Мотоциклы Урал и Днепр

Проявляются у нас пробелы в образовании. Вопрос простой до поросячего визга, описанный в статье про стартер СТ-369 является ли он одновременно генератором или где??? Просветите кто может. Ибо с автотехникой я имею мало отношения, только когда обгоняю....

Ты как в рекламе : "шампунь и кондиционер в одном флаконе" Не бывает так.
Т.е. с шампунем возможно , а со стартером и генератором нет Либо одно - либо второе.

На мотоцикле "Тула" повыш. проходимости стоит династартер. Тяжелая и капризная штука. Возможно ли такое сотворить на оппозите - интересный вопрос. Но как я понимаю на оппозите стоит генератор переменного тока, а значит как двигатель он работать не будет...

запустить-то его можно...как двигатель...только мощность не та будет....вот если-бы там место для дополнительной обмотки было...

да , династартер -есть такая маза

токо он походу на оппозите не прокатит

ну никак не прокатит

цитата:

Ты как в рекламе : "шампунь и кондиционер в одном флаконе" Не бывает так.
Т.е. с шампунем возможно , а со стартером и генератором нет Либо одно - либо второе.

??? Разве? Я где то слышал, что именно так оно и работает на какихто японоциклах.

Так тож японоциклы, а у нас постсовкоциклы.

Уточню, имелся ввиду конкретный стартер.... Правда я вчера и сам ужо начитал что хренушки и старт и генер... Просто меня заинтересовало....Некая заглушка в районе генера, вот и закралась шальная мысль... Дополнительный вопрос, существуют ли стартера на 6 вольт, если да то какая их марнировка?

[Редактировано 1/11/2002 Barracuda]

А можеть и есть в одном флаконе все сразу, а иначе как же электричество вырабатывается. Лично я отдельного генератора не наблюдаю.

И я про то же....