Тут купил пару 304-ых ПШ в КП Днепровскую.
ГПЗшных не оказалось, взял с шаманскими написями электрокарадашом (или тиснение какое ХЗ) HARP UKRAINE 6304.
Кто-нить имеет о них негативные отзывы? НЕ полетят? Выглядят не скажу что несолидно, но..хм...не так как ГПзшные
купил касика 67го года ,последние 5 лет стоял без движения,хотел спросить ,
чем черевата попытка завести его с 12ти вольтового акб?
если подашь + напрямую на катушку то всё нормально будет
а если в цепь , то лажа
Я когда свой оживлял (15 лет стоял) я 10 вольт цеплял даже лампы не перегорели почемуто. Но с кика не реально надо цеплять за машину.
для psymad: тыж в москве! а на скока я знаю тут пробел нет закупить новый 6-ти вольтовый аккум! Ы!
не заведешь - продай мне 
Давно не заводившаяся техника с большим удовольствием заводится от 12 вместо 6 вольт. Я так ВСЕ свои 6-и вольтовники в первый раз заводил. А К-750 я так оживлял после 15 лет простоя. Но 12 вольт я подавал не во всю цепь, а только напрямую на катушку, отцепив ее от остальной цепи.
Подтверждаю, тоже лично заводил так кашку, причём хозяин прежний её завести не смог...
когда даешь в штатную сеть намного больше напругу, от зарядного допустим , реле-регулятор начинает стрекотать, а это не очень хорошо
И будь готов к замене резинок (всех и везде). За пять лет что с ними стало - известно только им самим.
Думаю купить себе Волка (не того, что жует траву, а ирбитского). Хочу брать новый и в кредит. Стоит ли это делать или б/у японец все-же лучше (в первую очередь меня беспокоит надежность). Поделитесь опытом эксплуатации
шансы одинаковы что налетишь
Это ИМХО на любителя, я бы нового травожующего взял, хотя тя ща завалят обратными мнениями...
Резоны:
1) Лучше хороший ВОЛК, чем паршивый японец, а главное дешевле... Покупать б/у = кота в мешке, а у волка какая-никакая гарантия. + цена всетаки пограничная между хорошим и барахлом(тебе же врядли 250сс хочется).
2) Под нового волка кредит на порядок легче взять... по крайней мере у начале прошлого сезона так было.
3) Куча собратьев по несчастью, с удовольствием заливающих вместе с тобой горе спиртосодержащим... вобщем веселее...
4) Больший простор для тех. творчества
Контррезоны:
1) Джап и есть джап!
для Борода:
цитата:или б/у японец все-же лучше
наверное, смотря, какой японец... они ж разные бывают :))
За цену Волка можно взять японумать 600 в оч.хор состоянии. Думаю этот вариант предпочтительней.
цитата:За цену Волка можно взять японумать 600 в оч.хор состоянии
не думаю. скорей 400ку.
я б так советовал: если эти 3 косаря совсем последние и больше взять-занять негде, тогда Волк неплохой вариант. но если можешь добыть еше бабла бери чо-нть японское с нормальным объемом.
цитата:Волка покупать?
Да
для Turist:
цитата:Хочу брать новый и в кредит
Я так понимаю и 3 нет,а ты говориш дабавить
для Борода:Взять кредит и купить джапа.
Я тоже выбирал между этими альтернативами.
Тоже долго спрашивал и т.п.
Склонился к Волку.
IMHO Manowar прав, за ТАКИЕ деньги шансы налететь, что на Волке, что на джапе приблизительно равны.
Многое зависит от конкретного предложения на рынке.
Можно еще приводить резоны, но это основное.
нужно поддержать НАШЕГО производителя
В Мото, помнится, как то коробку волковскую ругали, вроде как из-за нее он "не едет как нормальный байк 750 куб"
Я бы взял японца. Но или с надежных рук, или в присутствии пары человек, у которых уже был такой же мотоцикл.
(Эх, хорошо мечтается, когда бабок нет и не предвидится...)
для Turist: Так не в сезон надо брать ! В сезон в Москве за трешку и 400 нормальной не возьмешь.
А я бы INTRUDERа взлбы во Владике. Выбирайте ежели чё на www.japancar.ru
Гм... тебе бы покатацца.... на обоих но эт затруднительно никто свою кровиночку просто так не даст...
На нашем мотооцикле ты не получишь того ощущения надежности, слаженности, четкости которое дает японский.
В общем как говориться - "а главное - сухо!" 
С другой стороны в волке немало очарования. Все таки оппозит - это сильно. + все плюсы которые говорились до этого.
Если ты берешь в кредит то денег как я понимаю не лом... тогда встает вопрос запчастей и расходников на джапа. Если что то оригинальное придется везти из японии - то легче удавиться. жаба это такое мерское зеленое животное - задушит.
Расходники тоже не сахар. Синтетка всякая опять же - а не делать вовремя гробить чувствительную (но при этом оффигенную по КПД) технику.
Урал же как известно ездит на подсолнечном масле с ТАД17 в двигле (утрирую) но любит опять же туже синтетику
В общем я, покатавшись на обоих типах техники в твоем положени взял бы волка. Если не будешь его коцать, а будешь любить, холять и лелеять, то в год-два вполне отдашь его за 1500-2000+, а это старт для хорошего джапа.
PS. Хватит уже, между прочим каждый второй оппозитчик ездит на в-твине под литр.... гм.... к чему бы это..
Вот тут меня послали читать статью про приключения фарфоровых горшков. Вот там я и вычитал, что стопорные кольцы пальцев поршней имеют привычку иногда выскакивать из своих мест.
Я этим вопросом поинтересовался у одного товарисча (у него ИЖ), он мне сказал, что ИЖи тоже этим болеют. Болеют они этим, потому что проточины под эти кольца имеют округлый профиль сечения окру. В ИЖах эти проточины протачивают до прямоугольной формы профиля сечения, тем самым давая кольца надежный упор кольцам (стопорным есесно) и вуаля, проблема решена.
В вышеуказанной статье на Урале кольца заменили фторопластовыми (если я правильно помню) пробками, но это, на мой взгляд, грубо и неженственно.
Вопросы:
1. почему вылезают кольца?
2. нормально ли заменять кольца пробками?
3. можно ли применить ИЖевский опыт на Уралях?
4. если нет, то почему?
5. если нет, то как решить проблему, не пользуясь пробками?
[Редактировано 9/10/2002 Dragon]
[Редактировано 9/10/2002 Dragon]
Ну когда я себе влепил поршня от 6-терки ВАЗа то протачивал канавки под прямоугольный профиль. При съёме поршней иногда долго ковыряюсь со стопорными кольцами.....
А остальные вопросы?
Извини не эксперементировал с пробками ибо по-моему это спортивная и недолговечная конструкция ибо внутренняя поверхность пальца остаётся без охлаждения маслом.... Кольца вылезают из-за того что ты предположил с добавкой в неудачном материале колец(мягкие....) ИЖевский опыт я применил, правда на более тяжёлых и с другим объёмом поршнях....
У меня просто поршневая идет на замену, хочу определиться что делать, чтобы потом гемора поменьше?
Может кто знает кованые поршни такой же бедой страдают? И каков вердикт? Проточку делать прямоугольной?
Кстати кольца могут еще и от температуры размягчаться.
Вообще-то кольца нормальные не размягчаются.... Протачивай!!!
Значит нулевая металлокерамика пойдет на проточку
Про металлокерамико малость недопонял..... Ты уже наносил слой что ли? или как ??? Проточи стопора и пипец...
Я тожа не совсем понимаю, как это все делается, если покрывают то что ты приносишь, тогда я просто проточу а потом покрою, а если брать готовую, тогда я не знаю, можно ли её точить.
Я пока на стадии сбора информации, так что лучше мне щас за мое ламерство по башке настучат, чем потом я сам у себя буду рвать волосы на жопе.
Я тожа не совсем понимаю, как это все делается, если покрывают то что ты приносишь, тогда я просто проточу а потом покрою, а если брать готовую, тогда я не знаю, можно ли её точить.
цитата:Ну когда я себе влепил поршня от 6-терки ВАЗа то протачивал канавки под прямоугольный профиль. При съёме поршней иногда долго ковыряюсь со стопорными кольцами.....
А до 82мм не растачивал?
Где-то читал такую идею: В одну конавку на поршне вставляются два кольца(замками в разные стороны), для чего или канавка растачивается в два раза шире, или кольца стачиваются(в два раза уже). Идея в том, что газ не может пройти между плотно прилегающеми друг к другу кольцами через щели в замках. Получается, что даже если кольца порядком изношены, компрессия остается хорошей.
У кого какие мысли на этот счет? Кто-нибудь такое делал, или слышал, чтобы делали другие?
[Редактировано 9/10/2002 WW]
Видел я и три кольца на одном Днепре.... Фигня эта называется у нас в народе стотысячные кольца.... правда потом они ложатся и прет бело-сизый дым.... А так штука модная. У меня просто хромучие кольца на расточку.
А чем хромучие кольца лучше обычных?
они тверже и соответствено дольше ходят
На керамику будут в самый сок.
Короче, лазил я в недрах Инета и нашел такое.
Нафиг вы датчики холла ставите? Ведь можно взять
коммутатор от ГАЗ 31029 и катушку от оки, далее:
---
1. Для Урала:Подсоединить вывод Д к контактам прерывателя,
предварительно отключив конденсатор от контактов.
2. Для ИЖа: Отсоединить конденсаторы и соединить выводы
контактов между собой и к этой спарке подсоединить клемму
Д коммутатора.
---
Клемму + коммутатора к + аккумулятора и через резистор(можно
без него) к катушке. И соответственно клемму К коммутатора ко
второй клемме катушки.
Вот и все. Регулируем зазор и все ок. Искры в контактах нет,
значит их не надо регулировать...
P.S. Резистр понижает ток на катушке и увеличивает ее ресурс, но
у меня с резистором появлялась Желтая искра, а без него синяя.
P.P.S Такую систему я установил на УРАЛ, и получил надежный запуск
и надежную работу на всех оборотах двигателя.
Конечно, проблемы остаются на верно, но ресурс дольше,однозначно.
Как дымаете.
Интересное решение!
Я пожалуй попробую, хотядатчик холла мне кажется более надежным нежли контактный прерыватель!
Есть такая мулька как ток самоочищения контактов,
если через них не будет протекать ток, то довольно скоро контакты покрываются оксидной пленкой и вся ким дерьмоми соответстввенно нормально не работают.
100 мА через контакты должно идти
обычно ставят резистор от + питания к контактам, но как этот коммутатор отнесется к напряжению на входе неизвестно...
Смысл датчика Холла в том, что не надо регулировать зазор вообще . И если подразбиты подшипники распредвала, то с контактным зажиганием меняется момент зажигания, а с датчиком нет
Дтчик Холла ислячает потребность в периодическом выставлении угла зажигания, т. к. отсутствует механическое взаимодействие с чем-либо. Не трется - не изнашивается, не сбивается.
Да и видок не хилый, проводки, проводки. проводки...
Я понял так:
На больших оборотах пружины автомата опережения уже не могут больше растягиваться, и соответственно этим ограничивают обороты. Этого недостатка, как я слышал, электронная система зажигания лишена.
P.S. Если будешь ставить, не забуть поставить и клапанные пружины пожоще(жигулевские), чтобы клапана на больших оборотах не встреились с поршнем.
[Редактировано 10/10/2002 WW]
Народ! срочно нужен совет! помогите что чем знает!
Надо переоформить мотоцикл - какой должен быть порядок действий? для ПИТЕРА!
куплю-продажу где оформлять? у нотариуса или еще где?
чтобы снять с учета надо ехать в гаи? надо значит мот. застраховать? и ТО для снятия с учета нужно?
порядок оформления ТС един для всей территории РФ. для покупки ТС тебе надобно вместе с хозяином ТС обратиться в какую либо контору по оформлению авто и мото ( в Москве при многих ГАИ существуют), где надо оформить справку счет (перед тем ТС лучше снять с учета). Получив на руки справку счет ты отдаешь вечно зеленых американских президентов и с техпаспортом (лучше всеми имеющимися на ТС бумагами) обращаешься в ГАИ, где платишь все необходимые платежи ( в том числе сраную ОСАГу) и счастливым владельцем с номерами в руках уезжаешь из ГАИ. Энто усё. можешь еще предвартельно заскочить в ГАИ и выяснить у них все поточнее. Обычно на стендах вся инфа есть, но лучше попробовать разговорить ГИБДДуна который сверяет номера ТС (они всегда на площадках присутствуют).
Для продажи проходить ТО не надо, однако могут потребовать штраф за ранее не пройденный. Также могут потребовать ОСАГУ, но ты гони их ссаными тряпками, и настаивай, что ты его продаешь, а следов. на данное ТС она тебе не нужна.
[Редактировано 29/3/2004 Pipl]
для Pipl:тут суть в том, что я сам этот мот можно сказать себе и продаю сейчас на него есть гендоверенность у меня. получается что мне в любом случае надо его сначала с учета снять... для этого надо в это гаи поехать... значит нужна страховка? какже я без нее до гаи доеду-то? или есть какие-нить варианты?
Имхо сам себе продать не можешь. Оформляй на жену-мать-сестру. Страховку можешь смело оформлять - при смене владельца приедешь в страховую и твой полис аннулируют, а тебе выпишут новый, деньги зачтут. Что-то теряешь при этом, но это не так критично. Или можно оформить двухнедельную страховку (на перегон или на период продажи, есть вроде такая фича).
Позволю себе с предыдущим автором не согласиться, сам себе машину я уже продавал. Сначала дуй в любую нотариальную контору и сделай нотариально заверенную копию доверенности (обйдётся где-то в 50 деревянных). Нотариус любой, ближайший к тебе. И за одно сделай копию ПТС, простую, заверять не надо. Потом едешь в ГАИ по месту жительства хозяна и снимаешь с учёта. Нотариально заверенная копия доверенности останется в гаи. Потом иди в комиссионный АВТО-МОТО магазин (он же оформление справок-счетов) где в обмен на оригинал доверенности тебе внесут изменения в птс и выдадут справку- счёт. Подобные богодельни как правило в изобилии располагаются возле гаи. Потом в страховую компанию, страховаться рекомендую на пол-года. С изменённого птс опять сними копию, при постановке на учёт будет нужна. Застрахованый, с копией птс и справкой-стётом езжай в своё гаи и ставь на учёт. Поставить желательно в течении 5 дней с момента получения справки-счёта (у неё срок действия ограниченный), в противном случае попадёшь на вонь гаиников и где-то 100 деревянных. Вроде всё, успехов
Кстати, при снятии с учёта страхока не нужна. И без неё доедешь, кому ты на нем нужен... Ну может (в чём я сомневаюсь) тормознут, ну дашь им рублей 50-100. Не та техника, что бы иппали на всю катушку.
[Редактировано 5/4/2004 Jackal]
Самому себе ОФИЦИАЛЬНО продавать нельзя.
Но иногда действительно прокатывает...
1)Справка счет (в куче контор делают или на некоторых авторынках можно сделать)
2)Снятие - Постановка
Если не ошибаюсь, то на Востания 6 можно сделать всё и сразу.
для VaNDaL:Продаёшь себе от имени владельца. У меня при этом вопросов со стороны магазина не возникло.
Не хотел задавать идиотских вопросов, но приходитса. Граждане граматныя, совету надо, есть ли реальная возмаза офицально выправить доки на япономопед 400-ку? Год выпуска начало 80-х, в криминале не числитса, полное отсутстствие доков (разве што справку-счет нарисовать левую,но поможет ли) Покупать доки от аналога и морочитса с перебивкой чет желания нет, да и апаратец несколько раритет,не в каждой деревне подобные найти можно.
З.Ы.: На всяк случай пояснение-имаитса в виду та самая Yamaha XS400. Бесплатную справочную 02 не предлагать!
[Редактировано 29/3/2004 zimo]
теоретически можно через суд. типа "я его первый нашёл -- значит мой". Но, естественно, он должен быть апсолютно безкриминальным и даже без намёка на перебивку номеров.
По развитию сюжета, суд его должен признать твоим и обязать ГАИ поставить его на учёт.
для zimo: 8))))))))))))) что, урвал халявку? 8)) терь паришьсиии?? 8)) ну давай, давай...геморойся...удачи!(без всякой задней мысли)
Такой же гемор с аналогичным раритетным джапом, правда еще есть бумажонка о растаможке оформленная на ХЗ кого..... этот ХЗ кто давно не живет по адресу, указанному в справочке о таможне.......
Извечный вопрос, что делать? Реально ли его на учет поставить, ибо не знаю, восстанавливать его с переделкой в стритфайтер, разумееца или продать на запчасти.
ДА НИКАК!!!
Эти джапы по гимору и деньгам после легализации обойдутся как полнокровные с доками!!! Док-ты для того блин и придуманы, шоб не у всех были, а тока у тех, хто растоможил и т.д.
Что касается через суд "типа нашел", ну дык тогда почему мерседесы через суд не таможат... типа "шел в лесу, а там мерин 600тый стоит, добрые люди - дайте до-ки"...
Но всеравно, несмотря на такой дешовый способ, все как маньяки налог на ввоз платят, шоб енти самые доки оформить(я все еще про мерены)...
для _dozer:
цитата:Сорказм входет в перичинь оказываемых мной услуг.
сарказм и перечень.
для zimo:продавай как запчасти, да покупай другой с доками
А мне что делать, господа? Или я такой же безнадежный?
цитата:А мне что делать, господа? Или я такой же безнадежный?
Увы...
2Manowar:
цитата:
сарказм и перечень.
Иминна поэтаму и "входет".
Или ездий без документов и не останавливайся . Вроде как сейчас милиция у нас в Питере не гоняецца за мотоцыклистами....
ща, за мной со свистом в пробку рванули сегодня-дал почистить раму -искали номер -в виду того что больше не до чего придраться не было -выписали штраф за езду без шлема
для Flamer: Есть еще варьянт закосить под какую-нить другую модель... Ну к примеру под ИЖ...
Находишь некие документы от некоторого вертуального мота, перестукиваешь номера и ездишь, обдираешь наклейки от твоей модели, в идеале вешаешь от той которая по докам... Ментам втираешь, что типа ЭТО и есть ОНО... Говорят прокатывает чакстенько.
угу прокатывает ,но редко
для Levis:
Воистину, ибо из родного на нем останется лишь двигло, и, может быть, если не найду трехспицового литья от спорта, колеса.
Интересно, сколько нормальные доки джаповские стоят?
цитата:Интересно, сколько нормальные доки джаповские стоят?
Я думаю не шибко дорого... 10 - 20 уев... Спрос на них должен быть почти нулевым - они мало кому нужны, а джапов на ЗПЧ в сезон очень приличное кол-во дербанят.
для Levis: Неа ... ~ 200 уев доки на джап стоят ...
для zimo: Для того, чтобы суд признал тебя собственником , надо в первую очередь иметь свидетелей что ты им владеешь в течении пяти лет и больше на него никто не претендует. А еше надо написать обьявление в какую-нибудь общероссийскую газету что найден мотоцикл такой-то с такими-то номерами - просьба обратиться владельца туда-то.
Но это все в общих чертах. Большая статья была в *Полезных страницах* двухгодичной давности. Попробую найти.
Выбило кусок силумина (с лева) передней крышки картера, я в шоке! первый раз такое вижу!Кажется по внешним признакам заклинили шестерня генератора и та , которая с низу.(кажется)Т.к. коленовал и шестерня крутились, правда без той которая выше нее?. На картере остались как будто следы зубов, как будто, а может и нет.Помогите советами что делать, что менять, из-за чего случилось!
ты посмотрел-бы повнимательней, что у тебя там, а то: вроде-бы... как-будто... через монитор смотреть на твой моц как-то не с руки
ну если шестерня генера скрутилась али шестерня коленвала
разбирай и гляди
ничем мы тебе не поможем
а если шпоночный паз разбило что шестерню колена контрит , то тогда колено на свалку ...............
телепаты в отпуске - фотки разбитого двигла в студию.
для artoss: один хрен лобовину снимать - че тут спрашивать-то?
Есть такой прибор ИКС (индикатор качества смеси). Пердставляет из себя прозрачную свечу. Стоит у нас в Иванове 200р. Хотелось бы знать мнения о работе. прибора и мотоцикла после регулировки.
...есть у меня такой....про моц не скажу ...а на копейке своей смесь регулировал....очень удобная весчь.....видишь какого цвета пламень в горшках...делаешь голубенький и радуешься жизни..
удачи..!
Значить стоит прикупить? Ведь не все время я буду на мотоциркле ездить. А на СО по прибору проерял?
Регулируется совсем даже нормально, лучьше чем на слуух, но еще круче только по прибору, который измеряет CO и CH. Потому как этого прибора у меня нет регулировал по однерке.
Ну чё сказать, свечи я такими еще ни когда не видел, цвет изоляторм просто класс. Да и моц чуствует себя круче.
И где сие чудо техники взять, скока оно стоит? Нам такую штучку одну на гараж не помешало бы заполучить.
PS: А лучше две, чтоб на каждый горшок.
[Редактировано 9/10/2002 Dragon]
Я тоже на это подписываюсь....! Сколько стоит в убитых енотах и как их заполучить!!!!! Я бы две преобрёл!
Да и я бі не отказался
Его можно использовать толко на холостых оборотах, иначе вырвет.
Ну уж во всей мокве и не найдете?
Надо поискать, да приобрести организованно, может еще и скидку дадут
цитата:Ну уж во всей мокве и не найдете?
Читай внимательней Откуда мы с Самураем!!!!
Неместные мы Потому и спрошаем Тычку "город" иногда полезно почитать!!!
Звиняйте.
Ну так мы какнить за два комплекта сговоримся? Мне и Самураю?
Да подсобите люди если можете
Давайте я схожу в магазин, посмотрю еще раз на цену, и вам скажу. Если устроит то звоните (09351) 31499 рабочий тлф. Или оставьте здесь свой тлф. Будем думать
Супер! Спасибо!
цитата:Ну так мы какнить за два комплекта сговоримся? Мне и Самураю?
А про ОППОЗИТА забыли???
Я тоже хочу!
сходил в магазин. Стоимость прибора 250 руб. Пока только 1. Можно заказать.
Тоды заказывай три, только наиши 250 рублей это сколько в баксах....
1бакс на сегодня 31,67руб. А как пересылать? Вы же теперь зарубежье. Можно ли? Пойду на почте узнаю
Куда пропали? Или передумали? Я еще не заказал.
Самурай,а зачем вам 2, вы что каждый день будете смесь выставлять?
Да нет мы просто в разных гаражах в двух разных концах города. Не передумали. Я еще на этой неделе у нас поищу даный прибор, а коли нет тебя попрошу, если тебе не сильно в напряг будет.
в субботу купил на рынке в южном порту за 150 рублей.
оптом по 140 отдают - от 10 штук.
прибор удобный.
В "южном порту "??? В каком городе?
в москве.
По поводу пересылки... есть модная контора КСД называется.... Контора наша, украинская в Москве представительство..... Болел я вот и пропал...
Вот вилдите в Москве дешевле на целую сотню. Я бы сам себе за такую цену взял. А где находится этот южный рынок. У меня брат мотается каждые длве недели в Москву за товаром, так я его попрошу.
рынок находится рядом с метро кожуховская.
прям напротив. он большой - мимо не пройдет.
на рынке был прибор в двух места, так что придется походить. можно спрашивать у людей которые свечами торгуют - они наведут.
Удачи!
Так я ж там живу рядом (на Коломенской). А что там еще есть интересного?
дык там рынок автозапчастей помоему в москве самый большой.
для моцев нет там нифига. инструмента много всякого.
и з/п автомобильные. много. всякая вот фигня вроде тахометров универсальных и индикаторов свечей. и тд.
Ну так чё с приборами и как???? Приборы то нужны....
Я пока в жопе с деньгами..... Проичем по самое небалуйся, денег осталось на 1 раз на автобусе проехать, благо проездные есть
цитата:Я пока в жопе с деньгами..... Проичем по самое небалуйся, денег осталось на 1 раз на автобусе проехать, благо проездные есть
ну так я тоже в жопе но скоро вылезу возможно есть смысл купить 1 на двоих я на Кантемировской обретаюсь сосед стало быть вобщем звони договоримся
8-903-111-90-27 в миру Григорий
Да я не один, в компании я, и аппаратов у нас туева хуча набралась. а ИКС я сам обязательно возьму
