Мотоциклы Урал и Днепр

юди, пособите теорией по головной колонке на конический подшипник, и если есть возможность хотя бы схематично изобразить.

А че именно надо? то у меня есть чертёжик рулевой колонки под подшипник.

Кстати, какие подшипники туда ставят? Знаю что со ступици класики , а именно номер его?

цитата:

А че именно надо? то у меня есть чертёжик рулевой колонки под подшипник.

Sam вышли пожалуйста чертежик на sicura@mail.ru
очень охота посмотреть как это выглядит...

Да и мне плиз чертёж на samurai@polynet.lviv.ua

И мне Barracuda123@mail.ru

И мне, плиз, leffel@mail.ru

цитата:

Знаю что со ступици класики , а именно номер его?

Номер скажу завтра, когда пойду в гараж. Ещё, у Урала в ступицах стоят конические подшипники с тем же диаметром т.е. 47мм, номер Уральчего подшипника 6-7204А(30204).
Напоследок вроде всем отослал если чё то пишите.

ууууффффффффффффф!!!!!!!!11
я опять опоздал?
если раздача чертежей еще не закончилась, вышли и мне
maug1i@pochtamt.ru

Мотомастерская "Моторемонт" делает готовые к установке (ввариванию) рулевые колонки на базе ЗАЗовских конических подшибников и траверсы к этой рулевой колонке.
http://www.motoremont.ru/?part_id=2&PHPSESSID=2f7e5bce88cab668ee531a9542144839
/>

Дядька Сэм, я случайно твое письмо удалил вместе с кучей рассылок. Если не в лом - вышли еще раз пожалуйста...

цитата:

Номер скажу завтра, когда пойду в гараж. Ещё, у Урала в ступицах стоят конические подшипники с тем же диаметром т.е. 47мм, номер Уральчего подшипника 6-7204А(30204).

Вопрос вот в чем, конические роликовые радиальноупорные есть разные, даже при одинаковых размерах они могут отличатся углом конусности роликов, при этом если увеличивается осевая грузоподьемность то уменьшается радиальная. Вот почему меня и интересует номер подшипника который ставят в колонку.
ЗЫ// Ну тогда и мне закинь чертежик для обработки judgebod@oppozit.ru

И мне бы чертежик на ironmaster@mail.ru или grant@pkpp.ru

если непереваривая колонку и неменя траверс то надо брать падшибники 52х25х17 (номер непомню). Из полуоси волги вытачиваите новую ось, 2 стаканчика которые забиваите в калонку и гайку. У меня еше и сальники стоят от таврических ступиц такшо мне еще и втулочку пришлось под сальники делать.
А если новые траверсы или раму переваривать сабрались-тада делайте как хотите))))))

Вот сегодня сходил в гараж нашел подшипник от касики который стоит в передней ступице, тот который поменьше вот его номер 6-7804У(К-LM11910).

цитата:

если непереваривая колонку и неменя траверс то надо брать падшибники 52х25х17 (номер непомню).

я тоже решил действовать по такому принципу, но помоему у родных упорных шариковых подшипников наружный диаметр их 51 мм. ФФФ...ну вроде всем отослал!

[Редактировано 26/12/2002 sam]

Спосибо за чертеж!!! Всех с наступающим!!

Sam, я вроде энту тему замутил, а остался без чертежей, не правильно это. Жду чертежи по адресу pyrok@mai.ru. Кстати про моторемонт я тоже думал, но у них энто дороговато получается, я сначала своими силами попробую, а затем, если неполучится, обращусь к профессионалам. Кстати у них всё довольно дёшево и это плюс. Немогу судить о какчестве.

Спасибо за чертжик.... А на сайте тама ступица часом не Рованузина? Типа с его чертежей....

У меня ураловские колесные стоят
47 - внешний
20 - внутренний диаметры
От жигулевских меня отговорили - сказали, что хлипкие очень

"вытачиваите новую ось, 2 стаканчика которые забиваите в калонку и гайку." - сама ценна мысля, если цель "не переваривая колонку"

Я тоже хочу чертёжик. Вышли мне тоже izverg123@yandex.ru

Батенька . тогда и меня осчастливь Bazil22@inbox.ru

2Sam
Блин! Если не поздно можно и мне чертёж? Плз!
Wylde@tut.by

Спасиба SAM АААГОМНЕЙШЕЕ!!!

Если чертежи еще не все раздал , вышли и мне ПЛИИЗ,а то решился сам точить ,а чертежика то и нет
dvigan@yandex.ru

Уф......вроде всем переслал. Если кому надо, пишите лучше на мыло, чтоб конфу не засорять.