Мотоциклы Урал и Днепр

что из себя представляет прокладка между головой и цилиндром, на недавно купленном Днепре они отсутствовали, в месном мотомагазине затруднились ответить на этот вопрос...

Макс вот вырезка из книги по мт10.

"Крепление цилиндра к картеру двигателя осуществляется совместно с головкой цилиндра четырьмя длинными анкерными шпильками. Для прохода шпилек во фланце цилиндра просверлены четыре отверстия, проходящие сквозь все ребра цилиндра. Пятое отверстие предназначено для дренажной трубки. Цилиндр центрируется в отверстии фланца картера нижним выступающим поясом гильзы и опирается на массивный фланец. В стыке между фланцем цилиндра и картером ставится уплотняющая прокладка из бумаги. Головка цилиндра представляет собой отливку из алюминиевого сплава. Правая и левая головки не взаимозаменяемы. Головка является наиболее нагреваемой частью цилиндра двигателя. Поэтому для обеспечения интенсивного отвода тепла она имеет развитую осеребренную поверхность. В центре головки размещается камера сгорания полусферической формы. На ее поверхности расположены отверстия с запрессованными в них бронзовыми седлами для головок впускного и выпускного клапанов. На перемычке между ними расположена залитая в тело головки бронзовая футорка с резьбовым отверстием для свечи зажигания. В теле головки отлиты каналы для впуска свежей рабочей смеси и выпуска отработавших газов. На наружной поверхности головки выполнены приливы для размещении клапанов и четыре стойки для коромысел, отлитые заодно с головкой. Детали привода клапанов размещены под крышкой 21 (рис. 16) головки, которая крепится на головке с помощью шпильки и фигурной гайки. Между крышкой головки и обработанным верхним торцом головки цилиндра установлена резиновая уплотняющая прокладка.

Головка цилиндра устанавливается на центрирующем буртике гильзы цилиндра. В стыке между головкой и торцом гильзы имеется тонкая уплотняющая прокладка из красном меди."

Видимо из красной меди

Стоило так много писать, прокладка из меди, размеры с налета затреднчюсь сказать.

нашел я эти прокладки,

цитата:

камера сгорания полусферической формы

была так загажена нагаром что там даже клапанов не видно было, а уж кольцо из

цитата:

красной меди

тем более, толька хилая какая то прокладка... там между ребрами головы и ребрами цилиндра прилично места остаеться, видно (милимера 4) верхний выступающий пояс гильзы. это так и должно быть? у уралов помница прокладка в этом месте поболе...

для 650run: случайно незнаеш, игорь приехал?

Вроде да, седня в аське был.

Блин а зачем тебе днеперсон ведь вояжик есть

для 650run: Здоров! Слушай а у тя в цифровом виде родной иль любой книги по днепрам нет?
если есть какая родная инфа (мт9) сам понимаеш буду рад.
bigbraders@yandex.ru

для 650run: гы на турбазе вроде тогда пришли к выводу что для полного удовлетворения всех потребностей человеку нужно как минимум 5 мотов вот и стараемся!!!

ну вот 2 мота уже осталось еще 3

URL http://white.metal-forever.com/book/html.rar - книга по к750м мт-9 и тд.

для 650run: блин классная ссылка а там еще какихнибудь инскрукций нет? а то я чета не нашел да и на эту ссылки нет...

У меня есче есть книга ремонт тяжелых мотоциклов, но ссылка с которой я все качал не работает. Так что поисчи на новой конфе там должно быть. А я может залью на свой сайт на той неделе.