Мотоциклы Урал и Днепр

посоветовали такую штуку, называется МС2000. наносится на поверхность поршня , запекается. Служит для защиты от прихватов, лучшему скольжению и тп.
Хотелось бы узнать поподробнее что это за штуковина.
Подскажите, может кто пользовал ?

Поищи втопике я где то спашивал уже

годица когда до расточки цылиндра еще далеко, а поршень уже начал болтаться. корешь юзает уже второй сезон. не жалуется. сам в эти выходные покрасил. вот в селедующие заведусь и отрапартую...

А этой смазкой можно палец поршневой или втулку покрыть ? чтобы люфт небольшой убрать ?

Я ПРОБОВАЛ ТАКОЙ ХРЕНЬЮ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО ЧЕГО-ТО ФИГНЯ ПОЛУЧИЛАСЬ ХОТЯ ВРОДЕ ВСЕ ПО УМУ,ПОРШНИ В АЦЕТОНЕ ВЫМЫЛ ПОКРЫЛ МС2000 ВЫСУШИЛ, А КОГДА СТАЛ ГОРШКИ ОДЕВАТЬ ТАК У МЕНЯ ВСЕ И ОБОДРАЛОСЬ НАФИГ КАК КОЖА ПОСЛЕ ЗАГАРА

Я пробовал, у меня он ободрался на новом расточенном под 2 ремонт двигане. Поршня с МС2000 очень плотно сидели. У моего другана 1 год после капиталки и поршня МС держат.

держать она держится но инстр. говорится что снижает вероятность клина,а в прошлом году с ней прихват был.хотя изночально она для выстоновленния ЦПГ.короче я не понял принцеп действия.

Ну и я год назад покрасил поршня моего КОНЯ этой гадостью. Красил я кисточкой, не соблюдая ни каких ограничений по толщине слоя, наверное поэтому первое время двигло перегревалось и клинило но примерно после месяца обкатки всё притерплосьи работает по сей день без перегревов и прихватов. В конце лета решил посмотреть что с этим слоем произошло ..... ни в одном месте до металла не протёрлось. Вывод : покупайте качественную смазку и правильно наносите, соблюдая все инструкции и рекомендации.

Вообще эта МС-2000 очень (1:1) похожа на клей БФ.
И по виду, и по запаху, и по ...
Может, это на самом деле и есть простой БФ?
Ведь эти клеи бывали и особо термостойкие, типа БФ-4 кажется.
Да и БФ-2 неслабый по термостойкости. Как думаете?