Мотоциклы Урал и Днепр

У меня Сузуки DR, у него почему то из глушака черный дым идет.. И свеча соответственно всегда в нагаре. И иза этого холостые обороты не держит. Иза чего может быть?

Это от того, что всякие рисомолки конченые покупать на надо. А ездить надо на отечественных дурь-машинах... Ну а если серьезно, то имеет место переобогащение смеси. Проверь сначала воздушный фильтр и если не поможет то разбирай, чисти и регулируй карбюратор.

Карбы настраивай !!! А лучше промой и почисти их перед настройкой ...

У тяж с глушрителями не заводится ;-))

для Дэн: Ха там он еще не один наверно, и разобрать его можно ,он если уже есть опыт, а то эти товарищи, с узкими глазами, как всегда заподло какое нибудь сотворили для русского человека.

Если серьезно я бы в сервис на первый раз отогнал и посмотрел чего они крутить будут. У меня товарищь на Honde в МотоХелп с такими проблемами ездит, там народ грамотный и вроде как не жадный. Если Diktat ты в Москве живешь то они где то на Рязанке сидят (какая то из Хохлавских улиц) могу шестеренкой тел бросить.

Такая же фигня у меня на днепре, из левого котла дымак прёт, и свеча вся засранная, так вот я думаю, что дело тут не в смеси ( менял и карбы, смесь регулировал без толку) а в толи в кольцах маслосъемных, толи направляющие тю-тю.

[Редактировано 7/9/2003 sam]

А может кольца полетели, надо проверить

esli dym ciornyj-eto nedogarajet smes !
dym sinij-gorit maslo !

a smes nedogarat mozet i ot zazyganija poganogo, no bolce % ot karbov, nu escio redkim sluciem kompresija umerla,to i negorit...nu zdec na meste sotritsa...

a samoje lucsee-meniai paganuju japonomat na kakix 3 oppozita, xotia by tolk budet..

Езжай в мастерскую Мотохэлп,расположена на улице Нижняя Хохловка,поворачиваешь на нее,метров 500 ,и слева увидишь вьезд на автобазу.Там увидишь.

купи урал и если он задымит то те скажут в чем дело)))

Скорей всего кольца!!!

сломано маслосьемное кольцо

ежели он 4-х тактный то направляющие клапанов, ну иль кольца :)))

Кроме колец, карбов и воздухана дым бывает и от позднего зажилания, при это сильно греются глушаки - там остатки смеси догорают.
Еще иногда колпачки на клапанах летят.