Мотоциклы Урал и Днепр

Прикупил давеча б/у- аммортизаторы, продавец сказал
что с какой-то кроссовй 250-кубовой ЧЗ-ты. На внешний вид довольно потяганные, но давление держат. Смущает то, что когда спускаешь воздух, с клапана травит масло. Может кто подскаже какие-нибудь рекомендации по переборки, какие сальники туда можно подобрать и от чего. Или можно где-нибудь найти на них документацию, схему?

Эти амортизаторы от CZ старого образца выпуска до 1984 года.
В принцыпе неплохие, но если прохудится сальник, то они опустятся до конца. В кроссе от них отказались. Сальник туда подойдёт только родной. Самодельные ставить не рекомендую, но сделать их можно.
Масло от туда течёт не зря. Его там должно быть 230 гр (если они стандартные).
Масло - веретёнка или ещё заливали смесь веретёнки и АМГ в пропорции 1:1.
Схему на них можно узнать, раскрутив их.
Если нужен будет сальник, то свисни, у меня один оставался.

Всё пучком я их уже разобрал. Сальники вроде бы нормальные. На одном ещё осталась заводская лэйба,
так там написано что надо заливать 190 мл масло и накачивать до 3 атм.