Мотоциклы Урал и Днепр

Хочу сделать сиденье на Урал. Со ступенькой и со спинкой!

Параметры мотоцикла:

1. Рама стандартная
2. Бак тоже
3. Короче все стандартное.

План действий:

1. Убираю две старые седушки.

2. Спиливаю (или откручиваю) крепление 1 седушки (сразу после бака, которое).

3. Беру лист железа 2мм. Ширина листа равна ширине рамы мотоцикла в месте крепления 1 седушки. Длинна - от бака до места, где ступенька начнется + сама ступенька + место для второго пассажира.

4. Пилю этот лист на 3 части (см. п. 3) и свариваю их, располагая ступеньку под нужным углом. Также привариваю раму для спинки. Получается основа для мягкой части седенья.

5. Беру поролон + губчатая резина (или другой какой материал). И обтягиваю все это венилисс кожей (???? помойму так пишется ????).

Если у кого-то есть замечания и критика по поводу данного плана действий, а также советы типа "Надо делать так..." (желательно от тех, кто делал сиденья), все это с радостью выслушаю.

для nsk1407: откопай мото за помоему 2001 года у них была статья про эт дкло в серии строим чоппер. и тут она помоему тож где то лежит.. поройся.
а зачем пилить и варить? можно согнуть...

для nsk1407: Стандартный бак? это который? на 19 литров? или кашечный??

для Squid: который на 19 л.

Винилискожа нужна на трикотажной основе. Она немного растягивается и не расползается.
Я за основу брал ляминевый лист 1мм (боковая крышка корпуса Inwin). Подушку сделал слоеную: 4 слоя туристического коврика (пенки, крематика) и 2 слоя 2см поролона. Склеил Моментом, обтянул полиэтиленом и оплавил его немного для герметичности. В основе насверлил дырок и закрепил кожу саморезами с большой шляпкой. Все швы изнутри промазал тем же Моментом.

для philins: Данке шон, приму на вооружение. Дешево, надежно и практично. И раскромсать обратно не жалко для переделки, если под задницу не подошло с первго разу...

цитата:

а зачем пилить и варить? можно согнуть...

для этого надо не 2 мм сталь, а 1мм за глаза, и гни как душе угодно+ болгарка и станина любой формы готова

Все сделал правильно. Я точно так же, 2 мм железа. Но только я не спиливал крепление переднего седла. Зачем? В нем есть дырка, в которую очень удобно закрепись уже готовое, сделанное седло на болт. В качестве резьбы можно взять гайку диаметром 6 мм и приварить ее к внутренней втулке трубы, предварительно обрезав ее по длине на ширину самой гайки. Вытащить втулку для производства рабоможно с помощью струбцины, ничто другое неэффективно. Очень пружинит и можно лишиться глаз если самортизирует. А седло согнул из 2 мм железа, сначала вырезал болгаркой каркас по форме , сварил его. Сзади на 4 дырки бывшего седла на щитке сварил кронштейн по окружности щитка и прикрепил к нему каркас с помощью 8 мм трубки разрезанной на 4 части 2части приварил на каркас, а 2 шт приварил на на кронштейн и соединил штифтом, чтобы седло поднималось и опускалось. ЛУчше не придумаешь. Затем внутри самого каркаса надела перегородок для инструментов, которые придали и жесткость конструкции, и есть куда что положить. Под сиденьем места оказалось больше всего. Туда вошел насос, монтировки и все остальное, так необходимое в дороге. Сам металличесский корпус седла обклеил губчатой резиной 5мм клеем 88 НТ со всех сторон кроме низа, сверху еще одним слоем губчатой резины тем же клеем, а замем 10 мм поролоном. Клеил тем же клеем, только клей намазывал на резину, не на поролон. Очень хорошо приклеилось. Затем еще один слой 10 мм поролона, только пришивал его к существующей основе нитками. Кромку аккуратно подрезал и сверху все обтянул кожей. Была у меня куртка старая, но с хорошей кожей, вот ее и использовал. Это бесплатно. А расходы вышли следующие. Металла пошло рублей на 80, 6 отрезных кругов болгарки по 13 рублей это 78 рублей, поролон 80 рублей 10 мм стандартный лист, губчатая резина 1, 3 кг- 120 р + электроэнергия, электроды и руки. Все получилось хорошо. Подогнал по форме а на самой кромкеподвернув края, чтобы не было видно железа, частенько закрепил саморезами. Получилось нечто красивое и солидное.

для nsk1407:Смотри сноску, здесь очень грамотно все расписано http://www.chopper-style.ru/main/stroyka.htm особенно мне понравился мастер класс Пола Кокса "мягкое место"