ЗАБЕЙ !!!

с 91по2003 синий цвета морской волны!

У кента на оке "бело-зелёный голубо-зелёный"(без брехни). Прикинь, караул!!!

А у меня в ПТС вобще непонятно какой цвет написан, кому не давал прочесть, никто не смог разобрать
Вобщем можно красить в какой хочешь и будет правильно

Не парься.ГОСТы придумывали когда краска была только черная и другая.А менты к цвету мотоциклов весьма лояльно относятся.У меня например по паспорту коричневый(кофейный),а на деле это от бежевого да шоколадного.Крась в какой нравится.

Мурена прокатывает и как т.зеленый и как т.синий.не парся.

У меня по паспорту Голубой в реале тёмно синий, вопросов у гайцов никогда не возникало!

для Astar:

цитата:

зеленые "цвета"

у меня сейчас он по докам зеленый, а на деле весь в хроме, менты к этому не прикапываются, просто сильно удивляются и все

Была у меня девятка цвет назывался "Аффалина" такой зеленый металлик в доках написали - зелено-голубо-серебристый было забавно.
А мотоцикл крась как хочеш - а если совсем не совпадает цвет с бумагами то одну какую нибудь деталюшку правильного цвета оставляеш а свержу на нее кожу или еще чего - так просто вариант

:))))) с цветами приколы те ищщё :))))
у товарисча в ПТС - бЭлий, а на самом деле чОрний :)))))))
и как то вопросов не возникало :))))))

Всем огроменный сенкс! Просветили и повеселили, блин! Осталось только наших гайцов (поголовно выходцев из отталенных деревень - где только ТАКИХ находят) на место поставить!

[Редактировано 8/12/2003 Astar]

У моего друга мот был-кислотно желтого цвета, а в доках было коротко написанно-Асфальт

В0ЛК

цитата:

-Асфальт

китайский...

Тока вот если черный - то черный.

Как правильно возить конкретного пса на чоппере?! Пит-Буля ну или Амстафа, например? Кто пробовал? Как приучить?

для dreep: ня тя всем пнасрать... . .я тоесть некто не знает здесь . а если сабаку убьёшь жалко будет .. так сто приделвыай карзиночку на вилку ) или или люльку

для Alogizm: ... ну в люльке, понятно, и барана можно ... а в корзиочку не влезут

цитата:

если сабаку убьёшь жалко будет

для dreep: ВО-ВО В КАРМАН ЗАСУНЬ ИЛИ ЗАПАЗУХУ, НО ВСЕ РАВНО ВЫПРЫГНЕТ. НИКАК КОРОЧЕ!

сама видела - привозят как-то. не рядом же псина бежит?

Не знаю как собаки, но знаю, что знакомый с котом на БШ ездил. Так он сидел на баке и лапы ставил на руль, только уши прижимал. В любом другом месте ехать отказывался

для dreep: Или люльку или забудь об этом! Маленькую собаку можно за пазуху и то, геморно!

Да, я тож видал как чувак на спорте свою собачку катал....
Она сидела вроде спокойно на баке... хоть он ехал гидето под 70...

для Shep:истинно байкерский кот

Купить прицеп "Енот" (~70$) и возить зверюгу там.

для MadMazy: Я вчера тоже самое сказал, когда фотки смотрел и мне про этого кота рассказывали

для Ихтиандр:

цитата:

Купить прицеп "Енот" (~70$) и возить зверюгу там.

а цеплять его к спортачу !

Придлагаю привязывать животных (асобинно катоф) к моцу сзади на верефку - пускай бижит за моцем, заодно и патренируетса!

во - нарыл у сибя ф почте- друг прислал - как юзать катоф, собственно с советами по их транспортирофке на моце:

"может тебе тоже кота завести? кот - это такое счастье!!! ты подумай. будишь
его пиздить по утрам ну и так, в течении дня. он так славно сможет
поместиться в кофр у тебя на тачке, прямо вместе с гаечными ключами. опять
же ключи всегда будут чистыми, а шмарой можно будет выхлопные трубы начищать
до блеска. а еще кошака можно привязать к переднему крылу проволокой, и он у
тебя будет типа талисманом и бибикалкой"

ката пока не завел, так что инструкцией ищо не пользовался и опытом паделитьса ни магу к сажалению

для dreep:по совету Рама вози его в кофре, только кофр должон быть большой и закрываться так, шоб он только башню мог высунуть, а то как за кошаком ломанется на сотне скорости!

НЕ НАДО КОТОВ ОБИЖАТЬ!

да я так поянл угробить не кота хотят а сабаку .. катов впринцыпе да.. мачить надо .. тоесть если у тя появилдась посадить сабаку на байк . .сначало потренируйся на котах

а если кофр специальный из решётки замутить? чтоб только дно сплошное. я в таком параллелограме пса на таксерских тачках и в басах вожу. чтоб водил не пугать особо. только этот ящик 45см шириной. многовато будет может кто чертежи специально для моца видел?

заведи лучше пикинеса или японского хина-при желании в бардачёк на баке разместишь

тьфу, ну ни палучаетса картинку фставить...]

[Редактировано 3/12/2003 RAM]

для manowar: зачем сразу типа 08 или джип? он понятливый, и на оке если надо ездит. но, ваще то, у меня за bodyguardа проходит ...

Клуб юнных натуралистов прямо
- Я своего кота - перситской породы, красивый, толстый и бесконечно добрый, на велике возил методом привязывания его переноски к багажнику. Ему это не очень было, но терпел!
- Попробуй сзади или на бак, если прикрутишь его дом. Дом лучше почти закрытый, от ветра будет надувать - может заболеть.
- С прицепом Енот это плохая шутка, очень трясет. Так только дрова и туристические палатки возить можно.

Если все таки решишься возить пса, то не гоняй может он и не гонщик вовсе. Приучить к этому спорту думаю почти невозможно, но если не быстро то наверно любой зверь может приспособиться в хорошей переноске!?

PS: для пса авто покупать это круто! Дешевле будет няньку из знакомых нанять?

цитата:

у меня за bodyguardа проходит ...

а что именно тебя так сильно пугает-то, что без собаки никак?

о .. можно скочем приматать ;-)))

так... а сл6едующий топик будет "какой маркой туалетной бумаги пользуются канкретные пасаны-байкеры и как ей пользоваться"

О! а вот есть фигня такая, шоб маленьких детей носить, а елси в нее запихать? И башню наружу, нехай прется!

Псам на моте ездить поприколу. Правда некоторые свалить пытаются

для manowar: Гыыыыыыыыыыыыы!!!!!!!!!

для dreep: Душечка! Для боди гуарда прикупи себе лучше дробовик! Если хочешь угробить собаку, то лучше просто пристрели, а ежели уж наглушняк решила возить собаку, то и парься самостоятельно. Поверь, что телефон конторы по байкерскому собаководству тебе никто не напишет, все больше будут попадаться оружейные магазины, т.к. у мотоциклиста с собаками отношения весьма сложные

для Fozi:да ,не могу с тобой не согласиться... наблюдал картину -ява вписалась в жигуль на круговом перекрестке и малолетний водила явки гайцам указывал на стаю собак тусовавшихся там...типа они..гады..сволочи...за ногу ..укусили... а барбосы тем временем лениво высматривали ,кому еще покрышку прокусить
вот на этот случай могу дать рекомендации ,как их глушаком "отстреливать"

цитата:

Кто пробовал? Как приучить?

а ты в курсе ,шо практически любая псина любит скорость-ветер-в-харю-морду?

Совсем у человека крыша от пафоса поехала .....Не в обиду... хочешь быть крутым челом на крутом байке и еще рядом что-бы была крутая собака ?Тогда действительно лучше 8ка с задраной жопой и с наклейкой ввиде финишного флага.....

дробовик по малолетству не продают. а без дога у нас может встать очень дорого

хе-хе|
Вот тут на Авиамоторной рама любопытная лежит - видимо от Соляка (как регламентируется в ценнике), но уже перевареная... причем лежит давно. Хотел бы ее купить, да сомнения закрадываютца, а что если она браковано первеарне (ну там швы полопались и прочее), ведь как говрят - хорошего не продают. Тем более ее до сих пор нкто не купил, а другие рамы распродали. Вот вы что думаете по этому поводу ?

для Timik: а че в магазине? тут на оппозите полно рам продается, да и дешевле намного

для Timik: (хорошего не продают)
когда ж совок из людей вылезет окончательно..

для Tankist: А у тебя есть лучше ?

нормальная рама... даже с ограничителем поворота руля!
а швы можно для подстраховке в любом жеке за поллитра по новой проварить
только чтойто не понял я под какой подшипник там колонка

для Timik:

цитата:

А у тебя есть лучше ?

лучшее ушло к АХL

хе-хе|
мля не выдержал ... купил! 1700 рэ, и стермно.... как припер в гараж, стало еще страшней - поцепили вилку - нуии вылет! причем рулевая колона изменена не вварками в дуплекс, а протсо срезана и нагнута - но с виду приварена, дай бы Бог, ндежно, полуавтоматом, плюс к тому швы ровнли болгаркой. думаю усилить косынками дял надежности. А вот о происхождении рамымне никто не расказал, вроде и не новая, Но на ней отсутсвует шильдык этот, даже дырок на колонке под него нету, и провада с виду под него тоже новые. Естть дава предроложения о ее происхождении: первое что это рама переварена как-то мастерской, но хозяин раздумал ее брать, от сего ее на авиомотор и скинцли в продажу (за это говорят вс виду проффесиональне швы, новый ограничитель поворат руля с провадами, разметки под вварку втсавок, да и все гну-то аккрутано и красиво.). Второй что это рама от мотоцикла убийцы, хозяин в хлам, мотик цел его по запчастям раскидали (но не поянтно, вроде авиамотор б.у. запчастей не берет), так ведь чатсо делают, этим и обусловлена такаяы низкая цена за такую раму,

ну ты счас насочиняешь про мото -убийцу, пять крестов на баке ))

ААААА В ДЕТСТВЕ КИНО СМОТРЕЛ "МОТОЦИКЛ-ВАМПИР" НАЗЫВАЕТСЯ

дык там б/у пол магазина...
я сам не побрезговал не так давно карданом вояжевским
а рама по ходу из медведково есть там снабженец один авиамоторный

цитата:

вроде авиамотор б.у. запчастей не берет

Неверю!!!

для Timik:

цитата:

изменена не вварками в дуплекс, а протсо срезана и нагнута

не парься, я все рамы так переваривал, Отрезал колонку с хребтовиной от дуплекса. Нагинал немного дуплекс (самое главное при этом хорошенько разогреть место изгиба, иначе гармошка может получится, а если нагреть то получатся аккуратно, да и никакой силы не хватит гнуть ее ненагретой), по мере надобности, в сам дуплекс вставки делал (удлинял типо). Потом назад приваривал рулевую с хрептовиной под конкретно выбраный градус, например 32 градуса. Тут канечн нюанс есть - выставить точно нада, чтоб было соосно с задним колесом, но ет ужо дело за стапелем. Ну можно укрепить косынками, но не обизательно, а если варили аргоном и качественно, то косынки нужны только для декоративности. При таком способе переварки легко выбрать высоту седла. Можно нагнуть (если рама днепрячая) стойки крепления амортов, ну типо чтобы аморты под углом стояли... ну и так далее... впринципе это уже не ново и даже не интересно

[Редактировано 22/12/2003 Doza]

хе-хе|

все - нах! подарил я ее другу, стремно мне было с ней возитца - а тем паче чтоб на стапеле ее провернуть в АЗК нужно заплатить 1500 рублей, пристоимости самой рамы 1750!!!! А если она и вправду кривая ? Так что я решил найти еще одну раму и по образу и подобию ее переварить но уже в мастерской и уже с гарантией.

Помогите, нужна схема БСЗ "Сонар" на Жигули классику, это не по теме мотоциклов, но необходимо. ведь зима на носу... Нужны четыре колеса...

Схемы нету. Слышал про эти системы давно . неужели по сей день пользуются ?

...хочу буржуйский чоп....
буду рад информации по личному опыту...коплю средства...хочу чоппер, но с моделькой колеблюся.....должен быть не ниже 750, водянка, кардан, двиг V.....
если не лень..черкните кому чО приглянулось и почему...

всем удачи...кОська

сначало нужно читать правила конфы.

У меня такая идея, разобрать обычную 12в бабаину
и переделать её на 10в.
Я так думаю, нужно сматать первичку.
Может лучьше сматать её совсем, и намотать более толстую. Но я так думаю витков будет меньше.
А может наоборот намотать потоньше, следовательно витком долно получится больше, и я так думаю, в этой же последовательности будет изменяться индуктивность. Думаю чем больше индуктивность первички, тем сочнее искра. Хотя если просто смотав, тоже искра должна увеличиться.
А так как это не 6в и рабочее напряжение измениться не так уж и много, не надо будет ставить сапротивление.
Так же не больно она должна и нагреваться.
И даже с посаженым аккум. до 9 в возможно будет зависти.

А может лучше поставить 6 вольтовую ?
Правда я не знаю сколько она продержица , но зато искра будет слонобойная.
Кто что думает по этому поводу? А то у меня искра с 12 вольтовой катушкой какаято жиденькая.

я поставил 6-ти вольтовую....искра ого-го.....
но с собой вожу запасную....а так 300 км проехал сбоев не было....заводиться с первого раза.!!!

Товарисчи, откройте школьный учебник физики 7ого класса - там все про трасформаторы написано!!!!

А вообще, я хочу сказать, что у меня урал заводился при напряжении в бортовой сети 8 вольт, со стандартной 12 вольтовой катушкой....

насколько я припомню, для того что-бы смотать первичную, надо смотать вторичную ,а это порядка 20000 витков.....да и залито компаундом всё это дело..
такие дела...
а вообще существуют катушки ,с большим коэфф. трансформации.

цитата:

Товарисчи, откройте школьный учебник физики 7ого класса - там все про трасформаторы написано!!!!

где-ж его взять-то?

С 2-мя 6-ти вольтовыми езжу 2 года
А если искры не хватает (в дороге аккумулятор сел) - снимите колпачки со свечей и провода на контакты просто ОДЕНЬТЕ ! В колпачках резисторы стоят, для подавления радиопомех (искры).
Так я без колпачков и езжу

Совсем не обязательно сматывать первичку, она как бы
одевается по верх первички, и при этом не залита.
Скорее всего просто сматаю первичку, ну а если она сгорит, придется намотать потолще.

Стояла у меня когда-то на другом моце 6 воль, но с соправтивлением чтоб не перегорела. Искра была тоже мошьной, сопротивление кажется было на 1 Ком.
Как переделаю скажу.

Это все фигня! Я уже год езжу на 6 вольтовой. Искра правдв слонобойная! Глюков небыло! Это же советская техника, господа, Она же расчитана на перегрузки. Будет все раотать как надо! Была бы японская - сгорела бы в 2 секунды. Советиш мотопром фаревер! Ставьте 6 вольт!

Поставте последовательно две 6-вольтовые. Искра - на ура. А то у Яв и ИЖей искра огого, а нас обделили. Снять с них по катушке!!!
Две по 6 вольт = одна на 12 (только и скра получше)

У меня друг так делал. На касик под 12 вольт переделанный ставил 2 бобины.. работает.. хотя, проще, как я уже сказал, просто поставить одну на 6 вольт!

на сколько поднимется моща урала, если поставить спортивный распред,
днепровские поршня,поменять клапана на днепраковские?

Молись чтобы у модераторов было хорошее настроение когда они увидят название топика.

прирост значительный только днепровские поршня- зто полный бред лучше от ваза или автотехнологию

для -SpoiL-:
а вот и не угадал... тут целый админ пришел...

цитата:

только днепровские поршня- зто полный бред

Не бред, если поставить днепровские от МТ-10-36 первых выпусков(!) тогда не бред. Все остальные не дадут никакой пользы, только геморрой.

Небольшой офф , наколка на фаланге пальца в виде креста равносильна куполу на спине, те человек с судимостью...
Если народ дальше будет регится не читая правил поведения то получится оппозитная зона

А если поставить поршни от ВАЗ, то те бензин уже потребуется 92-й, тоесть нужно больше платить это раз, во вторых у Зила как-нить не сольешь - это два, и гле-нить в дали от цевилизации не найдешь 92-го. Вообьщем смысла неут никакого, кроме клапанов конечно.

тимик ты че еще в 90-95 год живеш щас етих заправок полно не ну если гденить в тайге то конешно но если человек собирается форсировать двигатель то он знает что с горючи у него проблем не должно быть

хе-хе|
ожно конечно спирту добавить в 80-ку, станет аж 95-ым всеж 76-й и 80-й рулит. Хотя у нас есть одна запорвка мля, где нету 80-ки!

не ставте дуги эти .. полное фуфло.. в

всера с Угаром пьяные ехали .. с светофора решили рвануть .. на зщаднее колесо поднял почти под 90 градусов и не удержал " в лёгкое гавницо" был Э-).... он на нас ёбнулся и на дугу ... и дуга эта самая пресмлавутая защита под его тяжестью согнулась и уебалась по клапанной крышки. и капут котлу. в кабак уже ехали на одном котле

У меня удара четыре выдержали эти дуги, после 2-го падения, что б снять клапанную крышку пришлось дугу ломом выправлять... один хер практически в крышку упираются

хотя .. я дугу на авиомоторке покупал... не надо самомуд делать как у боксера .. её всё похеру ...

ну так еслиб дуг небыло то котлу ещё хуже стало
всётаки как ни как удар она смягчила

Лучше тогда кусок швеллера вместо дуг приварить. Тогда можно будет падать смело, горшки и ноги будут целы.

для Alogizm:пить надо меньше ! синичьё , блиа !!!!!

разобрал поглазел ;-).. короче катёл отрубился из за того что дуга не дала закрытся до конца выпучкной клапан .. хули там работы то на часа полтора ..

сам факт что дуга не удержала веса мотоцикла .. сука такая ..

зы: свой кусок столь любимого адреналина мы получили. остальное всё срастётся ))

для портос: ??? если у тя с этипм проблемы .. решай их сам .. ;-))) "пить надо меньше".. что за нервы?? у тя зубы болят чтоль ты так разбушевался то?? .. лечись ;-))) ..

[Редактировано 30/11/2003 Alogizm]

цитата:

сам факт что дуга не удержала веса мотоцикла .. сука такая ..

Мляяя, да эти дуги на сильный удар нихрена не расчитаны...
Так что делай титановые на заказ Мот в шмятку.... а дуги целы

для GoBLIN: откуда там сильный удар? поставь мотоцикл на заднее колесо носом в небо и отпусти .. вот и весь удар .. + я его ещё нагами отпихивал чтоб на меня не ёбнулся .. так что медленно и акуратно .. а она всё равно не выдержала .. боксёр вон машины на полной скорости своими дугами таранил . они даж не гнулись у него ..

Может они потолще или приделаны как нить по другому

[Редактировано 1/12/2003 Виктор]

для Alogizm: Лень...эт все от того что недопил......Еслиб Больше выпил точно бы не закозлил - на рулебы висел и ехал по приборам.........

цитата:

для Alogizm: Лень...эт все от того что недопил......Еслиб Больше выпил точно бы не закозлил - на рулебы висел и ехал по приборам.........

Кстати Лёнь, вполне вереятно......

для Feanor: что грипозина .. апчxyz... едем в самару?? апчxyz .. или я се инструменты пакупаю пиздаттые . .кхе кхе ..

цитата:

Лучше тогда кусок швеллера вместо дуг приварить. Тогда можно будет падать смело, горшки и ноги будут целы

Опасная это штука.Если мот завалится,а заднее колесо будет продолжать крутиться,то и мот будет крутиться вокруг этого волшебного швеллера.

для Шатун: и что?? у меня белый мой урал падал так . тока он на катёл . и на ручку газа . и выкрутив её крутился .. всё равно глохнит через некоторое время. ничего страшного . мыж не с пакрышками для льда . .которые тя перепелить могут шипами своими .а на дорожной резине передвигаемся

А ты где находился во вращения мота вокруг своей оси?Если на нем-сочувствую.

А вот поделитесь со мной мыслЯми, народ!
кой-кто (в т.ч. через печать) заявляет, что управляемость ухудшается и мот куда сложней вернуть в вертикальное положение после наклона в повороте и прочую дребедень. Правда или врут враги?

Нда, просмотров до ж., а ответов как нет, так и не было.
Ладно, отбой, вот на практике и проверим

На старинных Харлеях и Индианах стояли такие колеса.
Знающие люди говорят, что мотоцикл держит дорогу как приклеенный. Отсюда и выводы.

Эт кому же ты прочиш езду с двумя такими колесами - не мне ли???

тебе бы нои были... скажем так МАЛОВАТЫ!!!!!

Маккене.
Мышки-малышки, вам нормальные колеса пойдут.
либо оба 18х, либо перед 18 задница 16, как на Вояже.

ДАааааааа!!!!!!

да да да мне всё подойдет!!! лижбы было!!!
(экий у нас вип топик )

Ты давай второе чудовище собирай - охота посмотреть!!!

Слышал я что есть в Москве. в районе Ленинского проспекта, магазин такой хитрый: где торгуют запчастями от Волка. Мне рама нужна.

для Timik:провакатор!

для Timik: провсаюзная.. нет там нифига вообюще

хе-хе|
да уж... ну а хде мне ее тогда достать-то ? чрез Авиамоторку заказ делать на завод, как бы не вылилась одна рма в два новых Волка

для Timik:тогда с рук бери..ты волка надумал строить? или переделывать моц в волка? или другому волку раму менять?
пс попробуй с танкистом шестеренками пообщатся-возможно у него есть

надо сделать заказ на завод не через авиамоторку, а через Славу- как раз через тот магазин на улице Ивана Бабушкина. они такие заказы принимают

Я решил построить се мотцик для разездов на основе Волчей рамы, точней рма будет от волка безовсяких там переделок: с волчим задним колесом, но с самопальнйо рычажной вилкой. Вот я и спрашиваю, как мне достать раму от Волка, желательно новую, со справко-счетом. А то возиться с постройкой рамыс нуля или переваркой штатной, никаких сил и денег не хватит.для Птица: Как мне с ним связатся-то ? Где конкретно магазин находится.

http://uralmoto.ru/content.php?cat=dealers&t=dealr
/>
OOO Слава - ессно, в Москве

хе-хе|
яволь, спасибо, поеду узнаю, че там да как